Dos coches, un duelo: Peugeot Rifter se enfrenta a Toyota Proace City.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
In the realm of high roof wagons, the Peugeot Rifter and the Toyota Proace City stand out as versatile contenders. Both offer ample space, adaptability, and a range of powertrain options. But how do they stack up against each other in terms of technical specifications and innovative features? Let’s dive into an in-depth comparison.
The Peugeot Rifter and Toyota Proace City both provide an array of engine choices, demonstrating their adaptability to diverse driving preferences. The Rifter is available with electric, petrol, and diesel engines, with power ranging from 102 HP to 136 HP. Its electric variant offers a noteworthy range of up to 340 km.
Meanwhile, the Proace City mirrors this adaptability with petrol, diesel, and electric options. Its power output is similarly impressive, ranging from 102 HP to 136 HP. The electric Proace City can cover up to 343 km on a single charge, marginally surpassing the Rifter's electric range.
Both vehicles feature a blend of manual and automatic gearboxes designed to cater to various driving styles. The Rifter and Proace City prioritize front-wheel drive, ensuring stability and control under diverse road conditions. Their transmission technologies are similar, with each offering manual, automatic, and reduction gearboxes.
Designed as practical family vehicles, the Peugeot Rifter and Toyota Proace City provide seating for up to seven passengers, making them perfect for larger families or carpools. The Rifter presents a trunk capacity between 322 L and 1050 L, while the Proace City offers 322 L to 912 L. Despite their similar dimensions, the Rifter nudges ahead with a slightly larger trunk capacity at full extension.
Both models come with either four or five doors, providing flexible access options for backseat passengers. The Rifter's interior is slightly more spacious, with a length of 4405 to 4755 mm and a height of up to 1837 mm. Comparatively, the Proace City measures between 4401 to 4751 mm in length and 1818 mm in height.
The Rifter demonstrates its efficiency with a fuel consumption range from 5.4 L/100km to 7.0 L/100km, while its electric variant consumes between 19.1 and 19.2 kWh/100km. CO2 efficiency classes span from 'A' to 'F', reflecting a broad range of environmental credentials depending on the engine chosen.
The Proace City's efficiency is competitive, with petrol and diesel consumption ranging from 5.3 L/100km to 6.3 L/100km. Its electric option is exceptionally efficient, consuming between 18.1 kWh/100km and 19.4 kWh/100km. With CO2 efficiency classes from 'A' to 'E', the Proace City often surfaces as the greener alternative.
The Peugeot Rifter and Toyota Proace City represent fine examples of how practical family automobiles can embrace versatility and innovation. Both march neck-and-neck regarding performance, space, and technology. However, for those edging towards eco-friendliness and a slightly more extended electric range, the Proace City may hold the upper hand. Ultimately, your choice may pivot on specific needs and preferences, from trunk capacity to innovative features.
In this highly competitive segment, both the Rifter and Proace City continue to set benchmarks for high roof wagons. Their rivalry ensures continuous improvement and innovation, promising a bright future for enthusiasts of this car category.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Toyota Proace City tiene una ventaja ligeramente en precio: parte desde 25800 €, mientras que el Peugeot Rifter cuesta 29600 €. La diferencia es de unos 3755 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Toyota Proace City gasta 5.30 L y es mínimo más eficiente que el Peugeot Rifter, que consume 5.60 L. La diferencia es de unos 0.30 L cada 100 km.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Toyota Proace City: con 18.10 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el Peugeot Rifter, que necesita 18.30 kWh. La diferencia ronda los 0.20 kWh.
En autonomía, el Toyota Proace City ofrece un rendimiento casi imperceptible mejor: alcanza hasta 343 km, unos 4 km más que el Peugeot Rifter.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 136 HP CV cada uno.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot Rifter es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 10.80 s, frente a 11.50 s del Toyota Proace City. Es aproximadamente 0.70 s más veloz.
En velocidad máxima, el Toyota Proace City es casi imperceptible superior – alcanza 186 km/h, mientras que el Peugeot Rifter se queda en 184 km/h. La diferencia es de unos 2 km/h.
El par motor es idéntico en ambos modelos – 300 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 7 personas.
En peso en vacío, el Toyota Proace City es ligeramente más ligero – 1366 kg frente a 1561 kg. La diferencia ronda los 195 kg.
En capacidad de maletero, el Peugeot Rifter ofrece en pequeña medida más espacio – 1050 L frente a 912 L. La diferencia es de unos 138 L.
En capacidad máxima de carga, el Peugeot Rifter es claramente perceptible mejor – hasta 3500 L, unos 807 L más que el Toyota Proace City.
En capacidad de carga útil, el Toyota Proace City mínimo se impone – 869 kg frente a 814 kg. La diferencia es de unos 55 kg.
En general, el Toyota Proace City se muestra gana por poco y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Toyota Motor Corporation
El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.
detalles
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
El Toyota Proace City se presenta como un utilitario práctico y versátil, pensado tanto para la jornada laboral como para las escapadas del fin de semana, con una cabina cómoda y un aprovechamiento del espacio muy inteligente. Su lema es la funcionalidad sin complicaciones: es fácil de conducir, ofrece equipamiento útil y hace honor a su papel de compañero de trabajo que no da problemas.
detalles
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Costos y consumo |
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Precio
29600 - 43400 €
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Precio
25800 - 54800 €
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Consumo L/100km
5.6 - 6 L
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Consumo L/100km
5.3 - 6.3 L
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Consumo kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
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Consumo kWh/100km
18.10 kWh
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Autonomía eléctrica
328 - 339 km
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Autonomía eléctrica
343 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 158 g/km
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co2
0 - 146 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
50 - 61 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
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Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
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Asientos
5 - 7
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Asientos
5 - 7
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Puertas
4 - 5
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Puertas
4 - 5
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Peso en vacío
1561 - 1941 kg
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Peso en vacío
1366 - 1664 kg
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Capacidad del maletero
322 - 1050 L
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Capacidad del maletero
322 - 912 L
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Longitud
4405 - 4755 mm
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Longitud
4401 - 4751 mm
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Anchura
1848 mm
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Anchura
1848 mm
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Altura
1818 - 1837 mm
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Altura
1812 - 1818 mm
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Capacidad máxima del maletero
3000 - 3500 L
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Capacidad máxima del maletero
2126 - 2693 L
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Capacidad de carga
489 - 814 kg
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Capacidad de carga
525 - 869 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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Tipo de motor
Gasolina, Diésel, Eléctrico
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
102 - 136 HP
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Potencia HP
102 - 136 HP
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Aceleración 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
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Aceleración 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
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Velocidad máxima
132 - 184 km/h
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Velocidad máxima
135 - 186 km/h
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Par motor
250 - 300 Nm
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Par motor
205 - 300 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
75 - 100 kW
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Potencia kW
75 - 100 kW
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Cilindrada
1499 cm3
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Cilindrada
1199 - 1499 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, E, F
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Clase de eficiencia de CO2
E, A
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Marca
Peugeot
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Marca
Toyota
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El Peugeot Rifter se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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