Dos coches, un duelo: Aixam Ambition se enfrenta a Isuzu D-Max.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Aixam Ambition tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 12800 €, mientras que el Isuzu D-Max cuesta 46700 €. La diferencia es de unos 33858 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Isuzu D-Max tiene una ventaja significativo: 163 HP frente a 8 HP. Eso supone un aumento de unos 155 HP CV.
En velocidad máxima, el Isuzu D-Max es decisivo superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Aixam Ambition se queda en 45 km/h. La diferencia es de unos 135 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Isuzu D-Max empuja claro con 360 Nm frente a 40 Nm. La diferencia ronda los 320 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Isuzu D-Max ofrece claro más asientos – 5 frente a 2.
En peso en vacío, el Aixam Ambition es claro más ligero – 425 kg frente a 1905 kg. La diferencia ronda los 1480 kg.
En capacidad de carga útil, el Isuzu D-Max claro se impone – 1095 kg frente a 250 kg. La diferencia es de unos 845 kg.
El Isuzu D-Max resulta ser deja pocas opciones al rival y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Isuzu D-Max demuestra ser el modelo más completo.
El nuevo Ambition ha llegado para conquistar a los amantes de la conducción con su diseño elegante y dinámico. Este vehículo destaca no solo por su estilo moderno, sino también por su tecnología avanzada que mejora la experiencia de manejo. Sin duda, el Ambition se posiciona como una opción ideal para quienes buscan combinar confort y rendimiento en cada viaje.
detallesLa Isuzu D-Max es una pick-up robusta y sin pretensiones, diseñada para quienes necesitan un compañero de trabajo que no falle cuando la faena aprieta. En carretera y fuera de ella transmite seguridad y entrega práctica, con un carácter honesto que agradecerán los conductores que valoran fiabilidad por encima del postureo.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
12800 - 20300 €
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Precio
46700 - 68200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
8.7 - 9 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
75 - 130 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
5.5 - 7.9 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
228 - 235 g/km
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Capacidad del tanque
16 L
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Capacidad del tanque
76 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
2
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Asientos
2 - 5
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Puertas
3
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Puertas
2 - 4
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Peso en vacío
425 - 440 kg
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Peso en vacío
1905 - 2110 kg
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Capacidad del maletero
0 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
2800 - 3000 mm
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Longitud
5280 - 5320 mm
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Anchura
1500 mm
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Anchura
1810 - 1870 mm
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Altura
1456 - 1590 mm
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Altura
1770 - 1790 mm
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Capacidad máxima del maletero
700 - 1100 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
250 kg
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Capacidad de carga
990 - 1095 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
8 HP
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Potencia HP
163 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
12.60 s
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Velocidad máxima
45 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
21 - 40 Nm
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Par motor
360 Nm
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Número de cilindros
2
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
6 kW
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Potencia kW
120 kW
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Cilindrada
479 cm3
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Cilindrada
1898 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2025
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Aixam
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Marca
Isuzu
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Disponible con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.