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BMW i4 vs VW ID.3 comparativa

Compara la potencia (601 CV vs 326 CV), el maletero y el precio (58.600 € vs 33.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW i4 o VW ID.3.

BMW i4 vs VW ID.3: las principales diferencias

BMW i4

4,9 (2 Reseñas)
valorar
  • significativamente más potencia
  • apenas mayor autonomía eléctrica
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
  • en cierta medida más espacio de maletero

VW ID.3

4,9 (3 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • muy ligeramente más eficiente
  • en cierta medida más ligero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

i4

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El VW ID.3 es considerablemente más barato: parte desde 33.900 € , mientras que el BMW i4 cuesta 58.600 € . La diferencia es de unos 24.678 €.

En consumo eléctrico, el VW ID.3 es muy ligeramente más eficiente: consume 14,5 kWh/100km frente a los 14,7 kWh/100km del BMW i4. La diferencia ronda los 0,2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW i4 ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 613 km, unos 8 km más que el VW ID.3.

ID.3

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el BMW i4 ofrece significativamente más potencia: 601 CV frente a 326 CV. Eso supone unos 275 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW i4 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,7 s, frente a 5,7 s del VW ID.3. La diferencia es de unos 2 s.

También hay diferencias en el par motor: el BMW i4 ofrece notablemente más par, con 795 Nm frente a 545 Nm. La diferencia ronda los 250 Nm.

i4

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el VW ID.3 es en cierta medida más ligero – 1.787 kg frente a 2.070 kg. La diferencia ronda los 283 kg.

En capacidad de maletero, el BMW i4 ofrece en cierta medida más espacio – 470 L frente a 385 L. La diferencia es de unos 85 L.

En carga útil, el BMW i4 ofrece casi más capacidad – 480 kg frente a 473 kg. La diferencia es de unos 7 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BMW i4 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 58.600 €
i4

BMW i4

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 286 - 601 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 514 - 613 km
detalles

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BMW i4
VW ID.3

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

BMW i4

El BMW i4 demuestra que un eléctrico puede combinar la elegancia de un gran coupé con el nervio de un deportivo, sin renunciar a la practicidad del día a día. Si quieres una berlina que emocione en cada curva, vaya bien en la ciudad y además haga girar cabezas, este es un coche que merece una prueba antes de decidir.

detalles
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Reseñas BMW i4

4.9 (2 Reseñas)
valorar

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VW ID.3

El Volkswagen ID.3 llega como la alternativa eléctrica práctica y polida para quien quiere una conducción urbana sin estridencias, con un diseño limpio y un interior pensado para el día a día. En marcha sorprende por su aplomo y suavidad, y es una opción sensata para quien busca modernidad y ahorro sin renunciar a la comodidad.

detalles
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Reseñas VW ID.3

4.9 (3 Reseñas)
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Mr C Blagdon
14 ene 2026, 12:07:54

Un coche muy versátil, con un habitáculo sorprendentemente espacioso. Veloz y refinado. No tiene suficiente espacio en el maletero para una bicicleta; le vendría bien más altura libre al suelo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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BMW i4
VW ID.3

Costos y consumo
Precio
58.600 - 74.100 €
Precio
33.900 - 58.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
Autonomía eléctrica
514 - 613 km
Autonomía eléctrica
383 - 605 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
2.070 - 2.285 kg
Peso en vacío
1.787 - 1.993 kg
Capacidad del maletero
470 L
Capacidad del maletero
385 L
Longitud
-
Longitud
4.264 mm
Anchura
1.852 mm
Anchura
1.809 mm
Altura
-
Altura
1.564 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.267 L
Capacidad de carga
445 - 480 kg
Capacidad de carga
437 - 473 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
286 - 601 CV
Potencia CV
170 - 326 CV
Aceleración 0-100km/h
3,7 - 6 s
Aceleración 0-100km/h
5,7 - 8,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
160 - 200 km/h
Par motor
400 - 795 Nm
Par motor
310 - 545 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
210 - 442 kW
Potencia kW
125 - 240 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
VW
¿El BMW i4 se ofrece con distintas tracciones?

El BMW i4 se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

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