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BMW i5 Touring vs NIO ET5 comparativa

Compara la potencia (601 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (74.100 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW i5 Touring o NIO ET5.

BMW i5 Touring vs NIO ET5: las principales diferencias

BMW i5 Touring

4,4 (1 Reseñas)
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  • en cierta medida más potencia
  • de forma evidente más eficiente
  • muy ligeramente mayor autonomía eléctrica
  • marginalmente más rápido de 0 a 100 km/h
  • notablemente más espacio de maletero
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NIO ET5

5 (1 Reseñas)
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  • de forma notable más barato
  • muy ligeramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

i5 Touring

BMW i5 Touring vs. NIO ET5: Innovación Eléctrica en el Asfalto

En el mundo en constante evolución de los vehículos eléctricos, el BMW i5 Touring y el NIO ET5 se destacan como dos opciones impresionantes. Aunque ambos modelos ofrecen avances significativos en tecnología y rendimiento, sus enfoques hacia el diseño y las especificaciones crean una experiencia de conducción única en cada caso. En este análisis, exploraremos lo que hace que cada uno de estos modelos destaque y cómo desempeñan sus funciones tanto en innovación eléctrica como en la conducción diaria.

ET5

Diseño y Estilo: Elegancia vs. Funcionalidad

El BMW i5 Touring adopta un diseño tipo wagon, lo que resalta su elegancia clásica combinada con un toque moderno que proporciona un conveniente espacio de carga de 570 litros, ideal para quienes buscan un vehículo familiar espacioso. Por otro lado, el NIO ET5 es un hatchback que presume de un enfoque más deportivo y aerodinámico, con una capacidad de maletero de 386 litros, suficiente para el uso diario pero menos espacioso que su competidor.

i5 Touring

Rendimiento y Potencia

En cuanto a la potencia, el BMW i5 Touring ofrece una variación de opciones que van desde 340 hasta 601 caballos de fuerza, destacando una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.9 segundos en su versión más potente, acompañado de una velocidad máxima de 230 km/h. Comparativamente, el NIO ET5 despliega 490 caballos de fuerza, logrando acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos con una velocidad máxima de 200 km/h, posicionándose como una opción también muy competitiva en este ámbito.

ET5

Autonomía y Consumo

En términos de autonomía, el NIO ET5 tiene una ligera ventaja con un alcance de hasta 590 km con su batería más grande de 90 kWh, mientras que el BMW i5 Touring ofrece entre 500 y 560 km dependiendo de la versión, con una batería de 81.2 kWh. El consumo del i5 se sitúa entre 16.5 y 18.5 kWh por cada 100 km, mostrando una eficiencia energética que compite mano a mano con los 18.6 a 18.9 kWh del ET5.

Tecnología y Comodidades

Ambos vehículos destacan en su clase gracias a la integración de innovadoras tecnologías. Equipados con transmisiones automáticas de tipo reducción de embrague y sistemas de tracción en todas las ruedas, tanto el i5 Touring como el ET5 ofrecen una conducción suave y controlada. Al interior, ambos modelos se jactan de tener la última tecnología en asistencia al conductor y entretenimiento, proporcionando una experiencia de manejo tanto segura como confortable.

Eficiencia y Sostenibilidad

Ambos modelos obtienen la clasificación de clase A en eficiencia de CO2, con cero emisiones directas, reafirmando su compromiso hacia la sostenibilidad y contribución a un futuro más limpio. Esta eficiencia los convierte en candidatos ideales para los conductores conscientes del medio ambiente.

Conclusión: ¿Qué Modelo Elegir?

Elegir entre el BMW i5 Touring y el NIO ET5 dependerá de las necesidades y preferencias específicas de cada conductor. Si se busca la combinación de espacio y un diseño tradicional con rendimientos extraordinarios, el i5 Touring es la mejor opción. Por otro lado, el NIO ET5 atraerá a aquellos que prefieren un enfoque más deportivo y un alcance ligeramente mayor. Cualquiera sea la elección, ambos modelos ofrecen lo último en innovación eléctrica y una experiencia de conducción premium.

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NIO ET5
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

i5 Touring

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El NIO ET5 es de forma notable más barato: parte desde 48.300 € , mientras que el BMW i5 Touring cuesta 74.100 € . La diferencia es de unos 25.827 €.

En consumo eléctrico, el BMW i5 Touring es de forma evidente más eficiente: consume 15,4 kWh/100km frente a los 18,6 kWh/100km del NIO ET5. La diferencia ronda los 3,2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW i5 Touring ofrece muy ligeramente más autonomía: alcanza hasta 602 km, unos 12 km más que el NIO ET5.

ET5

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el BMW i5 Touring ofrece en cierta medida más potencia: 601 CV frente a 490 CV. Eso supone unos 111 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW i5 Touring es marginalmente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 4 s del NIO ET5. La diferencia es de unos 0,1 s.

En velocidad máxima, el BMW i5 Touring alcanza muy ligeramente más velocidad: llega a 215 km/h, mientras que el NIO ET5 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el BMW i5 Touring ofrece algo más par, con 820 Nm frente a 700 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.

i5 Touring

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el NIO ET5 es muy ligeramente más ligero – 2.215 kg frente a 2.255 kg. La diferencia ronda los 40 kg.

En capacidad de maletero, el BMW i5 Touring ofrece notablemente más espacio – 570 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 184 L.

Con los asientos abatidos, el BMW i5 Touring ofrece visiblemente más capacidad – hasta 1.700 L, unos 565 L más que el NIO ET5.

En carga útil, el BMW i5 Touring ofrece un poco más capacidad – 560 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 85 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BMW i5 Touring supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 74.100 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV : 340 - 601 CV
  • Consumo kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 522 - 602 km
detalles
BMW i5 Touring
NIO ET5

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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BMW i5 Touring

El BMW i5 Touring combina la elegancia y el espacio de un familiar con la suavidad y el empuje de la propulsión eléctrica, ofreciendo una experiencia de conducción refinada y sorprendentemente práctica. Es la elección perfecta para quien busca lujo diario y versatilidad familiar: un maletero generoso, interiores cuidados y presencia en la carretera que no pasa desapercibida, todo ello sin los rugidos del motor de antaño.

detalles
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Reseñas BMW i5 Touring

4.4 (1 Reseñas)
valorar
Volker Fircks
26 abr 2026, 19:56:27

BMW destaca por la calidad, el diseño, el tacto y el volumen del maletero.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

NIO ET5

El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.

detalles
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Reseñas NIO ET5

5 (1 Reseñas)
valorar
A
18 oct 2025, 12:27:38

A

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NIO ET5

Costos y consumo
Precio
74.100 - 103.900 €
Precio
48.300 - 69.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
522 - 602 km
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
Capacidad de la batería
81,2 kWh
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
4
Puertas
5
Peso en vacío
2.255 - 2.425 kg
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Capacidad del maletero
570 L
Capacidad del maletero
386 L
Longitud
5.060 mm
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.900 mm
Anchura
1.960 mm
Altura
1.515 mm
Altura
1.499 mm
Capacidad máxima del maletero
1.700 L
Capacidad máxima del maletero
1.135 L
Capacidad de carga
535 - 560 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
340 - 601 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Aceleración 0-100km/h
4 s
Velocidad máxima
215 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
430 - 820 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
250 - 442 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
NIO
¿Qué opciones de tracción tiene el BMW i5 Touring?

Disponible con Tracción total o Tracción trasera.

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