BMW i5 Touring Familiar - Eléctrico - 73400 €, Todas las especificaciones

El BMW i5 Touring Familiar destaca por su motor Eléctrico, 601 HP 602 km y un atractivo precio desde 73400 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 73.400 €
i5 Touring @ BMW Group Press

BMW i5 Touring

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia HP : 340 - 601 HP
  • Consumo kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Autonomía eléctrica : 522 - 602 km
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Estética y presencia en carretera

El i5 Touring propone la silueta clásica de un familiar alargado pero con rasgos claramente BMW: capó largo, línea de techo tendida y una zaga limpia que prioriza la aerodinámica. Con unos generosos 5.060 mm de largo y 1.900 mm de ancho, su porte resulta imponente sin llegar a lo exagerado; la presencia en carretera transmite solidez y cierto lujo discreto. El diseño mantiene la familiaridad de la marca sin sacrificar la funcionalidad, gracias a una caída de techo que todavía deja espacio útil en el maletero.

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Interior: lujo funcional sin alardes

El habitáculo combina materiales de buena factura con una ergonomía pensada para el uso diario; la instrumentación digital y la pantalla curva dominan el puesto de conducción, con controles al alcance y una sensación general de calidad premium. Los asientos son cómodos para viajes largos y la tecnología de infoentretenimiento, compatible con smartphone, cubre las necesidades cotidianas sin complicaciones. La ambientación mantiene un equilibrio entre confort y sobriedad, evitando extravagancias innecesarias pero sin quedarse corta en equipamiento.

Asiento para la vida diaria

El i5 Touring demuestra su valor práctico con un maletero de 570 litros que se amplía hasta unos 1.700 litros con los asientos abatidos, suficiente para maletas familiares, compras voluminosas o equipo deportivo. La habitabilidad trasera es amplia para dos adultos y aceptable para tres en trayectos cortos, y la carga útil (alrededor de 535–560 kg según versión) permite llevar lo necesario sin dramas. Es cierto que el coche es pesado (entre 2.255 y 2.425 kg en vacío), pero eso se traduce en una sensación de solidez y aislamiento acústico a cambio de mayor inercias.

Dinámica: cómoda, con garra cuando se pide

La plataforma eléctrica ofrece un centro de gravedad bajo y una entrega de par inmediata que facilita aceleraciones contundentes; el eDrive40 acelera 0–100 km/h en unos 6,1 s, el xDrive40 ronda los 5,5 s y el M60 baja a 3,9 s en su versión más prestacional. El tarado de suspensión busca el equilibrio entre confort y compás en curvas, con la dirección suficientemente comunicativa para mantener confianza aunque el peso limita la agilidad de un turismo ligero. Las versiones xDrive y M60 añaden mejor tracción y respuesta más directa, convirtiendo al Touring en un familiar con capacidad para divertirse sin perder la compostura en viajes largos.

Autonomía y consumo: números que conviene contextualizar

Equipado con una batería de aproximadamente 81,2 kWh, el i5 Touring anuncia consumos WLTP entre unos 15,4 y 17,7 kWh/100 km, lo que se traduce en autonomías oficiales que van desde unos 602 km en la versión más eficiente hasta cerca de 522 km en la variante M60. En uso real, la cifra dependerá mucho del ritmo, temperatura y tipo de carretera: en autopistas a velocidad sostenida la autonomía baja notablemente, mientras que en trayectos mixtos se acercará más a los datos oficiales. La batería y el rango hacen al Touring apto para viajes largos con paradas de recarga bien planificadas, y la diferencia entre versiones permite elegir más eficiencia o más prestaciones según necesidad.

Tecnología y ayudas: asistentes que hacen el viaje más llevadero

El paquete tecnológico incluye asistentes de conducción que facilitan el manejo en trayectos largos, como control de crucero adaptativo y sistemas de mantenimiento de carril, así como ayudas de aparcamiento que alivian las maniobras en ciudad. La interfaz de infoentretenimiento está pensada para ser rápida y conectada, con integración de smartphone y actualizaciones que mantienen el coche al día. En conjunto, la electrónica potencia la comodidad sin complicar la experiencia al conductor.

¿Para quién es este BMW i5 Touring?

El i5 Touring se dirige a quienes buscan la versatilidad de un familiar sin renunciar a la entrega instantánea y la suavidad de un eléctrico, combinando espacio, confort y una imagen premium para uso familiar o profesional. La gama cubre desde opciones centradas en eficiencia —como el eDrive40 de 340 CV con mayor autonomía— hasta la versión M60 de 601 CV para quien priorice prestaciones, con alternativas xDrive para quien necesite tracción total. Es una propuesta atractiva para conductores que valoran practicidad, estilo y tecnología en formato station wagon eléctrico.

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Costos y consumo
Precio
73400 - 103200 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Autonomía eléctrica
522 - 602 km
Capacidad de la batería
81.20 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Puertas
4
Peso en vacío
2255 - 2425 kg
Capacidad del maletero
570 L
Longitud
5060 mm
Anchura
1900 mm
Altura
1505 - 1515 mm
Capacidad máxima del maletero
1700 L
Capacidad de carga
535 - 560 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia HP
340 - 601 HP
Aceleración 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Velocidad máxima
193 - 230 km/h
Par motor
430 - 820 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
250 - 442 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW

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¿El BMW i5 Touring se ofrece con distintas tracciones?

El BMW i5 Touring se ofrece con Tracción total o Tracción trasera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.