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VW ID.4 vs Skoda Elroq comparativa

Compara la potencia (299 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (41.300 € vs 38.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: VW ID.4 o Skoda Elroq.

VW ID.4 vs Skoda Elroq: las principales diferencias

VW ID.4

4,4 (9 Reseñas)
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detalles

Skoda Elroq

4,4 (6 Reseñas)
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  • marginalmente más barato
  • un poco más potencia
  • muy ligeramente más eficiente
  • apenas mayor autonomía eléctrica
  • en cierta medida más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

ID.4

VW ID.4 VS Skoda Elroq: el cara a cara que buscan las familias eléctricas

El VW ID.4 y el Skoda Elroq se enfrentan en una comparativa muy real: dos enfoques distintos de un mismo SUV eléctrico para el día a día. El VW ID.4 juega la carta del espacio y la serenidad, con un planteamiento familiar de libro. El Skoda Elroq apuesta por la practicidad inteligente y una interfaz más clara, sin alardes pero con mucha cabeza. Ambos aceleran con brío, pero transmiten sensaciones diferentes en el uso cotidiano. Además, el ID.4 suele arrancar con un precio de entrada algo más amable, mientras que el Elroq compensa con una experiencia de uso especialmente fácil.

Elroq

Carácter en marcha y uso urbano

El VW ID.4 se conduce relajado y progresa con suavidad; es ese compañero tranquilo que reduce el estrés en ciudad. El Skoda Elroq se siente aún más manejable al aparcar y girar, con un toque de agilidad que facilita las maniobras cotidianas. En ruido de rodadura y aerodinámica, el Elroq mantiene un tono muy bajo, mientras el ID.4 se vuelve más audible a ritmos de autopista. La respuesta al acelerador es viva en ambos, pero el ID.4 prioriza el confort por encima de la chispa en curvas rápidas. Si buscas un tacto más directo a baja velocidad y menos faena en calles estrechas, el Elroq cae de pie.

ID.4

Mandos, pantallas y calidad percibida

Skoda ha entendido al usuario: botones claros y mandos en el volante y la columna que evitan distracciones, con una curva de aprendizaje mínima. En el VW ID.4, los deslizadores táctiles y la lógica de menús han mejorado, pero siguen pidiendo paciencia al principio. El acabado del ID.4 está bien asentado, aunque en zonas puntuales los materiales no impresionan como cabría esperar; el Elroq transmite solidez honesta más que lujo. El pequeño cuadro del conductor en el Skoda es funcional pero algo parco; en ambos, la pantalla central es el cerebro de casi todo. Si valoras controlar lo esencial sin pensar, el Elroq lo pone fácil; si te adaptas a lo digital, el ID.4 responde con fluidez.

Elroq

Espacio a bordo y maletero para la vida real

El VW ID.4 es de los que tragan vacaciones: maletero amplio, formas aprovechables y soluciones que facilitan ordenar equipaje y cables. Detrás, el suelo plano ayuda a sentar a tres sin dramas, lo que redondea su perfil de gran aliado familiar. El Skoda Elroq ofrece una segunda fila sorprendentemente generosa, pero su maletero es menos voluminoso y la boca de carga más alta complica subir bultos pesados. No hay compartimento delantero en ninguno, así que con el coche lleno conviene planificar dónde viajan los cables. Si carro, cuna y neverita forman parte de tu menú semanal, el VW ID.4 te da un margen extra valioso.

ID.4

Autopista y recarga: ritmo, silencio y paradas

El Skoda Elroq destaca por su calma a 120–130 km/h: baja rumorosidad y confort que invitan a sumar kilómetros sin cansancio. A cambio, sus paradas rápidas no son las más cortas del segmento, porque la entrega de potencia en corriente continua tiende a caer antes de lo deseable. El VW ID.4 se siente estable y bien asistido por sus sistemas en tráfico denso, aunque a ritmos altos gasta y suena más de lo que esperas por su talante burgués. La autonomía práctica entre cargas es parecida en el día a día, con pequeñas ventajas que dependen más del ritmo, el clima y las llantas que de la ficha. Si viajas a tempo moderado y aprecias la paz a bordo, el Elroq convence; si priorizas la ayuda electrónica y una pisada muy segura, el ID.4 te hará el viaje sencillo.

Elroq

¿Para quién es cada uno?

El VW ID.4 encaja con familias que necesitan mucho hueco útil, valoran un comportamiento muy confortable y agradecen un precio de acceso competitivo. También gusta a quien quiere asistentes maduros y un coche que, sin armar ruido, resuelva el día a día con solvencia. El Skoda Elroq seduce a quienes anteponen la facilidad de uso, la maniobrabilidad urbana y un ambiente sereno, y no les importa renunciar a algo de maletero ni a las paradas de carga más breves. Si vives con niños, equipaje y logística constante, el ID.4 te quita trabajo; si prefieres la sencillez inteligente y el silencio, el Elroq es tu aliado. Con estos matices claros, pasemos a desgranar la parte técnica que explica por qué cada uno se siente así en la carretera.

Video - VW ID.4 VS Skoda Elroq

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ID.4

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Skoda Elroq es marginalmente más barato: parte desde 38.000 € , mientras que el VW ID.4 cuesta 41.300 € . La diferencia es de unos 3.244 €.

En consumo eléctrico, el Skoda Elroq es muy ligeramente más eficiente: consume 15,1 kWh/100km frente a los 15,4 kWh/100km del VW ID.4. La diferencia ronda los 0,3 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Skoda Elroq ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 574 km, unos 4 km más que el VW ID.4.

Elroq

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Skoda Elroq ofrece un poco más potencia: 340 CV frente a 299 CV. Eso supone unos 41 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Elroq es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 5,4 s, frente a 6,1 s del VW ID.4. La diferencia es de unos 0,7 s.

También hay diferencias en el par motor: el Skoda Elroq ofrece en cierta medida más par, con 679 Nm frente a 545 Nm. La diferencia ronda los 134 Nm.

ID.4

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Skoda Elroq es apenas más ligero – 2.036 kg frente a 2.065 kg. La diferencia ronda los 29 kg.

En carga útil, el VW ID.4 ofrece marginalmente más capacidad – 554 kg frente a 549 kg. La diferencia es de unos 5 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Skoda Elroq deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.000 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 441 - 574 km
detalles
VW ID.4
Skoda Elroq

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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VW ID.4

El Volkswagen ID.4 es un SUV eléctrico versátil y cómodo, diseñado para el uso diario con un aprovechamiento del espacio que lo hace práctico para familias y viajes. Su conducción resulta tranquila y refinada, y la interfaz tecnológica es accesible, lo que facilita la transición a la movilidad eléctrica.

detalles
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Reseñas VW ID.4

4.4 (9 Reseñas)
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Jan Hansen
10 abr 2026, 21:40:06

Es un coche tecnológicamente avanzado, pero en algún momento VW se olvidó del habitáculo agradable y de la conducción cómoda. ES un VW y eso juega a su favor.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Achim
7 abr 2026, 15:55:42

El ID4 es algo caro, pero muy agradable de conducir. La autonomía podría ser mejor en invierno, pero ese es un problema que tienen ahora mismo todos los coches eléctricos.

Tore
1 mar 2026, 23:15:24

¡El ID4 con 340 CV no es comparable con el Aiways U5! El U5 tiene solo 204 CV. El maletero del ID4 es demasiado pequeño, el espacio para las piernas en las plazas traseras es insuficiente, no tiene frunk y resulta algo confuso…

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kenneth Kjeldsen
13 dic 2025, 11:57:52

Tengo un ID.4 GTX y va como un sueño: mucha potencia de sobra, se siente estable en la carretera, entrada alta, silencioso; veo que las pantallas de otros coches son más grandes, pero la mía funciona bien.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Skoda Elroq

El Skoda Elroq destaca por un diseño moderno y soluciones prácticas en el habitáculo que priorizan la comodidad y la funcionalidad. Su comportamiento equilibrado y la interfaz de a bordo intuitiva lo convierten en una opción acertada para quien busca un coche versátil para el día a día.

detalles
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Reseñas Skoda Elroq

4.4 (6 Reseñas)
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Gerry
15 may 2026, 9:17:17

Primera compra de un coche eléctrico: me alegra mucho que hayamos elegido el Elroq. Todo es tan intuitivo, el coche es muy espacioso, cómodo y está bien equipado; todo simplemente se siente bien. El diámetro de giro de 9,3 m es muy útil para un coche tan grande. La única pequeña pega es que tiene bastante ruido de carretera a partir de los 100 km/h; por debajo está absolutamente bien.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Caelin
14 may 2026, 14:15:42

EV construido para carreteras de 80 km/h; la autonomía decepciona mucho si se usa la autopista a diario. No aparece en las especificaciones. Por eso al final no fue la elección correcta.
Confort muy bueno.
El coche recibe mucho viento; mucho ruido/silbidos por el viento.
Lástima que al arrancar tengas que volver a configurar varias funciones cada vez; no tiene memoria automática.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kay
2 mar 2026, 11:27:36

Llevamos el Elroq 85 Sportline desde hace 4 semanas.
Bonito SUV, funcional y no sobrecargado.
Un pero para mí: problemas con el software. Falla del sistema de infoentretenimiento (1 vez hasta ahora). Señales de tráfico no actualizadas (a menudo muestra obras que ya no existen).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Franz E.
21 nov 2025, 11:43:00

excelente relación calidad-precio; de primera en equipamiento

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Skoda Elroq
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VW ID.4
Skoda Elroq

Costos y consumo
Precio
41.300 - 56.500 €
Precio
38.000 - 55.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
425 - 570 km
Autonomía eléctrica
441 - 574 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.065 - 2.219 kg
Peso en vacío
2.036 - 2.255 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
470 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.852 mm
Anchura
1.884 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
525 - 554 kg
Capacidad de carga
482 - 549 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
190 - 299 CV
Potencia CV
190 - 340 CV
Aceleración 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Aceleración 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
310 - 545 Nm
Par motor
350 - 679 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
140 - 220 kW
Potencia kW
140 - 250 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
VW
Marca
Skoda
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el VW ID.4?

Disponible con Tracción trasera o Tracción total.

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