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BMW iX vs NIO EL8 comparativa

Compara la potencia (659 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (84.900 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW iX o NIO EL8.

BMW iX vs NIO EL8: las principales diferencias

BMW iX

4,2 (3 Reseñas)
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  • casi más potencia
  • ligeramente más eficiente
  • notablemente mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más ligero
  • significativamente más espacio de maletero
detalles

NIO EL8

  • muy ligeramente más barato
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

iX

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El NIO EL8 es muy ligeramente más barato: parte desde 84.300 € , mientras que el BMW iX cuesta 84.900 € . La diferencia es de unos 610 €.

En consumo eléctrico, el BMW iX es ligeramente más eficiente: consume 17,8 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 3,4 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW iX ofrece notablemente más autonomía: alcanza hasta 701 km, unos 191 km más que el NIO EL8.

EL8

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el BMW iX ofrece casi más potencia: 659 CV frente a 653 CV. Eso supone unos 6 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW iX es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,1 s del NIO EL8. La diferencia es de unos 0,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el BMW iX ofrece algo más par, con 1.015 Nm frente a 850 Nm. La diferencia ronda los 165 Nm.

iX

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el BMW iX es apenas más ligero – 2.525 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 88 kg.

En capacidad de maletero, el BMW iX ofrece significativamente más espacio – 500 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 235 L.

En carga útil, el NIO EL8 ofrece apenas más capacidad – 577 kg frente a 575 kg. La diferencia es de unos 2 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BMW iX supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 84.900 €
iX

BMW iX

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 408 - 659 CV
  • Consumo kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 600 - 701 km
BMW iX
NIO EL8

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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BMW iX

El BMW iX irradia una presencia futurista y un refinamiento tan pulido que convierte cada trayecto en una experiencia de lujo moderno. Si buscas un SUV eléctrico que combine confort, tecnología intuitiva y un diseño que no pasa desapercibido, el iX es una opción convincente que además sabe cómo sacar una sonrisa en la conducción.

detalles

NIO EL8

El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.

detalles
BMW iX
NIO EL8

Costos y consumo

Precio
84.900 - 128.600 €
Precio
84.300 - 107.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomía eléctrica
600 - 701 km
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
6
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
2.525 - 2.655 kg
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
Capacidad del maletero
500 L
Capacidad del maletero
265 L
Longitud
-
Longitud
5.099 mm
Anchura
1.970 mm
Anchura
1.989 mm
Altura
-
Altura
1.750 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad de carga
505 - 575 kg
Capacidad de carga
557 - 577 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
408 - 659 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
700 - 1.015 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
300 - 485 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
NIO
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