En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Peugeot 5008 tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 46700 €, mientras que el BMW iX cuesta 84900 €. La diferencia es de unos 38188 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el : con cada 100 km, es más eficiente que el , que necesita . La diferencia ronda los .
En autonomía, el BMW iX ofrece un rendimiento apenas perceptible mejor: alcanza hasta 701 km, unos 32 km más que el Peugeot 5008.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el BMW iX tiene una ventaja significativo: 659 HP frente a 325 HP. Eso supone un aumento de unos 334 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW iX es convincente más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 6.50 s del Peugeot 5008. Es aproximadamente 2.70 s más veloz.
En velocidad máxima, el BMW iX es en pequeña medida superior – alcanza 250 km/h, mientras que el Peugeot 5008 se queda en 220 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el BMW iX empuja decisivo con 1015 Nm frente a 511 Nm. La diferencia ronda los 504 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Peugeot 5008 ofrece evidente más asientos – 7 frente a 5.
En peso en vacío, el Peugeot 5008 es convincente más ligero – 1700 kg frente a 2525 kg. La diferencia ronda los 825 kg.
En capacidad de maletero, el BMW iX ofrece notable más espacio – 500 L frente a 348 L. La diferencia es de unos 152 L.
En capacidad máxima de carga, el Peugeot 5008 es evidente mejor – hasta 2232 L, unos 482 L más que el BMW iX.
En capacidad de carga útil, el Peugeot 5008 un poco se impone – 640 kg frente a 575 kg. La diferencia es de unos 65 kg.
El BMW iX resulta ser es claramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el BMW iX demuestra ser el modelo más completo.
El BMW iX irradia una presencia futurista y un refinamiento tan pulido que convierte cada trayecto en una experiencia de lujo moderno. Si buscas un SUV eléctrico que combine confort, tecnología intuitiva y un diseño que no pasa desapercibido, el iX es una opción convincente que además sabe cómo sacar una sonrisa en la conducción.
detallesEl Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.
detalles|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
84900 - 127000 €
|
Precio
46700 - 64300 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Consumo kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
600 - 701 km
|
Autonomía eléctrica
78 - 669 km
|
|
Capacidad de la batería
96 - 109.6 kWh
|
Capacidad de la batería
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
55 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
7
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2525 - 2655 kg
|
Peso en vacío
1700 - 2344 kg
|
|
Capacidad del maletero
500 L
|
Capacidad del maletero
294 - 348 L
|
|
Longitud
4965 mm
|
Longitud
4791 mm
|
|
Anchura
1970 mm
|
Anchura
1895 mm
|
|
Altura
1688 - 1695 mm
|
Altura
1694 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1750 L
|
Capacidad máxima del maletero
2178 - 2232 L
|
|
Capacidad de carga
505 - 575 kg
|
Capacidad de carga
596 - 640 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
|
Potencia HP
408 - 659 HP
|
Potencia HP
145 - 325 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Aceleración 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Velocidad máxima
200 - 250 km/h
|
Velocidad máxima
170 - 220 km/h
|
|
Par motor
700 - 1015 Nm
|
Par motor
230 - 511 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
300 - 485 kW
|
Potencia kW
107 - 239 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
|
|
Marca
BMW
|
Marca
Peugeot
|
El BMW iX se ofrece con Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.