Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si BMW iX o Polestar 3 encaja mejor con tu estilo de vida.
En el mundo de los vehículos eléctricos, dos de las marcas más prestigiosas, BMW y Polestar, han lanzado sus modelos insignia: el BMW iX y el Polestar 3. Ambos se posicionan en el segmento de los SUV eléctricos ofreciendo características impresionantes. A continuación, exploramos sus aspectos técnicos y las innovaciones que los distinguen.
El BMW iX viene con una gama de motorizaciones que ofrece potencias comprendidas entre 326 y 659 HP, impulsado por un sistema de tracción total. Este SUV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.8 segundos, dependiendo de la versión elegida, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h.
Por otro lado, el Polestar 3 ofrece potencias entre 299 y 517 HP, también disponible en versiones de tracción total y trasera. Su rendimiento de aceleración es igualmente impresionante, alcanzando de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos en su versión más potente, con una velocidad máxima de hasta 210 km/h.
En términos de eficiencia de batería, el BMW iX ofrece un consumo que oscila entre 17.8 y 22 kWh/100 km, dependiendo del modelo, con una capacidad de batería que varía hasta 109.6 kWh. Este SUV ofrece una autonomía eléctrica entre 426 y 701 km.
El Polestar 3, por su parte, presenta un consumo de 18.9 a 22.1 kWh/100 km con una capacidad de batería de 107 kWh, proporcionando una autonomía que va de 561 a 650 km.
El diseño del BMW iX se caracteriza por sus dimensiones generosas: 4965 mm de largo y 1970 mm de ancho. Además, ofrece un espacio de carga de 500 litros, ideal para viajes familiares.
El Polestar 3 tiene un diseño aerodinámico con una longitud de 4900 mm y un ancho de 1935 mm. Su capacidad de maletero es de 484 litros, lo que refleja un enfoque en el balance entre el espacio y el rendimiento.
Tanto el BMW iX como el Polestar 3 están equipados con lo último en tecnología y confort. Ofrecen interiores lujosos con capacidad para cinco pasajeros y múltiples asistencias al conductor que maximizarán la experiencia de conducción.
Entre las innovaciones, encontramos en ambos modelos una interfaz de usuario avanzada y sistemas de infoentretenimiento de última generación, diseñados para proporcionar al conductor una experiencia conectada y segura.
El BMW iX y el Polestar 3 representan lo mejor de la movilidad eléctrica moderna. Cada uno con sus propias fortalezas en rendimiento, diseño y tecnología, ofrecen a los conductores exigentes una alternativa sobria y eficiente. Al final, la elección entre ambos dependerá del énfasis que cada conductor ponga en aspectos como autonomía, potencia o diseño.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Polestar 3 tiene una ventaja ligero en precio: parte desde 79900 €, mientras que el BMW iX cuesta 84900 €. La diferencia es de unos 4993 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Polestar 3: con 17.60 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el BMW iX, que necesita 17.80 kWh. La diferencia ronda los 0.20 kWh.
En autonomía, el Polestar 3 ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 706 km, unos 5 km más que el BMW iX.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el BMW iX tiene una ventaja notable: 659 HP frente a 517 HP. Eso supone un aumento de unos 142 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW iX es evidente más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 4.70 s del Polestar 3. Es aproximadamente 0.90 s más veloz.
En velocidad máxima, el BMW iX es algo superior – alcanza 250 km/h, mientras que el Polestar 3 se queda en 210 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el BMW iX empuja algo con 1015 Nm frente a 910 Nm. La diferencia ronda los 105 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el BMW iX es mínimo más ligero – 2525 kg frente a 2575 kg. La diferencia ronda los 50 kg.
En capacidad de maletero, el BMW iX ofrece mínimo más espacio – 500 L frente a 484 L. La diferencia es de unos 16 L.
En capacidad máxima de carga, el BMW iX es ligeramente mejor – hasta 1750 L, unos 339 L más que el Polestar 3.
En capacidad de carga útil, el BMW iX algo se impone – 575 kg frente a 496 kg. La diferencia es de unos 79 kg.
En general, el BMW iX se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ BMW Group Press
El BMW iX irradia una presencia futurista y un refinamiento tan pulido que convierte cada trayecto en una experiencia de lujo moderno. Si buscas un SUV eléctrico que combine confort, tecnología intuitiva y un diseño que no pasa desapercibido, el iX es una opción convincente que además sabe cómo sacar una sonrisa en la conducción.
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@ BMW Group Press
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@ BMW Group Press
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El Polestar 3 entra en escena como un SUV premium de líneas escandinavas, con presencia minimalista y detalles cuidados que lo hacen destacar en cualquier avenida. Es totalmente eléctrico y ofrece una conducción refinada y segura, pensada para quien busca lujo tecnológico sin estridencias pero con la chispa justa cuando la carretera lo pide.
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@ Polestar Automotive Holding
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
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@ BMW Group Press
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@ Polestar Automotive Holding
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
84900 - 127000 €
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Precio
79900 - 93700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
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Consumo kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
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Autonomía eléctrica
600 - 701 km
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Autonomía eléctrica
567 - 706 km
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Capacidad de la batería
96 - 109.6 kWh
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Capacidad de la batería
107 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
2525 - 2655 kg
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Peso en vacío
2575 - 2584 kg
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Capacidad del maletero
500 L
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Capacidad del maletero
484 L
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Longitud
4965 mm
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Longitud
4900 mm
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Anchura
1970 mm
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Anchura
1935 mm
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Altura
1688 - 1695 mm
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Altura
1614 - 1618 mm
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Capacidad máxima del maletero
1750 L
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Capacidad máxima del maletero
1411 L
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Capacidad de carga
505 - 575 kg
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Capacidad de carga
285 - 496 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Potencia HP
408 - 659 HP
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Potencia HP
299 - 517 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
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Aceleración 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
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Velocidad máxima
200 - 250 km/h
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Velocidad máxima
180 - 210 km/h
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Par motor
700 - 1015 Nm
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Par motor
490 - 910 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
300 - 485 kW
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Potencia kW
220 - 380 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
Polestar
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El BMW iX se ofrece con Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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