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BMW iX1 VS SEAT Ateca – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el BMW iX1 o el SEAT Ateca? Comparamos potencia (313 HP vs 150 HP), capacidad del maletero (490 L vs 510 L), consumo (15.80 kWh vs 4.90 L) y, por supuesto, el precio (49600 € vs 31200 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El BMW iX1 (SUV) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el SEAT Ateca (SUV) lleva un motor Gasolina oder Diésel y una caja Manuel oder Automática.

En cuanto al maletero, el BMW iX1 ofrece 490 L, mientras que el SEAT Ateca llega a 510 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 313 HP del BMW iX1 y los 150 HP del SEAT Ateca.

También en consumo hay diferencias: 15.80 kWh frente a 4.90 L. En cuanto al precio, el BMW iX1 parte desde 49600 € y el SEAT Ateca desde 31200 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

BMW iX1

El BMW iX1 se presenta como una opción innovadora en el segmento de los SUV eléctricos, combinando un diseño moderno con la practicidad que los conductores buscan. Su interior espacioso y elegante ofrece un ambiente acogedor, ideal para familias y aventureros. Con su enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia, el iX1 se posiciona como una alternativa atractiva para aquellos que desean contribuir al cuidado del medio ambiente sin sacrificar el estilo ni el confort.

detalles

SEAT Ateca

El Seat Ateca se destaca por su diseño elegante y dinámico, que capta la atención de quienes buscan un SUV versátil. Su interior espacioso y bien equipado ofrece comodidad tanto para el conductor como para los pasajeros, convirtiéndolo en una opción ideal para familias. Con su comportamiento en carretera ágil y agradable, el Ateca combina la funcionalidad con un toque de estilo moderno.

detalles
BMW iX1
SEAT Ateca
iX1
Ateca

Costos y consumo

Precio
49600 - 64800 €
Precio
31200 - 45900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4.9 - 6.4 L
Consumo kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
436 - 463 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
64.80 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
129 - 144 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
50 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1940 - 2085 kg
Peso en vacío
1345 - 1514 kg
Capacidad del maletero
490 L
Capacidad del maletero
510 L
Longitud
4500 mm
Longitud
4381 mm
Anchura
1845 mm
Anchura
1841 mm
Altura
1616 mm
Altura
1601 mm
Capacidad de carga
495 kg
Capacidad de carga
516 - 525 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Gasolina, Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
-
Detalle de transmisión
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
204 - 313 HP
Potencia HP
116 - 150 HP
Aceleración 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Aceleración 0-100km/h
9 - 11 s
Velocidad máxima
170 - 180 km/h
Velocidad máxima
183 - 202 km/h
Par motor
250 - 494 Nm
Par motor
200 - 360 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
150 - 230 kW
Potencia kW
85 - 110 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
999 - 1968 cm3

General

Año del modelo
2022 - 2023
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
E, D
Marca
BMW
Marca
SEAT

BMW iX1

Descubriendo el BMW iX1: Un innovador SUV eléctrico

El BMW iX1 ha llegado al mercado para consolidar la imagen de la marca en el ámbito de los vehículos eléctricos. Este SUV combina la elegancia y el rendimiento típicos de BMW con la sustentabilidad de la movilidad eléctrica. Con sus versiones avanzadas y un diseño moderno, el iX1 se posiciona como una opción atractiva para los conductores que buscan eficiencia y estilo.

Detalles Técnicos del BMW iX1

El iX1 está disponible en dos configuraciones principales: iX1 eDrive20 y iX1 xDrive30. La versión eDrive20 ofrece una potencia de 204 caballos de fuerza y una capacidad de batería de 64.8 kWh, lo que proporciona una autonomía notable de hasta 463 km. Por otro lado, el iX1 xDrive30 impulsa un motor más potente, llegando a 313 caballos de fuerza y operando con una batería de 64.8 kWh, con una autonomía ligeramente menor de 436 km.

Ambas versiones del iX1 utilizan un sofisticado sistema de transmisión automática que incluye una caja de reducción, optimizando así la entrega de potencia y la eficiencia energética. La versión eDrive20 tiene un consumo de energía de solo 15.8 kWh/100 km, mientras que la opción xDrive30 presenta un consumo de 17.1 kWh/100 km. Estas cifras destacan el compromiso de BMW con la sostenibilidad a través de tecnologías limpias.

Rendimiento y Acceso a la Electrificación

El BMW iX1 no solo se destaca por sus características eléctricas, sino también por su ágil rendimiento. La versión eDrive20 acelera de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos, mientras que el xDrive30 lo hace en un impresionante 5.6 segundos. Esto muestra que la potencia y la agilidad no se pierden en el camino hacia la electrificación.

Además, ambas versiones cuentan con un par motor considerable: el eDrive20 ofrece 250 Nm y el xDrive30 alcanza hasta 494 Nm, lo que garantiza una experiencia de conducción dinámica y emocionante, característica fundamental en los modelos BMW.

Diseño y Espacio Interior

El diseño exterior del iX1 es inconfundible, con líneas modernas y una estética que refleja el ADN de BMW. Con unas dimensiones de 4500 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1616 mm de alto, este SUV no solo es atractivo, sino también espacioso, ofreciendo un maletero de 490 litros que es ideal para familias y viajeros.

En el interior, el iX1 ofrece un ambiente tecnológico y cómodo, con capacidad para cinco ocupantes y un equipamiento que incluye elementos de última generación en infotainment, conectividad y asistentes de conducción avanzados. El acabado puede personalizarse con el nivel M Sportpaket, M Sportpaket Pro o xLine, permitiendo a los usuarios elegir un estilo que se ajuste a sus preferencias.

Impacto Ambiental y Eficiencia

El BMW iX1 se suma a la clase de eficiencia de CO2 A, lo que refuerza su compromiso con el medio ambiente. Al ser un vehículo totalmente eléctrico, elimina las emisiones de CO2 durante la conducción, contribuyendo a la reducción de la huella de carbono y promoviendo un futuro más sostenible.

Conclusión: Un Paso Adelante en la Movilidad Eléctrica

El BMW iX1 representa un paso significativo en la evolución de los vehículos eléctricos, combinando rendimiento, tecnología y diseño. Con sus características innovadoras y eficientes, se posiciona no solo como un vehículo práctico para el día a día, sino también como un excelente vehículo para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante en un SUV eléctrico.

Sin duda, el iX1 es una opción que merece ser considerada por quienes desean unirse a la vanguardia de la movilidad eléctrica sin sacrificar el estilo ni el desempeño.

SEAT Ateca

Descubre el SEAT Ateca: Un SUV que Marca Tendencia

El SEAT Ateca se ha consolidado como uno de los SUV más atractivos del mercado, combinando un diseño moderno con tecnología avanzada y un rendimiento notable. Desde su lanzamiento, ha capturado la atención de los amantes de los coches y ha demostrado ser una opción inteligente tanto para la ciudad como para la carretera.

Diseño y Dimensiones

El Ateca presenta una estética robusta y elegante que refleja su esencia SUV. Con unas dimensiones de 4381 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1601 mm de alto, ofrece un interior espacioso y cómodo que puede albergar hasta cinco pasajeros. Además, su capacidad de maletero de 510 litros lo convierte en el compañero ideal para viajes largos o escapadas de fin de semana.

Motorizaciones Eficientes

La gama de motores del SEAT Ateca incluye opciones de gasolina y diésel que se adaptan a diferentes estilos de conducción. Entre ellas encontramos el motor 1.0 TSI de 116 HP y el 1.5 TSI ACT de 150 HP, ambos con una impresionante eficiencia de combustible y un rendimiento ágil. También se ofrece una variante diésel 2.0 TDI de 150 HP, ideal para quienes buscan un mayor par motor y eficiencia en recorridos largos.

Transmisiones y Tracción

El Ateca está disponible con transmisiones manuales y automáticas, proporcionando flexibilidad a los conductores. La opción de doble embrague DSG en las versiones automáticas garantiza cambios de marcha suaves y rápidos, mejorando la experiencia de conducción. Todos los modelos cuentan con tracción delantera, lo que optimiza la maniobrabilidad y el consumo de combustible.

Innovaciones Tecnológicas

Uno de los aspectos más destacados del SEAT Ateca es su equipamiento tecnológico. Con una pantalla táctil de infoentretenimiento que incluye conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, los conductores pueden disfrutar de sus aplicaciones favoritas y de una navegación intuitiva. Además, el sistema de sonido premium y las opciones de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo y el sistema de monitoreo de punto ciego, elevan la seguridad y el confort en el viaje.

Rendimiento y Eficiencia

Con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h que varía entre 9 y 11 segundos, el SEAT Ateca no solo es práctico, sino también divertido de conducir. Su velocidad máxima alcanza 202 km/h, lo que lo convierte en un competidor formidable en la carretera. La ingeniería precisa que respalda cada motor asegura que, independientemente de la versión elegida, el rendimiento y la eficiencia se mantengan en niveles óptimos.

Conclusión: Un SUV que Cumple con las Expectativas

El SEAT Ateca es más que un simple SUV; es la combinación perfecta de diseño, tecnología y rendimiento. Con su amplia variedad de motorizaciones y equipamientos, se adapta a las necesidades de diferentes conductores, ofreciendo una solución ideal para quienes buscan un vehículo versátil y eficiente. Sin duda, el Ateca seguirá siendo un referente en su categoría.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.