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BMW iX1 vs BMW iX3 comparativa

Compara la potencia (313 CV vs 469 CV), el maletero y el precio (50.200 € vs 64.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW iX1 o BMW iX3.

BMW iX1 vs BMW iX3: las principales diferencias

BMW iX1

4,5 (5 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más barato
  • marginalmente más eficiente
  • de forma evidente más ligero
detalles

BMW iX3

4,6 (4 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más potencia
  • visiblemente mayor autonomía eléctrica
  • ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

iX1

BMW iX1 VS BMW iX3: dos BMW eléctricos, dos enfoques claros

El BMW iX1 y el BMW iX3 encarnan dos maneras distintas de vivir un SUV eléctrico premium bajo el mismo emblema. En esta comparativa BMW iX1 VS BMW iX3, uno apuesta por el formato compacto y manejable, el otro por la amplitud y la gran ruta. El iX1 entra a precio más contenido y se siente inmediato y fácil en el día a día, mientras el iX3 justifica su posición con mayor aplomo, silencio y tecnología de última hornada. Ambos transmiten calidad y solidez, pero su carácter y su forma de resolver los viajes largos, la ciudad y la practicidad cotidiana divergen de forma nítida.

iX3

Carácter en marcha y confort: ágil y firme vs sereno y con reservas

El BMW iX1 se percibe más ligero y vivaz, con una respuesta inmediata que anima a enlazar curvas, aunque su suspensión puede sentirse firme si monta llantas grandes. El BMW iX3 va en la dirección opuesta: transmite calma, pisa con autoridad y dispone de más empuje para adelantamientos sin esfuerzo. En autopista el iX3 va más aislado y relaja más, mientras el iX1 mantiene buen silencio pero no iguala esa sensación de “gran turismo” eléctrico. Si buscas un tacto más juguetón en un envoltorio compacto, iX1; si valoras viaje silencioso y reservas de potencia, el iX3 encaja mejor.

iX1

Ciudad y uso diario: tamaño que ayuda frente a corpulencia con ayudas

El BMW iX1 es el aliado más natural en calles estrechas y parkings complicados: su tamaño recorta estrés y su conducción es intuitiva, con un modo de conducción a un pedal muy logrado. El BMW iX3 es más ancho y pesado, así que exige algo más de atención en garajes, aunque la dirección ligera y las cámaras de alta definición compensan. En el iX3 los ajustes finos de la regeneración dependen más del menú y de la voz, mientras el iX1 invita a usar la retención fuerte sin pensar. Para moverte mucho en entorno urbano, el iX1 resulta más llevadero; si haces de todo pero quieres confort extra en el día a día, el iX3 lo devuelve con creces.

iX3

Cabina, calidad percibida y tecnología: clasicismo premium vs futurismo asistido

El interior del BMW iX1 convence por materiales y ensamblajes que se sienten muy sólidos para su tamaño, con ese ambiente premium clásico de la marca. El BMW iX3 apuesta por un puesto de conducción más futurista con su pantalla panorámica y un asistente de voz más capaz, ideal para quien abrace lo digital. En ambos, la climatización vive en la pantalla y hay menos mandos físicos de lo que algunos desearían; el iX1 además prescinde del conocido mando giratorio, y el iX3 requiere una breve curva de aprendizaje. Si prefieres una atmósfera refinada y familiar en su manejo, iX1; si te atrae la innovación y un asistente de autopista que descarga trabajo, el iX3 es el más tecnológico.

iX1

Espacio y practicidad: formato compacto bien resuelto vs capacidad y detalles útiles

El maletero del BMW iX1 está muy bien aprovechado y la banqueta 40:20:40 facilita llevar esquís o carritos sin dramas, aunque no ofrece maletero delantero ni banqueta deslizante. En el BMW iX3 la segunda fila es más generosa y el volumen de carga da más margen, con un frunk práctico para cables y objetos pequeños. A cambio, el iX3 no siempre deja una superficie totalmente plana al abatir y algunos accionamientos no son tan directos desde el maletero. Familias que priorizan hueco detrás y viajes con mucho equipaje se verán más cómodas en el iX3; para parejas o familias pequeñas que valoran buen espacio sin sobredimensionar el coche, el iX1 ya cumple muy bien.

iX3

Autonomía, paradas y coste de acceso: eficiencia sensata vs gran viajero nato

El BMW iX3 estira mejor cada etapa y, sobre todo, repone energía con una rapidez que acorta las paradas, lo que lo convierte en un gran rutero eléctrico. El BMW iX1 es eficiente y silencioso, pero sus pausas son algo más largas y frecuentes en viajes muy largos. A cambio, el iX1 es notablemente más asequible de entrada y mantiene un coste de uso competitivo, ideal para quien prioriza trayectos diarios y fines de semana. En resumen: si tu agenda mezcla ciudad y desplazamientos medios, el iX1 ofrece mucho sentido común; si vives de la autopista, valoras carga rápida, más autonomía y ese plus de músculo, el iX3 es el encaje natural antes de pasar al análisis técnico detallado.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

iX1

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El BMW iX1 es visiblemente más barato: parte desde 50.200 € , mientras que el BMW iX3 cuesta 64.500 € . La diferencia es de unos 14.235 €.

En consumo eléctrico, el BMW iX1 es marginalmente más eficiente: consume 14,3 kWh/100km frente a los 14,6 kWh/100km del BMW iX3. La diferencia ronda los 0,3 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW iX3 ofrece visiblemente más autonomía: alcanza hasta 805 km, unos 291 km más que el BMW iX1.

iX3

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el BMW iX3 ofrece de forma evidente más potencia: 469 CV frente a 313 CV. Eso supone unos 156 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW iX3 es ligeramente más rápido: completa el sprint en 4,9 s, frente a 5,6 s del BMW iX1. La diferencia es de unos 0,7 s.

También hay diferencias en el par motor: el BMW iX3 ofrece claramente más par, con 645 Nm frente a 494 Nm. La diferencia ronda los 151 Nm.

iX1

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BMW iX1 es de forma evidente más ligero – 1.940 kg frente a 2.360 kg. La diferencia ronda los 420 kg.

En carga útil, el BMW iX1 ofrece casi más capacidad – 495 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 30 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BMW iX3 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 64.500 €
iX3

BMW iX3

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV : 320 - 469 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 635 - 805 km
BMW iX1
BMW iX3

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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BMW iX1

El BMW iX1 es un SUV eléctrico compacto que combina la tracción premium de la marca con un diseño moderno y práctico. Ofrece una experiencia de conducción refinada y tecnología a bordo pensada para el uso diario, ideal para quienes buscan eficiencia sin renunciar al confort y la presencia en carretera.

detalles

BMW iX3

El BMW iX3 ofrece la experiencia de conducción cómoda y refinada que se espera de la marca, con respuesta instantánea y una gestión de la energía pensada para el uso diario. Es una opción práctica para quienes buscan un SUV eléctrico con buen equilibrio entre confort, tecnología y presencia sin estridencias.

detalles
BMW iX1
BMW iX3

Costos y consumo

Precio
50.200 - 65.500 €
Precio
64.500 - 78.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Autonomía eléctrica
466 - 514 km
Autonomía eléctrica
635 - 805 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.940 - 2.085 kg
Peso en vacío
2.360 kg
Capacidad del maletero
490 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.845 mm
Anchura
1.895 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
495 kg
Capacidad de carga
465 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia CV
204 - 313 CV
Potencia CV
320 - 469 CV
Aceleración 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Aceleración 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
250 - 494 Nm
Par motor
500 - 645 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
150 - 230 kW
Potencia kW
235 - 345 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
BMW
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