Compara la potencia (313 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (50.200 € vs 44.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW iX1 o Skoda Elroq.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
En el mundo de los SUV eléctricos, el BMW iX1 y el Skoda Elroq emergen como competidores destacados, cada uno con sus propias características y atractivos. En esta comparativa, analizaremos en detalle sus aspectos técnicos, innovaciones y prestaciones, ayudando a los consumidores a decidir cuál modelo se adapta mejor a sus necesidades.
El BMW iX1 presenta un diseño robusto y elegante, con una longitud de 4500 mm, una anchura de 1845 mm y una altura de 1616 mm. El iX1 tiene un espacio de maletero de 490 litros, ideal para quienes buscan comodidad y espacio. Por otro lado, el Skoda Elroq, ligeramente más largo con 4488 mm, más ancho con 1884 mm y más alto a 1625 mm, ofrece un área de carga de 470 litros, que aunque un poco menor, sigue siendo bastante útil.
En cuanto a la motorización, el BMW iX1 se presenta en dos versiones: una con 204 HP y otra más potente con 313 HP, con un par máximo de 250 Nm y 494 Nm, respectivamente. Su sistema de tracción puede ser delantera o integral, permitiendo una mayor versatilidad en su manejo. Alcanza de 0 a 100 km/h en 8.6 y 5.6 segundos, con una velocidad máxima de 170 km/h.
El Skoda Elroq, en sus variantes de 170 HP y 285 HP, ofrece un rendimiento sólido con un par máximo que asciende hasta 545 Nm. Su tracción es trasera y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9 y 6.6 segundos, con una velocidad máxima similar de 160 km/h. Aunque el rendimiento es un poco inferior al BMW en términos de velocidad, el Skoda destaca por su eficiencia energética.
En el tema de consumo de energía, ambos modelos son bastante competitivos. El BMW iX1 presenta un consumo de 15.8 a 17.1 kWh/100 km según la versión, con un rango de autonomía superior que va de 436 a 463 km. En contraste, el Skoda Elroq tiene un rango de autonomía que varía entre 375 y 580 km, y un consumo que va de 15.2 a 16.4 kWh/100 km, brindando así una opción muy eficiente y atractiva para los conductores que buscan mayor distancia entre cargas.
El iX1 cuenta con una capacidad de batería que oscila entre 64.8 kWh. Por otro lado, el Skoda Elroq ofrece dos tamaños de batería, de 52 y 77 kWh. La opción más grande permite una mayor autonomía, que es un punto fuerte para los largos viajes.
Ambos modelos están equipados con tecnología avanzada. El BMW iX1 incluye funciones de infoentretenimiento de última generación y opciones de conectividad que mejoran la experiencia del usuario. Las innovaciones en seguridad y asistencia al conductor son, sin duda, pilares en el diseño del iX1. Por su parte, el Skoda Elroq no se queda atrás, ofreciendo un conjunto de tecnologías útiles para la conectividad y seguridad, junto con un sistema de infoentretenimiento amigable.
La elección entre el BMW iX1 y el Skoda Elroq dependerá de las prioridades del comprador. Si se busca un SUV eléctrico con un rendimiento superior y características premium, el iX1 puede ser el camino a seguir. Sin embargo, para aquellos que priorizan la eficiencia y una buena relación calidad-precio, el Elroq podría ser la opción adecuada. Ambos vehículos demuestran que el futuro de la movilidad eléctrica es prometedor, cada uno con su propio enfoque en confort, eficiencia y tecnología.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Skoda Elroq es ligeramente más barato: parte desde 44.900 € , mientras que el BMW iX1 cuesta 50.200 € . La diferencia es de unos 5.308 €.
En consumo eléctrico, el BMW iX1 es marginalmente más eficiente: consume 14,3 kWh/100km frente a los 15,2 kWh/100km del Skoda Elroq. La diferencia ronda los 0,9 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Skoda Elroq ofrece un poco más autonomía: alcanza hasta 573 km, unos 59 km más que el BMW iX1.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Skoda Elroq ofrece muy ligeramente más potencia: 340 CV frente a 313 CV. Eso supone unos 27 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Elroq es marginalmente más rápido: completa el sprint en 5,4 s, frente a 5,6 s del BMW iX1. La diferencia es de unos 0,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el Skoda Elroq ofrece claramente más par, con 679 Nm frente a 494 Nm. La diferencia ronda los 185 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el BMW iX1 es casi más ligero – 1.940 kg frente a 2.133 kg. La diferencia ronda los 193 kg.
En capacidad de maletero, el BMW iX1 ofrece casi más espacio – 490 L frente a 470 L. La diferencia es de unos 20 L.
En carga útil, el Skoda Elroq ofrece apenas más capacidad – 525 kg frente a 495 kg. La diferencia es de unos 30 kg.
Skoda Elroq asegura la victoria con una ventaja clara en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El BMW iX1 sorprende por su presencia moderna y su mezcla de confort y agilidad, con un interior que se siente más premium de lo que su tamaño podría sugerir. Si buscas un SUV compacto eléctrico que combine espíritu aventurero con sensatez urbana, el iX1 es una propuesta atractiva y práctica, ideal para quien quiere entrar a la movilidad eléctrica sin renunciar al sello BMW.
detalles
El Skoda Elroq es un SUV compacto eléctrico pensado para el día a día: silencioso, muy cómodo y con un habitáculo trasero sorprendentemente amplio que convierte los viajes largos en algo relajado. Su manejo sencillo y las soluciones prácticas le dan gran valor, aunque quien priorice la recarga más rápida o un maletero más versátil encontrará opciones más competitivas.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
50.200 - 65.500 €
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Precio
44.900 - 53.900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
466 - 514 km
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Autonomía eléctrica
529 - 573 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
77 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.940 - 2.085 kg
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Peso en vacío
2.133 - 2.265 kg
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Capacidad del maletero
490 L
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Capacidad del maletero
470 L
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Longitud
-
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Longitud
4.488 mm
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Anchura
1.845 mm
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Anchura
1.884 mm
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Altura
-
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Altura
1.625 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.580 L
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Capacidad de carga
495 kg
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Capacidad de carga
467 - 525 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
204 - 313 CV
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Potencia CV
286 - 340 CV
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Aceleración 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Aceleración 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
250 - 494 Nm
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Par motor
545 - 679 Nm
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Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
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Potencia kW
150 - 230 kW
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Potencia kW
210 - 250 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2.025 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
Skoda
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