Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BMW iX1 o Skoda Elroq.
En el mundo de los SUV eléctricos, el BMW iX1 y el Skoda Elroq emergen como competidores destacados, cada uno con sus propias características y atractivos. En esta comparativa, analizaremos en detalle sus aspectos técnicos, innovaciones y prestaciones, ayudando a los consumidores a decidir cuál modelo se adapta mejor a sus necesidades.
El BMW iX1 presenta un diseño robusto y elegante, con una longitud de 4500 mm, una anchura de 1845 mm y una altura de 1616 mm. El iX1 tiene un espacio de maletero de 490 litros, ideal para quienes buscan comodidad y espacio. Por otro lado, el Skoda Elroq, ligeramente más largo con 4488 mm, más ancho con 1884 mm y más alto a 1625 mm, ofrece un área de carga de 470 litros, que aunque un poco menor, sigue siendo bastante útil.
En cuanto a la motorización, el BMW iX1 se presenta en dos versiones: una con 204 HP y otra más potente con 313 HP, con un par máximo de 250 Nm y 494 Nm, respectivamente. Su sistema de tracción puede ser delantera o integral, permitiendo una mayor versatilidad en su manejo. Alcanza de 0 a 100 km/h en 8.6 y 5.6 segundos, con una velocidad máxima de 170 km/h.
El Skoda Elroq, en sus variantes de 170 HP y 285 HP, ofrece un rendimiento sólido con un par máximo que asciende hasta 545 Nm. Su tracción es trasera y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9 y 6.6 segundos, con una velocidad máxima similar de 160 km/h. Aunque el rendimiento es un poco inferior al BMW en términos de velocidad, el Skoda destaca por su eficiencia energética.
En el tema de consumo de energía, ambos modelos son bastante competitivos. El BMW iX1 presenta un consumo de 15.8 a 17.1 kWh/100 km según la versión, con un rango de autonomía superior que va de 436 a 463 km. En contraste, el Skoda Elroq tiene un rango de autonomía que varía entre 375 y 580 km, y un consumo que va de 15.2 a 16.4 kWh/100 km, brindando así una opción muy eficiente y atractiva para los conductores que buscan mayor distancia entre cargas.
El iX1 cuenta con una capacidad de batería que oscila entre 64.8 kWh. Por otro lado, el Skoda Elroq ofrece dos tamaños de batería, de 52 y 77 kWh. La opción más grande permite una mayor autonomía, que es un punto fuerte para los largos viajes.
Ambos modelos están equipados con tecnología avanzada. El BMW iX1 incluye funciones de infoentretenimiento de última generación y opciones de conectividad que mejoran la experiencia del usuario. Las innovaciones en seguridad y asistencia al conductor son, sin duda, pilares en el diseño del iX1. Por su parte, el Skoda Elroq no se queda atrás, ofreciendo un conjunto de tecnologías útiles para la conectividad y seguridad, junto con un sistema de infoentretenimiento amigable.
La elección entre el BMW iX1 y el Skoda Elroq dependerá de las prioridades del comprador. Si se busca un SUV eléctrico con un rendimiento superior y características premium, el iX1 puede ser el camino a seguir. Sin embargo, para aquellos que priorizan la eficiencia y una buena relación calidad-precio, el Elroq podría ser la opción adecuada. Ambos vehículos demuestran que el futuro de la movilidad eléctrica es prometedor, cada uno con su propio enfoque en confort, eficiencia y tecnología.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Skoda Elroq tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 34500 €, mientras que el BMW iX1 cuesta 49600 €. La diferencia es de unos 15151 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Skoda Elroq: con 15.20 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el BMW iX1, que necesita 15.80 kWh. La diferencia ronda los 0.60 kWh.
En autonomía, el Skoda Elroq ofrece un rendimiento ligeramente mejor: alcanza hasta 573 km, unos 110 km más que el BMW iX1.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Skoda Elroq tiene una ventaja ligero: 340 HP frente a 313 HP. Eso supone un aumento de unos 27 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Elroq es mínimo más rápido: completa el sprint en 5.40 s, frente a 5.60 s del BMW iX1. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.
No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 180 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Skoda Elroq empuja distinto con 679 Nm frente a 494 Nm. La diferencia ronda los 185 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el BMW iX1 es apenas perceptible más ligero – 1940 kg frente a 1953 kg. La diferencia ronda los 13 kg.
En capacidad de maletero, el BMW iX1 ofrece mínimo más espacio – 490 L frente a 470 L. La diferencia es de unos 20 L.
En capacidad máxima de carga, el Skoda Elroq es ligero mejor – hasta 1580 L, unos 85 L más que el BMW iX1.
En capacidad de carga útil, el Skoda Elroq apenas perceptible se impone – 531 kg frente a 495 kg. La diferencia es de unos 36 kg.
En general, el Skoda Elroq se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
El BMW iX1 sorprende por su presencia moderna y su mezcla de confort y agilidad, con un interior que se siente más premium de lo que su tamaño podría sugerir. Si buscas un SUV compacto eléctrico que combine espíritu aventurero con sensatez urbana, el iX1 es una propuesta atractiva y práctica, ideal para quien quiere entrar a la movilidad eléctrica sin renunciar al sello BMW.
detalles
@ BMW Group Press
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El Skoda Elroq se presenta como un compañero urbano con aires sofisticados: líneas limpias, postura atlética y una practicidad que convierte los trayectos cotidianos en algo menos aburrido. Su interior sorprende por la inteligencia de los detalles y la sensación de solidez, así que si buscas un coche familiar sin estridencias pero con carácter, el Elroq merece una prueba en carretera.
detalles
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ BMW Group Press
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Costos y consumo |
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Precio
49600 - 64800 €
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Precio
34500 - 53900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Consumo kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
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Autonomía eléctrica
436 - 463 km
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Autonomía eléctrica
377 - 573 km
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Capacidad de la batería
64.80 kWh
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1940 - 2085 kg
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Peso en vacío
1953 - 2268 kg
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Capacidad del maletero
490 L
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Capacidad del maletero
470 L
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Longitud
4500 mm
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Longitud
4488 mm
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Anchura
1845 mm
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Anchura
1884 mm
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Altura
1616 mm
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Altura
1608 - 1625 mm
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Capacidad máxima del maletero
1495 L
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Capacidad máxima del maletero
1580 L
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Capacidad de carga
495 kg
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Capacidad de carga
470 - 531 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia HP
204 - 313 HP
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Aceleración 0-100km/h
5.4 - 9 s
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Velocidad máxima
170 - 180 km/h
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Par motor
250 - 494 Nm
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Par motor
310 - 679 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
150 - 230 kW
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022 - 2023
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
Skoda
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El BMW iX1 está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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