Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Dacia Spring – ¿Qué modelo convence más en el día a día?
Dos coches, un duelo: BYD Atto 3 se enfrenta a Dacia Spring.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Dacia Spring tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 17200 €, mientras que el BYD Atto 3 cuesta 39600 €. La diferencia es de unos 22461 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Dacia Spring: con 13.20 kWh cada 100 km, es notable más eficiente que el BYD Atto 3, que necesita 16 kWh. La diferencia ronda los 2.80 kWh.
En autonomía, el BYD Atto 3 ofrece un rendimiento significativo mejor: alcanza hasta 420 km, unos 192 km más que el Dacia Spring.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el BYD Atto 3 tiene una ventaja decisivo: 204 HP frente a 65 HP. Eso supone un aumento de unos 139 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el BYD Atto 3 es decisivo más rápido: completa el sprint en 7.30 s, frente a 13.70 s del Dacia Spring. Es aproximadamente 6.40 s más veloz.
En velocidad máxima, el BYD Atto 3 es claramente perceptible superior – alcanza 160 km/h, mientras que el Dacia Spring se queda en 125 km/h. La diferencia es de unos 35 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el BYD Atto 3 empuja significativo con 310 Nm frente a 125 Nm. La diferencia ronda los 185 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el BYD Atto 3 ofrece ligeramente más asientos – 5 frente a 4.
En peso en vacío, el Dacia Spring es decisivo más ligero – 1013 kg frente a 1825 kg. La diferencia ronda los 812 kg.
En capacidad de maletero, el BYD Atto 3 ofrece claramente perceptible más espacio – 440 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 132 L.
En capacidad máxima de carga, el BYD Atto 3 es evidente mejor – hasta 1338 L, unos 334 L más que el Dacia Spring.
En capacidad de carga útil, el BYD Atto 3 casi imperceptible se impone – 335 kg frente a 302 kg. La diferencia es de unos 33 kg.
¿Quién gana la carrera?
El BYD Atto 3 resulta ser deja pocas opciones al rival y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el BYD Atto 3 demuestra ser el modelo más completo.
desde aprox. 39.600 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Atto 3
BYD Atto 3
El BYD Atto 3 llega con un diseño simpático y moderno que no pasa desapercibido y un interior sorprendentemente espacioso y cargado de tecnología práctica. Para quien busca dar el salto al coche eléctrico sin complicaciones, el Atto 3 ofrece un equilibrio convincente entre confort, eficiencia y precio, con una dosis de personalidad que lo hace divertido de conducir.
detalles
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Dacia Spring
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
BYD Atto 3
Dacia Spring
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
39600 - 41700 €
|
Precio
17200 - 20200 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
16 kWh
|
Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
420 km
|
Autonomía eléctrica
225 - 228 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
26.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
4
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1825 kg
|
Peso en vacío
1013 - 1050 kg
|
|
Capacidad del maletero
440 L
|
Capacidad del maletero
308 L
|
|
Longitud
4455 mm
|
Longitud
3701 mm
|
|
Anchura
1875 mm
|
Anchura
1583 mm
|
|
Altura
1615 mm
|
Altura
1519 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1338 L
|
Capacidad máxima del maletero
1004 L
|
|
Capacidad de carga
335 kg
|
Capacidad de carga
265 - 302 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
204 HP
|
Potencia HP
44 - 65 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
7.30 s
|
Aceleración 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
|
Velocidad máxima
160 km/h
|
Velocidad máxima
125 km/h
|
|
Par motor
310 Nm
|
Par motor
113 - 125 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
150 kW
|
Potencia kW
33 - 48 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
BYD
|
Marca
Dacia
|
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el BYD Atto 3?
El BYD Atto 3 está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.