En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
BYD Atto 3 tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 39600 €, mientras que el Ineos Grenadier Pick-Up cuesta 84800 €. La diferencia es de unos 45110 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Ineos Grenadier Pick-Up tiene una ventaja distinto: 286 HP frente a 204 HP. Eso supone un aumento de unos 82 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el BYD Atto 3 es distinto más rápido: completa el sprint en 7.30 s, frente a 8.80 s del Ineos Grenadier Pick-Up. Es aproximadamente 1.50 s más veloz.
En velocidad máxima, el es superior – alcanza , mientras que el se queda en . La diferencia es de unos .
También hay diferencias en el par motor: el Ineos Grenadier Pick-Up empuja decisivo con 550 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 240 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el BYD Atto 3 es significativo más ligero – 1825 kg frente a 2665 kg. La diferencia ronda los 840 kg.
En capacidad máxima de carga, el Ineos Grenadier Pick-Up es evidente mejor – hasta 2035 L, unos 697 L más que el BYD Atto 3.
En capacidad de carga útil, el Ineos Grenadier Pick-Up decisivo se impone – 835 kg frente a 335 kg. La diferencia es de unos 500 kg.
El BYD Atto 3 resulta ser es claramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el BYD Atto 3 demuestra ser el modelo más completo.
El BYD Atto 3 llega con un diseño simpático y moderno que no pasa desapercibido y un interior sorprendentemente espacioso y cargado de tecnología práctica. Para quien busca dar el salto al coche eléctrico sin complicaciones, el Atto 3 ofrece un equilibrio convincente entre confort, eficiencia y precio, con una dosis de personalidad que lo hace divertido de conducir.
detallesEl Grenadier Pick-up es un camión contundente y sin florituras, pensado para quien prioriza la fiabilidad y la resistencia sobre las modas pasajeras: chasis sólido, capacidad real para el campo y un comportamiento que inspira confianza. No busca ser un SUV de lujo urbano, sino una herramienta honesta y con cierto encanto retro que hará su trabajo día tras día sin dramas.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
39600 - 41700 €
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Precio
84800 - 95500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
10.9 - 14.4 L
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Consumo kWh/100km
16 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
420 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
286 - 325 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
90 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
1825 kg
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Peso en vacío
2665 - 2740 kg
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Capacidad del maletero
440 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4455 mm
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Longitud
5440 mm
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Anchura
1875 mm
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Anchura
1943 mm
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Altura
1615 mm
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Altura
2019 mm
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Capacidad máxima del maletero
1338 L
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Capacidad máxima del maletero
2035 L
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Capacidad de carga
335 kg
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Capacidad de carga
760 - 835 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Gasolina, Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
204 HP
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Potencia HP
249 - 286 HP
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Aceleración 0-100km/h
7.30 s
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Aceleración 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
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Velocidad máxima
160 km/h
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Velocidad máxima
160 km/h
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Par motor
310 Nm
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Par motor
450 - 550 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
6
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Potencia kW
150 kW
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Potencia kW
183 - 210 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2993 - 2998 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2023 - 2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
BYD
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Marca
Ineos
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El BYD Atto 3 está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.