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BYD Seal U vs Peugeot 3008 - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (324 CV vs 325 CV), maletero y precio (40700 € vs 43300 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BYD Seal U o Peugeot 3008.

BYD Seal U

5 (2 Reseñas)
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Peugeot 3008

3.6 (2 Reseñas)
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Todas las valoraciones de los usuarios se encuentran más abajo en la página.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Seal U

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

BYD Seal U tiene una ventaja ligero en precio: parte desde 40700 € , mientras que el Peugeot 3008 cuesta 43300 € . La diferencia es de unos 2663 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el BYD Seal U gasta 0.40 L y es significativo más eficiente que el Peugeot 3008, que consume 2.40 L. La diferencia es de unos 2 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot 3008: con 16.90 kWh cada 100 km, es algo más eficiente que el BYD Seal U, que necesita 19.90 kWh. La diferencia ronda los 3 kWh.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 3008 ofrece un rendimiento notable mejor: alcanza hasta 698 km, unos 198 km más que el BYD Seal U.

3008

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Peugeot 3008 tiene una ventaja casi imperceptible: 325 CV frente a 324 CV. Eso supone un aumento de unos 1 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el BYD Seal U es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 5.90 s, frente a 6 s del Peugeot 3008. Es aproximadamente 0.10 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot 3008 es un poco superior – alcanza 220 km/h, mientras que el BYD Seal U se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el BYD Seal U empuja ligero con 550 Nm frente a 511 Nm. La diferencia ronda los 39 Nm.

Seal U

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Peugeot 3008 es algo más ligero – 1648 kg frente a 1940 kg. La diferencia ronda los 292 kg.

En capacidad de maletero, el BYD Seal U ofrece apenas perceptible más espacio – 552 L frente a 520 L. La diferencia es de unos 32 L.

En capacidad máxima de carga, el Peugeot 3008 es mínimo mejor – hasta 1480 L, unos 15 L más que el BYD Seal U.

En capacidad de carga útil, el Peugeot 3008 en pequeña medida se impone – 467 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 57 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BYD Seal U es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

BYD Seal U
Peugeot 3008

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 40.700 €
Seal U

BYD Seal U

  • Tipo de motor : Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 218 - 324 CV
  • Consumo L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Consumo kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Autonomía eléctrica : 70 - 500 km

BYD Seal U

5 (2 Reseñas)
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El BYD Seal U luce como un coupé moderno que no pasa desapercibido, con líneas limpias y un perfil dinámico que promete diversión sin complicaciones. Dentro sorprende por su ambiente cuidado y tecnología intuitiva, convirtiéndolo en una alternativa atractiva para quien quiere electrificación con carácter y sin dramas.

detalles

Peugeot 3008

3.6 (2 Reseñas)
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El Peugeot 3008 es un SUV con presencia que no pasa desapercibido, con un interior cuidado y una sensación de calidad que convence al primer vistazo. Ideal para quien busca un coche práctico y cómodo para el día a día, ofrece refinamiento y versatilidad sin necesidad de llamar la atención a gritos.

detalles
BYD Seal U
Peugeot 3008

Costos y consumo

Precio
40700 - 47300 €
Precio
43300 - 61700 €
Consumo L/100km
0.4 - 1.2 L
Consumo L/100km
2.4 - 5.4 L
Consumo kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consumo kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Autonomía eléctrica
70 - 500 km
Autonomía eléctrica
81 - 698 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
0.4 - 96.9 kWh
co2
0 - 26 g/km
co2
0 - 121 g/km
Capacidad del tanque
60 L
Capacidad del tanque
55 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1940 - 2147 kg
Peso en vacío
1648 - 2266 kg
Capacidad del maletero
425 - 552 L
Capacidad del maletero
470 - 520 L
Longitud
4775 - 4785 mm
Longitud
4542 mm
Anchura
1890 mm
Anchura
1895 mm
Altura
1668 - 1670 mm
Altura
1641 mm
Capacidad máxima del maletero
1440 - 1465 L
Capacidad máxima del maletero
1430 - 1480 L
Capacidad de carga
410 kg
Capacidad de carga
432 - 467 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
218 - 324 CV
Potencia CV
145 - 325 CV
Aceleración 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Aceleración 0-100km/h
6 - 10.2 s
Velocidad máxima
170 - 180 km/h
Velocidad máxima
170 - 220 km/h
Par motor
300 - 550 Nm
Par motor
230 - 511 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
160 - 238 kW
Potencia kW
107 - 239 kW
Cilindrada
1497 - 1498 cm3
Cilindrada
1199 - 1598 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
B, A
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
Marca
BYD
Marca
Peugeot
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el BYD Seal U?

El BYD Seal U está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.