Compara la potencia (324 CV vs 884 CV), el maletero y el precio (40.700 € vs 120.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BYD Seal U o Polestar 5.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El BYD Seal U es de forma notable más barato: parte desde 40.700 € , mientras que el Polestar 5 cuesta 120.600 € . La diferencia es de unos 79.931 €.
En consumo eléctrico, el BYD Seal U es de forma notable más eficiente: consume 12,1 kWh/100km frente a los 17,6 kWh/100km del Polestar 5. La diferencia ronda los 5,5 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 5 ofrece visiblemente más autonomía: alcanza hasta 670 km, unos 170 km más que el BYD Seal U.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Polestar 5 ofrece de forma notable más potencia: 884 CV frente a 324 CV. Eso supone unos 560 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 5 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,2 s, frente a 5,9 s del BYD Seal U. La diferencia es de unos 2,7 s.
También hay diferencias en el par motor: el Polestar 5 ofrece considerablemente más par, con 1.015 Nm frente a 550 Nm. La diferencia ronda los 465 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el BYD Seal U ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el BYD Seal U es claramente más ligero – 1.940 kg frente a 2.462 kg. La diferencia ronda los 522 kg.
BYD Seal U vence por un margen mínimo en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El BYD Seal U luce como un coupé moderno que no pasa desapercibido, con líneas limpias y un perfil dinámico que promete diversión sin complicaciones. Dentro sorprende por su ambiente cuidado y tecnología intuitiva, convirtiéndolo en una alternativa atractiva para quien quiere electrificación con carácter y sin dramas.
detallesEl Polestar 5 se presenta como el coupé de cuatro puertas que viene a retar a las berlinas de lujo con diseño nórdico minimalista y una presencia imponente. Su actitud al conducir mezcla refinamiento con respuesta instantánea, ideal para quien busca emoción sin renunciar a la elegancia, y además es un coche que invita a presumir en el garaje.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40.700 - 47.300 €
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Precio
120.600 - 144.000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
70 - 500 km
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Autonomía eléctrica
565 - 670 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 71 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
5
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Asientos
4
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.940 - 2.147 kg
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Peso en vacío
2.462 - 2.465 kg
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Capacidad del maletero
425 - 552 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.890 mm
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Anchura
2.015 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
410 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
218 - 324 CV
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Potencia CV
748 - 884 CV
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Aceleración 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
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Aceleración 0-100km/h
3,2 - 3,9 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
300 - 550 Nm
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Par motor
812 - 1.015 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
160 - 238 kW
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Potencia kW
550 - 650 kW
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Cilindrada
1.497 - 1.498 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.024 - 2.026
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, B
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BYD
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Marca
Polestar
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