Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BYD Seal U o XPeng G9.
The automotive landscape today is bustling with innovations, especially in the realm of electric and hybrid vehicles. Two frontrunners in the SUV category, the BYD Seal U and the XPeng G9, epitomize this trend with their range of features and technological prowess. Let's dive into the specifics and compare these remarkable 2024 models.
Both models sport a contemporary design, tailored to the SUV aficionado. The Seal U, with its average length of around 4,780 mm, width of 1,890 mm, and height of approximately 1,670 mm, showcases sleek lines and a modern silhouette. On the other hand, the XPeng G9 stands slightly taller and more robust with dimensions of 4,891 mm in length, 1,937 mm in width, and a height peaking at 1,680 mm, offering a presence that cannot be ignored on the road.
The Seal U offers a versatile lineup with both plug-in hybrid and electric models. Power output varies from 218 to 324 HP, depending on the configuration, with torque figures reaching up to 550 Nm. Featuring a CVT for hybrid models and a reduction gearbox for pure electric, it can accelerate from 0 to 100 km/h in as little as 5.9 seconds and maxes out at a speed of 180 km/h.
In contrast, the XPeng G9 opts for a purely electric drive, available with power outputs ranging from 313 to an impressive 551 HP. Its torque nears 717 Nm in the most powerful version, translating to an exhilarating 0 to 100 km/h acceleration in a mere 3.9 seconds, with a top speed of 200 km/h.
Both vehicles are front-runners in energy efficiency, with the Seal U offering a consumption rate between 0.9 to 1.2 liters per 100 km for hybrids and 19.9 to 20.5 kWh for electrics. Electric range spans from 70 km in hybrid mode to an impressive electric-only range of 420 km.
The XPeng G9, dedicated to a purely electric experience, showcases notable efficiency with 19.4 to 21.3 kWh per 100 km, with a range stretching from 460 to an outstanding 570 km depending on battery size. This range ensures the G9 stands out for those who prioritize long-distance electrified driving.
Inside, both models offer roomy interiors with seating for five and ample trunk space. The Seal U provides 425 to 552 liters of trunk capacity depending on the configuration, while the G9 offers a robust 660 liters, emphasizing practicality for families or adventurers needing extra cargo space.
Both vehicles shine in the technology department. The Seal U and the G9 are equipped with the latest infotainment systems, smart connectivity features, and safety enhancements. BYD's Seal U integrates advanced driver-assistance systems tailored for both urban and highway conditions, while XPeng's G9 takes it a notch higher with autonomous driving assistance and a cutting-edge user interface that promises an unparalleled digital experience.
The BYD Seal U and XPeng G9 represent the future of SUVs, delivering a blend of performance, efficiency, and technological advancement. The choice between the two comes down to individual preferences around driving style and range needs, where the Seal U offers flexibility with its hybrid option, while the G9 impresses with pure electric power and superior range.
As the automotive world continues to shift towards greener and smarter technologies, both the Seal U and G9 stand out as compelling choices for those looking to embrace the future of driving.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
BYD Seal U tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 40700 €, mientras que el XPeng G9 cuesta 60600 €. La diferencia es de unos 19939 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el XPeng G9: con 18.40 kWh cada 100 km, es casi imperceptible más eficiente que el BYD Seal U, que necesita 19.90 kWh. La diferencia ronda los 1.50 kWh.
En autonomía, el XPeng G9 ofrece un rendimiento algo mejor: alcanza hasta 585 km, unos 85 km más que el BYD Seal U.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el XPeng G9 tiene una ventaja decisivo: 575 HP frente a 324 HP. Eso supone un aumento de unos 251 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el XPeng G9 es significativo más rápido: completa el sprint en 4.20 s, frente a 5.90 s del BYD Seal U. Es aproximadamente 1.70 s más veloz.
En velocidad máxima, el XPeng G9 es mínimo superior – alcanza 200 km/h, mientras que el BYD Seal U se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el XPeng G9 empuja notable con 695 Nm frente a 550 Nm. La diferencia ronda los 145 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el BYD Seal U es en pequeña medida más ligero – 1940 kg frente a 2210 kg. La diferencia ronda los 270 kg.
En capacidad de maletero, el XPeng G9 ofrece algo más espacio – 660 L frente a 552 L. La diferencia es de unos 108 L.
En capacidad máxima de carga, el XPeng G9 es apenas perceptible mejor – hasta 1576 L, unos 111 L más que el BYD Seal U.
En general, el XPeng G9 se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ XPeng Motors
El BYD Seal U luce como un coupé moderno que no pasa desapercibido, con líneas limpias y un perfil dinámico que promete diversión sin complicaciones. Dentro sorprende por su ambiente cuidado y tecnología intuitiva, convirtiéndolo en una alternativa atractiva para quien quiere electrificación con carácter y sin dramas.
detalles
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
El XPeng G9 llega con un estilo futurista y un interior que se siente más cercano a un salón que a la cabina de un coche, repleto de tecnología intuitiva y acabados cuidados. Para quien busca destacar sin ostentación, ofrece una mezcla convincente de confort, comportamiento ágil y guiños digitales que hacen la conducción más entretenida.
detalles
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ XPeng Motors
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40700 - 47300 €
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Precio
60600 - 73800 €
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Consumo L/100km
0.4 - 1.2 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
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Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Autonomía eléctrica
70 - 500 km
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Autonomía eléctrica
502 - 585 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
78.2 - 92.2 kWh
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co2
0 - 26 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
60 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1940 - 2147 kg
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Peso en vacío
2210 - 2395 kg
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Capacidad del maletero
425 - 552 L
|
Capacidad del maletero
660 L
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Longitud
4775 - 4785 mm
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Longitud
4891 mm
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Anchura
1890 mm
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Anchura
1937 mm
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Altura
1668 - 1670 mm
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Altura
1670 - 1680 mm
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Capacidad máxima del maletero
1440 - 1465 L
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Capacidad máxima del maletero
1576 L
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Capacidad de carga
410 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable, Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT, Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia HP
218 - 324 HP
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Potencia HP
351 - 575 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
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Aceleración 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Velocidad máxima
170 - 180 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
300 - 550 Nm
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Par motor
465 - 695 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
160 - 238 kW
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Potencia kW
258 - 423 kW
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Cilindrada
1497 - 1498 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
B, A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BYD
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Marca
XPeng
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El BYD Seal U está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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