El BYD Seal (Sedán) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el Citroen Ami (Hatchback) lleva un motor Eléctrico y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el BYD Seal ofrece 400 L, mientras que el Citroen Ami llega a 63 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 530 HP del BYD Seal y los 8 HP del Citroen Ami.
También en consumo hay diferencias: 15.40 kWh frente a . En cuanto al precio, el BYD Seal parte desde 47800 € y el Citroen Ami desde 8100 €.
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El Seal ha llegado al mercado para revolucionar la forma en que percibimos la movilidad moderna. Su diseño elegante y aerodinámico no solo atrae miradas, sino que también mejora la eficiencia en cada viaje. Además, su enfoque en la sostenibilidad lo convierte en una opción ideal para los conductores conscientes del medio ambiente.
detallesEl Ami es un automóvil eléctrico que ha capturado la atención de los urbanitas por su diseño compacto y funcional. Este vehículo, ideal para desplazamientos cortos, ofrece una experiencia de conducción ágil y sostenible. Su enfoque en la simplicidad y la eficiencia lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan una alternativa eco-amigable en la ciudad.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
47800 - 51800 €
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Precio
8100 - 9800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
460 - 570 km
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Autonomía eléctrica
75 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
5.40 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
5
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Asientos
2
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Puertas
4
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Puertas
2
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Peso en vacío
1907 - 2185 kg
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Peso en vacío
470 - 483 kg
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Capacidad del maletero
400 L
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Capacidad del maletero
63 L
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Longitud
4800 mm
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Longitud
2460 mm
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Anchura
1875 mm
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Anchura
1390 mm
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Altura
1460 mm
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Altura
1525 mm
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Capacidad de carga
446 - 473 kg
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Capacidad de carga
217 - 230 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
231 - 530 HP
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Potencia HP
8 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
180 - 220 km/h
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Velocidad máxima
45 km/h
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Par motor
360 - 670 Nm
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Par motor
40 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
170 - 390 kW
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Potencia kW
6 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BYD
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Marca
Citroen
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El BYD Seal se presenta como una revolución en el segmento de los sedanes eléctricos. Este modelo, fabricado por la reconocida marca china BYD, combina un diseño elegante con tecnología avanzada, lo que lo convierte en una opción atractiva tanto para conductores urbanos como para quienes buscan un vehículo de alto rendimiento. En este artículo, exploraremos los aspectos técnicos y las innovaciones que hacen del BYD Seal un contendiente serio en el mercado automotriz.
El BYD Seal se ofrece en dos versiones, cada una con características técnicas notables. La versión de tracción trasera cuenta con un motor de 313 HP y es capaz de alcanzar una autonomía de hasta 570 km con un consumo de energía de solo 16.6 kWh cada 100 km. Por otro lado, la variante de tracción total ofrece un potente motor de 530 HP, con una autonomía que se sitúa en 520 km y un consumo de 18.2 kWh. Esta impresionante eficiencia de energía es una de las características estelares del seal, convirtiéndolo en un líder en el segmento de sedanes eléctricos.
Con una longitud de 4800 mm, un ancho de 1875 mm y una altura de 1460 mm, el BYD Seal tiene una presencia robusta y elegante en la carretera. Su diseño aerodinámico no solo mejora la estética, sino que también optimiza la eficiencia en el consumo de energía. Su maletero de 400 litros proporciona un amplio espacio para el equipaje, ideal para viajes largos o actividades familiares. Este modelo está diseñado para albergar hasta cinco ocupantes con un confort excepcional, gracias a su configuración interior bien pensada.
Una de las innovaciones más destacadas del BYD Seal es su sistema de transmisión automática con caja de reducción, que permite una aceleración impresionante. El modelo de tracción trasera acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5.9 segundos, mientras que la versión de tracción total lo hace en un asombroso tiempo de 3.8 segundos. Esta capacidad de aceleración es un testimonio de la ingeniería avanzada que BYD ha incorporado en este vehículo.
El BYD Seal no solo se destaca por su rendimiento y diseño, sino también por su compromiso con la sostenibilidad. Con una clasificación de eficiencia de CO2 en clase A y cero emisiones, este modelo es una opción ideal para los conductores que buscan reducir su huella de carbono. Además, la carga y el mantenimiento de su batería se optimizan para que los usuarios puedan disfrutar de un viaje sin preocupaciones sobre el impacto ambiental.
El BYD Seal está destinado a convertirse en una referencia dentro del mercado de los sedanes eléctricos. Su combinación de potencia, eficiencia, comodidad y diseño moderno lo posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo que cumpla tanto con las exigencias de rendimiento como con el compromiso hacia un futuro más sostenible. Si estás en el mercado de un sedan eléctrico, el Seal merece definitivamente una prueba de manejo.
El Citroën Ami ha llegado para revolucionar la movilidad urbana con su diseño compacto y funcional. Este pequeño automóvil eléctrico, que se adapta perfectamente a la vida moderna, se presenta como la solución ideal para aquellos que buscan una alternativa sostenible y práctica para el transporte diario.
Con unas dimensiones de 2410 mm de largo, 1388 mm de ancho y 1525 mm de alto, el Citroën Ami es uno de los vehículos más compactos del mercado. Su diseño hatchback no solo le permite serpentear fácilmente por el tráfico de la ciudad, sino que también facilita el aparcamiento en espacios reducidos. Además, cuenta con una capacidad de maletero de 63 litros, proporcionando un amplio espacio para las compras o pertenencias personales.
El Ami está impulsado por un motor eléctrico que entrega 8 HP (6 kW) y ofrece un par motor de 44 Nm. Su batería de 5.4 kWh garantiza una autonomía de hasta 75 km, lo que lo convierte en un vehículo excelente para los desplazamientos cortos y las tareas diarias. Con una velocidad máxima de 45 km/h, es ideal para la conducción en entornos urbanos, proporcionando una experiencia de manejo segura y tranquila.
Una de las características más destacadas del Citroën Ami es su transmisión automática, que utiliza una caja de reducción para ofrecer un manejo intuitivo. Esta técnica permite que los conductores disfruten de una experiencia de conducción relajada y sin complicaciones, especialmente en el bullicio de la ciudad. Además, su clasificación de eficiencia de CO2 es A, lo que resalta su compromiso con el medio ambiente al no emitir gases contaminantes durante su uso.
Con capacidad para dos ocupantes, el Citroën Ami prioriza la comodidad en su interior. A pesar de su tamaño compacto, su ingenioso diseño maximiza el espacio disponible, permitiendo que los pasajeros disfruten de un viaje cómodo. Asimismo, el vehículo tiene un peso en vacío de 558 kg, lo que contribuye a su eficiencia energética.
El Citroën Ami representa una respuesta innovadora a las necesidades de movilidad urbana contemporánea. Su combinación de diseño compacto, energía eléctrica y tecnología avanzada lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un vehículo accesible y práctico. Con precios que oscilan entre 7,990 y 8,990 euros, el Ami es sin duda una opción a considerar para quienes desean dar un paso hacia una conducción más ecológica y eficiente.
Disponible como Tracción trasera oder Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.