Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: BYD Seal o Polestar 4?
El mercado automotriz está experimentando una transformación radical con la llegada de vehículos eléctricos que combinan rendimiento, tecnología y sostenibilidad. En esta comparativa, analizaremos a fondo el BYD Seal y el Polestar 4, dos modelos que están ganando popularidad por sus características técnicas e innovaciones.
El BYD Seal es un sedán elegante que mide 4800 mm de largo, 1875 mm de ancho y 1460 mm de alto. Con un diseño deportivo y aerodinámico, se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan estilo y funcionalidad. Por otro lado, el Polestar 4 es un SUV que ofrece una presencia más robusta, con dimensiones de 4840 mm de largo, 2008 mm de ancho y 1534 mm de alto. Este último destaca por su diseño moderno y minimalista, que refleja la filosofía de la marca sueca.
En términos de motorización, el BYD Seal está disponible en dos versiones: una con 313 HP y otra con un potente motor de 530 HP. Ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.9 segundos (versión de 313 HP) y de 3.8 segundos con la versión más potente. En contraposición, el Polestar 4 también dispone de dos variantes: una de 272 HP y otra de 544 HP, cuya aceleración de 0 a 100 km/h es de 7.1 segundos para la versión más baja y de 3.8 segundos para la más potente. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y una velocidad máxima que oscila entre 180 km/h para el Seal y 200 km/h para el Polestar 4.
En cuanto al consumo de energía, el BYD Seal tiene un consumo de 16.6 kWh/100 km en su versión de 313 HP y 18.2 kWh/100 km en la versión de 530 HP. Por su parte, el Polestar 4 presenta un consumo ligeramente superior: 17.8 kWh/100 km en la versión básica y 18.7 kWh/100 km en la versión más potente. Con respecto a la autonomía, el Seal ofrece hasta 570 km, mientras que el Polestar 4 alcanza hasta 620 km, lo que puede ser un factor decisivo para quienes hacen viajes largos.
Ambos vehículos están diseñados para acomodar a cinco pasajeros, aunque difieren en la capacidad del maletero. El BYD Seal cuenta con un volumen de 400 litros en su maletero, mientras que el Polestar 4 ofrece una mayor capacidad de 526 litros, brindando más espacio para equipaje y otros artículos. En cuanto al peso, el Seal es más ligero, con un peso bruto de 2055 kg frente a los 2355 kg del Polestar.
El BYD Seal incorpora varias innovaciones tecnológicas, como un sistema de infoentretenimiento avanzado y opciones de conectividad. Además, cuenta con una clase de eficiencia de CO2 "A", lo que lo convierte en una opción sostenible. Por su parte, el Polestar 4 se destaca por su enfoque en la sostenibilidad, utilizando materiales reciclados en su interior y un sistema de propulsión que maximiza la eficiencia energética.
Tanto el BYD Seal como el Polestar 4 ofrecen propuestas sólidas en el competitivo mercado de vehículos eléctricos. La elección entre uno y otro dependerá de las preferencias del conductor, ya sea un sedán ágil y eficiente como el Seal o un SUV espacioso y potente como el Polestar 4. Ambos modelos demuestran que la movilidad eléctrica está aquí para quedarse, ofreciendo alternativas cada vez más atractivas para los consumidores del presente y del futuro.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
BYD Seal tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 47800 €, mientras que el Polestar 4 cuesta 62900 €. La diferencia es de unos 15161 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el BYD Seal: con 15.40 kWh cada 100 km, es algo más eficiente que el Polestar 4, que necesita 17.80 kWh. La diferencia ronda los 2.40 kWh.
En autonomía, el Polestar 4 ofrece un rendimiento ligero mejor: alcanza hasta 620 km, unos 50 km más que el BYD Seal.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Polestar 4 tiene una ventaja mínimo: 544 HP frente a 530 HP. Eso supone un aumento de unos 14 HP CV.
Ambos modelos aceleran casi igual – 3.80 s de 0 a 100 km/h.
En velocidad máxima, el BYD Seal es ligero superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Polestar 4 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Polestar 4 empuja mínimo con 686 Nm frente a 670 Nm. La diferencia ronda los 16 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el BYD Seal es ligeramente más ligero – 1907 kg frente a 2230 kg. La diferencia ronda los 323 kg.
En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece distinto más espacio – 526 L frente a 400 L. La diferencia es de unos 126 L.
En capacidad de carga útil, el BYD Seal mínimo se impone – 473 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 18 kg.
El BYD Seal resulta ser gana por un margen estrecho y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el BYD Seal demuestra ser el modelo más completo.
@ BYD Auto / BYD Global Media
El BYD Seal es un eléctrico que sabe mirarte a los ojos: diseño de coupé, interiores cuidados y una sensación tecnológica que no se queda en promesas. Con una postura deportiva y comportamiento ágil, es perfecto para quien quiere entrar en la movilidad eléctrica sin renunciar al estilo y además disfruta de las miradas en la ciudad.
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Polestar Automotive Holding
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Costos y consumo |
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Precio
47800 - 53900 €
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Precio
62900 - 71100 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Autonomía eléctrica
460 - 570 km
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Autonomía eléctrica
590 - 620 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
94 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
1907 - 2185 kg
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Peso en vacío
2230 - 2355 kg
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Capacidad del maletero
400 L
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Capacidad del maletero
526 L
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Longitud
4800 mm
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Longitud
4840 mm
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Anchura
1875 mm
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Anchura
2008 mm
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Altura
1460 mm
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Altura
1534 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1536 L
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Capacidad de carga
446 - 473 kg
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Capacidad de carga
455 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Potencia HP
231 - 530 HP
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Potencia HP
272 - 544 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Velocidad máxima
180 - 220 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
360 - 670 Nm
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Par motor
343 - 686 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
170 - 390 kW
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Potencia kW
200 - 400 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BYD
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Marca
Polestar
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El BYD Seal está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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