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VS

Polestar 4 vs XPeng G6 – Diferencias y precios en comparación

Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Polestar 4 o XPeng G6.

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Comparativa Eléctrica: Polestar 4 vs XPeng G6

En el competitivo mundo de los SUVs eléctricos, dos vehículos destacan por sus avanzadas características técnicas y sus prometedoras innovaciones: el Polestar 4 y el XPeng G6. Ambos modelos del año 2024 compiten codo a codo en el mercado, atrayendo a los entusiastas de la movilidad sostenible con su diseño moderno y su potente rendimiento. Acompáñanos en este recorrido por sus espectaculares especificaciones.

G6 @ XPeng Motors

Diseño y Dimensiones

El Polestar 4 se presenta con un cuerpo robusto y aerodinámico, midiendo 4840 mm de longitud, 2008 mm de ancho, y 1534 mm de altura. Comparativamente, el XPeng G6 es ligeramente más compacto, con dimensiones de 4753 mm de longitud, 1920 mm de ancho, y 1650 mm de altura. Ambos ofrecen un amplio espacio interior gracias a sus 5 puertas y capacidad para cinco ocupantes, destacando en comodidad y estilo.

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Potencia y Rendimiento

En cuanto a potencia, el Polestar 4 ofrece impresionantes 544 HP en su versión de tracción total y 272 HP en su versión de tracción trasera, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.8 segundos para el modelo AWD. El XPeng G6, por otro lado, ofrece hasta 476 HP con tracción total y 286 HP con tracción trasera, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos.

G6 @ XPeng Motors

Autonomía y Eficiencia

En términos de autonomía, el Polestar 4 también lidera con un rango eléctrico de hasta 620 km, mientras que el XPeng G6 ofrece un rango máximo de 570 km. Ambos vehículos demuestran gran eficiencia energética, con consumos de 18.7 kWh/100 km para el Polestar 4 y 17.5 kWh/100 km para el XPeng G6, reflejando su eficiencia en la clase de CO₂ A.

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Tecnología de Batería

El Polestar 4 está equipado con una potente batería de 94 kWh, mientras que el XPeng G6 ofrece opciones de batería de 87.5 kWh y 66 kWh, lo cual influye directamente en la autonomía y flexibilidad que cada vehículo puede proporcionar a sus usuarios.

Capacidad de Carga y Almacenamiento

Para aquellos que priorizan el espacio de almacenamiento, el XPeng G6 ofrece una ventaja con su maletero de 571 litros, en comparación con los 526 litros del Polestar 4. Ambas opciones aseguran suficiente espacio para las necesidades diarias y viajes más largos.

Conclusión

Tanto el Polestar 4 como el XPeng G6 representan lo mejor de la ingeniería automotriz moderna, con robustas especificaciones electrónicas que satisfacen las demandas tanto de rendimiento como de eficiencia. Elegir entre ellos dependerá de las prioridades individuales del comprador, ya sea la mayor autonomía del Polestar o la mayor capacidad de carga del XPeng.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

XPeng G6 tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 48400 €, mientras que el Polestar 4 cuesta 62900 €. La diferencia es de unos 14540 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el XPeng G6: con 17.50 kWh cada 100 km, es ligero más eficiente que el Polestar 4, que necesita 17.80 kWh. La diferencia ronda los 0.30 kWh.

En autonomía, el Polestar 4 ofrece un rendimiento ligeramente mejor: alcanza hasta 620 km, unos 95 km más que el XPeng G6.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Polestar 4 tiene una ventaja en pequeña medida: 544 HP frente a 487 HP. Eso supone un aumento de unos 57 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 4.10 s del XPeng G6. Es aproximadamente 0.30 s más veloz.

No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 200 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Polestar 4 empuja mínimo con 686 Nm frente a 660 Nm. La diferencia ronda los 26 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el XPeng G6 es ligero más ligero – 2115 kg frente a 2230 kg. La diferencia ronda los 115 kg.

En capacidad de maletero, el XPeng G6 ofrece mínimo más espacio – 571 L frente a 526 L. La diferencia es de unos 45 L.

En capacidad máxima de carga, el Polestar 4 es un poco mejor – hasta 1536 L, unos 162 L más que el XPeng G6.

En capacidad de carga útil, el XPeng G6 mínimo se impone – 475 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 20 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Polestar 4 resulta ser lleva la delantera y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Polestar 4 demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 62.900 €
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Polestar 4

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia HP : 272 - 544 HP
  • Consumo kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Autonomía eléctrica : 590 - 620 km
detalles

Polestar 4

El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.

detalles
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XPeng G6

El XPeng G6 se presenta como un SUV eléctrico con líneas afiladas y un interior tecnológico que busca rivalizar con las propuestas europeas sin perder personalidad. Suave y silencioso al rodar, con ayudas a la conducción pulidas y una sensación de calidad tangible, es una opción atractiva para quien quiere saltar a la movilidad eléctrica sin complicaciones ni necesidad de un título en ingeniería.

detalles
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Costos y consumo
Precio
62900 - 71100 €
Precio
48400 - 52500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Consumo kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Autonomía eléctrica
590 - 620 km
Autonomía eléctrica
510 - 525 km
Capacidad de la batería
94 kWh
Capacidad de la batería
80 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2230 - 2355 kg
Peso en vacío
2115 - 2220 kg
Capacidad del maletero
526 L
Capacidad del maletero
571 L
Longitud
4840 mm
Longitud
4758 mm
Anchura
2008 mm
Anchura
1920 mm
Altura
1534 mm
Altura
1650 mm
Capacidad máxima del maletero
1536 L
Capacidad máxima del maletero
1374 L
Capacidad de carga
455 kg
Capacidad de carga
470 - 475 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
272 - 544 HP
Potencia HP
296 - 487 HP
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Aceleración 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
343 - 686 Nm
Par motor
440 - 660 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
200 - 400 kW
Potencia kW
218 - 358 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Polestar
Marca
XPeng

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