Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Polestar 4 o BYD Sealion 7 encaja mejor con tu estilo de vida.
En el competitivo mundo de los SUVs eléctricos, dos gigantes emergen para capturar la atención de los entusiastas de la automoción: el Polestar 4 y el BYD Sealion 7. Estos modelos del año 2024 prometen redefinir estándares en términos de tecnología, rendimiento y eficiencia.
Ambos vehículos presentan un diseño moderno y elegante, aunque existen diferencias notables en sus dimensiones. El Polestar 4, con una longitud de 4840 mm, una anchura de 2008 mm y una altura de 1534 mm, ofrece una estética más estilizada. Por otro lado, el BYD Sealion 7 presenta dimensiones de 4830 mm de largo, 1925 mm de ancho y 1620 mm de alto, brindando una apariencia más robusta.
El Polestar 4 está disponible tanto en tracción trasera como en tracción total, ofreciendo opciones con potencia de hasta 544 HP y un par máximo de 686 Nm. Este modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h.
Por su parte, el BYD Sealion 7 ofrece también variantes con tracción trasera y total, alcanzando una potencia máxima de 530 HP y un par motor de 690 Nm. Puede hacerlo en un tiempo de aceleración de 4.5 segundos, superando ligeramente la velocidad máxima del Polestar con 215 km/h.
En cuanto a la autonomía, el Polestar 4 destaca con una batería de 94 kWh, ofreciendo un rango de entre 590 y 620 km dependiendo de la configuración. Su consumo eléctrico varía entre 17.8 y 18.7 kWh/100 km, lo que lo hace altamente eficiente.
El BYD Sealion 7, con diferentes capacidades de batería, proporciona un rango de autonomía entre 456 y 502 km, con un consumo más alto entre 19.9 y 21.9 kWh/100 km. Sin embargo, sigue manteniendo una alta eficiencia en la categoría eléctrica.
Ambos modelos ofrecen espacio para cinco pasajeros, pero difieren en capacidad de carga. El Polestar 4 ofrece un maletero de 526 litros, mientras que el Sealion 7 proporciona 520 litros. Aunque la diferencia es mínima, ambos están diseñados para maximizar el espacio interior sin comprometer la comodidad.
Tanto el Polestar 4 como el BYD Sealion 7 son contendientes formidables en el mercado de los SUVs eléctricos. La elección entre uno u otro dependerá de las prioridades de cada cliente, ya sea mayor autonomía y eficiencia en el Polestar o potencia y velocidad superior en el BYD. Sin duda, ambos representan el futuro eléctrico de los vehículos todoterreno.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
BYD Sealion 7 tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 50800 €, mientras que el Polestar 4 cuesta 62900 €. La diferencia es de unos 12110 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Polestar 4: con 17.80 kWh cada 100 km, es un poco más eficiente que el BYD Sealion 7, que necesita 19.90 kWh. La diferencia ronda los 2.10 kWh.
En autonomía, el Polestar 4 ofrece un rendimiento algo mejor: alcanza hasta 620 km, unos 118 km más que el BYD Sealion 7.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Polestar 4 tiene una ventaja ligero: 544 HP frente a 530 HP. Eso supone un aumento de unos 14 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es en pequeña medida más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 4.50 s del BYD Sealion 7. Es aproximadamente 0.70 s más veloz.
En velocidad máxima, el BYD Sealion 7 es apenas perceptible superior – alcanza 215 km/h, mientras que el Polestar 4 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el BYD Sealion 7 empuja mínimo con 690 Nm frente a 686 Nm. La diferencia ronda los 4 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el BYD Sealion 7 es casi imperceptible más ligero – 2225 kg frente a 2230 kg. La diferencia ronda los 5 kg.
En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece apenas perceptible más espacio – 526 L frente a 520 L. La diferencia es de unos 6 L.
En capacidad máxima de carga, el BYD Sealion 7 es algo mejor – hasta 1789 L, unos 253 L más que el Polestar 4.
En capacidad de carga útil, el Polestar 4 mínimo se impone – 455 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 45 kg.
El Polestar 4 resulta ser gana por poco y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Polestar 4 demuestra ser el modelo más completo.
@ Polestar Automotive Holding
El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.
detalles
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
El BYD Sealion 7 mezcla una silueta elegante y casi cinematográfica con un interior espacioso y una sensación de calidad que convence desde el primer vistazo. Es una opción pensada para quien busca un eléctrico práctico y sin estridencias, con la tecnología justa para el día a día y más maletero que excusas para no emprender una escapada.
detalles
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Polestar Automotive Holding
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
62900 - 71100 €
|
Precio
50800 - 62000 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Consumo kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
590 - 620 km
|
Autonomía eléctrica
456 - 502 km
|
|
Capacidad de la batería
94 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
2230 - 2355 kg
|
Peso en vacío
2225 - 2435 kg
|
|
Capacidad del maletero
526 L
|
Capacidad del maletero
520 L
|
|
Longitud
4840 mm
|
Longitud
4830 mm
|
|
Anchura
2008 mm
|
Anchura
1925 mm
|
|
Altura
1534 mm
|
Altura
1620 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1536 L
|
Capacidad máxima del maletero
1789 L
|
|
Capacidad de carga
455 kg
|
Capacidad de carga
410 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
|
Potencia HP
272 - 544 HP
|
Potencia HP
313 - 530 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
Aceleración 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
215 km/h
|
|
Par motor
343 - 686 Nm
|
Par motor
380 - 690 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
200 - 400 kW
|
Potencia kW
230 - 390 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Polestar
|
Marca
BYD
|
El Polestar 4 se ofrece con Tracción total o Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España