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Tesla Model 3 vs BYD Sealion 7 comparativa

Compara la potencia (460 CV vs 530 CV), el maletero y el precio (37.600 € vs 50.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Tesla Model 3 o BYD Sealion 7.

Tesla Model 3 vs BYD Sealion 7: las principales diferencias

Tesla Model 3

4,3 (8 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más barato
  • claramente más eficiente
  • de forma evidente mayor autonomía eléctrica
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • visiblemente más ligero
  • en cierta medida más espacio de maletero
detalles

BYD Sealion 7

4,8 (5 Reseñas)
valorar
  • en cierta medida más potencia
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Achim Sedelmaier
Model 3

Tesla Model 3 VS BYD Sealion 7: duelo de enfoques para compradores prácticos

Tesla Model 3 y BYD Sealion 7 no compiten solo en potencia o batería, sino en concepto: uno prioriza eficiencia y software, el otro comodidad y equipamiento. El Model 3 se presenta como un sedán eléctrico enfocado en viajes largos y economía real; el Sealion 7 apunta a quien quiere sensación de SUV premium y mucha dotación desde el primer euro. En esta comparación nos interesa cómo se sienten cada día, cómo resuelven la vida familiar y qué contrapartidas trae su filosofía de diseño. No vamos a decidir un vencedor absoluto, sino a aclarar qué opción encaja en cada uso y expectativa.

Sealion 7

Carácter y comportamiento en carretera

El Tesla Model 3 se nota más ligero, con dirección directa y respuesta viva que invita a tomar curvas con confianza; el BYD Sealion 7 transmite más masa y una sensación de crucero pesado que prioriza estabilidad sobre agilidad. En carreteras reviradas el Model 3 recompensa al conductor con precisión y sensación de conexión, mientras que el Sealion 7 filtra los movimientos y recuerda que su enfoque es comodidad y aplomo. Esa diferencia se traduce en sensaciones: el Model 3 entretiene al que busca dinamismo, el Sealion 7 tranquiliza al que valora aplomo a alta velocidad. Para quien disfruta de conducción deportiva el Model 3 será más satisfactorio; para quien prefiere viajar "sentado en un sofá" la elección evidente será el Sealion 7.

Model 3

Confort y sensación de habitáculo

Dentro del Tesla Model 3 la estética es minimalista y moderna, con materiales mejorados y una sensación más refinada tras las últimas actualizaciones, pero sigue primando el enfoque tecnológico sobre el confort mullido. El BYD Sealion 7, por su parte, apuesta por un interior más tradicional y mullido, con mayor aislamiento acústico y una atmósfera que se siente más «premium» en los viajes largos. En trayectos largos el Model 3 compensa con baja sonoridad y asientos ergonómicos, mientras que el Sealion 7 brinda una comodidad de sillón y menor fatiga en carretera. El resultado práctico: el Model 3 seduce por calma y eficiencia, el Sealion 7 por confort envolvente y materiales más cálidos.

Sealion 7

Usabilidad y espacio práctico

En la práctica el Tesla Model 3 muestra las limitaciones del formato berlina: buen volumen total, pero la apertura del maletero y la geometría del portón penalizan la carga de bultos grandes. El BYD Sealion 7, con silueta de SUV‑coupé, ofrece más espacio para piernas detrás y una postura de asiento que facilita subir y bajar, aunque la línea del techo reduce la cabeza de los pasajeros altos. Para familias que usan coche a diario con cochecitos o cajas voluminosas, el Sealion 7 se siente más cómodo a la hora de acomodar personas y pasajeros, mientras que el Model 3 obliga a pensar más la organización del equipaje. En resumen, Model 3 gana en orden y facilidad de uso en ciudad por su planteamiento bajo y ordenado; Sealion 7 gana en habitabilidad longitudinal y confort para pasajeros traseros.

Model 3

Ciudad frente a largas distancias: economía de uso y recarga

En ciudad el Tesla Model 3 resulta ágil, eficiente y económico en uso diario, con una gestión de carga y rutas que aligera la logística; el BYD Sealion 7 es cómodo y silencioso en el tráfico, pero su mayor consumo reduce el margen entre paradas largas. En autopista el Model 3 estira las etapas gracias a su filosofía de eficiencia y a una red de carga muy integrada en la experiencia del usuario, lo que favorece viajes más largos con menos pausas. El Sealion 7 invita a etapas relajadas por su confort y potencia de carga pico, aunque en recorridos rápidos la autonomía práctica se contrae más que en el Model 3. Para quien hace muchos kilómetros a ritmo de autopista, el Model 3 encaja mejor; para quien valora viajes pausados y asientos cómodos, el Sealion 7 es más convincente.

Sealion 7

Quién encaja con cada coche: perfil de comprador y próximos pasos

Si usted prioriza eficiencia, red de carga integrada, actualización continua de software y un coche que sienta ligero en la carretera, el Tesla Model 3 encaja con ese perfil de viajero y conductor tecnológico. Si en cambio la prioridad es un interior más tradicional y silencioso, mucha equipación de serie y un fondo más cómodo para adultos, el BYD Sealion 7 se ajusta mejor a familias y usuarios de flota que valoran confort y presencia. Ambos ofrecen argumentos sólidos y sacrifican algo a cambio: el Model 3 en ergonomía de mandos y flexibilidad de carga, el Sealion 7 en consumo y precisión dinámica. Con estas claves claras, la siguiente sección técnica profundizará en autonomía, carga y cifras para que pueda calibrar la decisión según sus rutas reales y presupuesto.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Model 3

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Tesla Model 3 es de forma evidente más barato: parte desde 37.600 € , mientras que el BYD Sealion 7 cuesta 50.800 € . La diferencia es de unos 13.219 €.

En consumo eléctrico, el Tesla Model 3 es claramente más eficiente: consume 13 kWh/100km frente a los 19,9 kWh/100km del BYD Sealion 7. La diferencia ronda los 6,9 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Tesla Model 3 ofrece de forma evidente más autonomía: alcanza hasta 750 km, unos 248 km más que el BYD Sealion 7.

Sealion 7

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el BYD Sealion 7 ofrece en cierta medida más potencia: 530 CV frente a 460 CV. Eso supone unos 70 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Tesla Model 3 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,1 s, frente a 4,5 s del BYD Sealion 7. La diferencia es de unos 1,4 s.

También hay diferencias en el par motor: el BYD Sealion 7 ofrece apenas más par, con 690 Nm frente a 660 Nm. La diferencia ronda los 30 Nm.

Model 3

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Tesla Model 3 es visiblemente más ligero – 1.822 kg frente a 2.225 kg. La diferencia ronda los 403 kg.

En capacidad de maletero, el Tesla Model 3 ofrece en cierta medida más espacio – 594 L frente a 520 L. La diferencia es de unos 74 L.

En carga útil, el BYD Sealion 7 ofrece en cierta medida más capacidad – 410 kg frente a 333 kg. La diferencia es de unos 77 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Tesla Model 3 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 37.600 €
Model 3

Tesla Model 3

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV 283 - 460 CV
  • Consumo kWh/100km 13 - 16,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 534 - 750 km
detalles
Tesla Model 3
BYD Sealion 7

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Tesla Model 3

El Tesla Model 3 ofrece una experiencia de conducción envolvente y silenciosa, con un diseño interior minimalista que privilegia la tecnología y la conectividad. Es una opción práctica para quien prioriza eficiencia y asistentes de conducción modernos, aunque conviene evaluar cómo encaja con tu uso diario y la disponibilidad de puntos de carga.

detalles
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Reseñas Tesla Model 3

4.3 (8 Reseñas)
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Trex
13 may 2026, 14:34:19

Excelente tracción, consumo de energía relativamente bajo, sistemas de asistencia que son una clase por sí solos. Además, una dirección muy sensible y rápida en su respuesta.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
dino999
18 nov 2025, 8:47:05

Quería poner 0 estrellas pero no se puede; lamentablemente es una mierda.

BYD Sealion 7

El BYD Sealion 7 muestra un diseño contemporáneo y una presencia en carretera que busca equilibrar elegancia y funcionalidad. En el interior se aprecia una apuesta por el confort y la tecnología pensada para el uso diario, ideal para quienes valoran espacio y conectividad.

detalles
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Reseñas BYD Sealion 7

4.8 (5 Reseñas)
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Andre Plambeck
29 jul 2026, 6:52:22

Varios tests han dicho: la calidad exterior y especialmente la interior está a la altura de las marcas premium alemanas, si no es que incluso superior.
Puedo confirmarlo. Increíble por este precio.
Con 2,4 t no es un devorador de curvas. Aun así, las prestaciones son impresionantes. En comparación con mi Tiguan Biturbo de 240 CV, el estado del depósito/carga se ha reducido a la mitad.
Consumo y autonomía siempre dependen del conductor. Da igual si es eléctrico o de combustión. Quien conduce un eléctrico cambia de mentalidad: cargar cuando sea posible y no siempre solo cuando sea necesario. Muchos supermercados, McDonald’s, etc., ya tienen puntos de carga. Mientras comes o haces la compra, enchufas y listo. El coche de todos modos está parado. ¡No hace falta tiempo extra!
Si solo pienso en la arrancada con DSG y esa pausa de un segundo... Eso no existe en un eléctrico.
Hay que vivirlo. Para eso no hacen falta 500 CV.
Conduzco el BYD Sealion7, es excelente y estoy súper satisfecho.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Rafael Serres Ferran
19 jul 2026, 17:30:51

Vehículo mucho mejor que el 6.Le supera prácticamente en todos los apartados.Mas rápido,mayor habitabilidad,maletero superior,más comodidad

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Steinbach
2 jun 2026, 11:36:25

Coche fantástico en todos los aspectos. Exterior, interior, potencia, autonomía, confort, acabado, etc.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
oriol
27 feb 2026, 15:33:27

autonomía que puedo cargar siempre al 100 por 100 sin importar como las demás marcas que me decían que era recomendable hasta el 80% y en consecuencia me bajaban de 600 a 480 la autonomía real al no poder cargarlo al 100%. Creo que es algo que se debería de saber.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Tesla Model 3
BYD Sealion 7

Costos y consumo
Precio
37.600 - 59.500 €
Precio
50.800 - 62.000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
534 - 750 km
Autonomía eléctrica
456 - 502 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Sedán
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.822 - 1.929 kg
Peso en vacío
2.225 - 2.435 kg
Capacidad del maletero
594 L
Capacidad del maletero
520 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.850 mm
Anchura
1.925 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
302 - 333 kg
Capacidad de carga
410 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
283 - 460 CV
Potencia CV
313 - 530 CV
Aceleración 0-100km/h
3,1 - 6,2 s
Aceleración 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
420 - 660 Nm
Par motor
380 - 690 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
208 - 338 kW
Potencia kW
230 - 390 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Tesla
Marca
BYD
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Tesla Model 3?

El Tesla Model 3 se ofrece con Tracción total o Tracción trasera.

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