Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BYD Seal o Volvo EX30.
En el mundo actual de la automoción, donde los vehículos eléctricos ganan terreno día a día, BYD y Volvo presentan dos de sus modelos más innovadores y atractivos: el BYD Seal y el Volvo EX30. Aunque ambos compiten en el mismo segmento, cada uno ofrece características distintivas que los hacen destacar.
El BYD Seal es un sedán elegante con dimensiones impresionantes. Con una longitud de 4800 mm, una anchura de 1875 mm y una altura de 1460 mm, este coche está diseñado para ofrecer comodidad y espacio. Por otro lado, el Volvo EX30 es un SUV compacto con una longitud de 4233 mm, anchura de 1837 mm y una altura variable entre 1549 y 1567 mm. Ambos vehículos pueden albergar cómodamente a cinco pasajeros, combinando estilo con funcionalidad.
En términos de rendimiento, el BYD Seal ofrece dos opciones, con potencias de 313 HP y 530 HP, que se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.9 y 3.8 segundos, respectivamente. Con una velocidad máxima de 180 km/h, el Seal garantiza una experiencia de conducción emocionante.
El Volvo EX30, por su parte, también ofrece opciones de potencia, con cifras que van desde los 272 HP hasta los 428 HP. Su aceleración, dependiendo de la versión, varía entre los 5.7 y 3.6 segundos para alcanzar los 100 km/h, lo que lo convierte en un contendiente fuerte en términos de desempeño.
La autonomía es una característica clave para cualquier vehículo eléctrico. En este apartado, el BYD Seal sobresale con una autonomía eléctrica impresionante de hasta 570 km en su versión de menor consumo, que es de 16.6 kWh/100 km. Mientras que el Volvo EX30 ofrece una autonomía que varía entre 339 y 476 km, dependiendo de las versiones de batería, con consumos que oscilan entre 17 y 18.7 kWh/100 km. Ambos vehículos ofrecen sistemas de transmisión automática con caja reductora y mantienen una clase de eficiencia energética CO2 A, asegurando cero emisiones durante el uso.
Ambos modelos están equipados con innovaciones tecnológicas avanzadas, destacando por sus sofisticados sistemas de propulsión eléctrica y transmisión automática. La tracción varía entre tracción trasera y a las cuatro ruedas, elementos que amplían la versatilidad y el atractivo de estos automóviles en diversas condiciones de manejo.
En resumen, tanto el BYD Seal como el Volvo EX30 representan la vanguardia tecnológica en la industria automotriz eléctrica. Mientras el Seal puede apelar a quienes buscan el impacto visual y la autonomía de un sedán, el EX30 atrae a aquellos interesados en un SUV compacto pero potente, repleto de innovaciones. La elección entre estos dos vehículos dependerá de las preferencias personales en cuanto a estilo, tipo de carrocería y necesidades de movilidad diaria.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Volvo EX30 tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 39100 €, mientras que el BYD Seal cuesta 47800 €. La diferencia es de unos 8643 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el BYD Seal: con 15.40 kWh cada 100 km, es ligeramente más eficiente que el Volvo EX30, que necesita 17 kWh. La diferencia ronda los 1.60 kWh.
En autonomía, el BYD Seal ofrece un rendimiento en pequeña medida mejor: alcanza hasta 570 km, unos 94 km más que el Volvo EX30.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el BYD Seal tiene una ventaja un poco: 530 HP frente a 428 HP. Eso supone un aumento de unos 102 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX30 es casi imperceptible más rápido: completa el sprint en 3.60 s, frente a 3.80 s del BYD Seal. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.
En velocidad máxima, el BYD Seal es ligeramente superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Volvo EX30 se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el BYD Seal empuja en pequeña medida con 670 Nm frente a 543 Nm. La diferencia ronda los 127 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Volvo EX30 es ligero más ligero – 1840 kg frente a 1907 kg. La diferencia ronda los 67 kg.
En capacidad de maletero, el BYD Seal ofrece evidente más espacio – 400 L frente a 318 L. La diferencia es de unos 82 L.
En capacidad de carga útil, el BYD Seal un poco se impone – 473 kg frente a 390 kg. La diferencia es de unos 83 kg.
En general, el BYD Seal se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Seal ha llegado al mercado para revolucionar la forma en que percibimos la movilidad moderna. Su diseño elegante y aerodinámico no solo atrae miradas, sino que también mejora la eficiencia en cada viaje. Además, su enfoque en la sostenibilidad lo convierte en una opción ideal para los conductores conscientes del medio ambiente.
detalles
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
El Volvo EX30 llega como el eléctrico urbano que no sacrifica la sensación premium: compacto, ágil y con un diseño que mezcla modernidad y elegancia escandinava. Perfecto para quienes buscan un coche práctico para la ciudad sin renunciar al estilo y a la tecnología intuitiva —además, tiene ese puntito divertido que convierte los recados en pequeñas escapadas.
detalles
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
47800 - 53900 €
|
Precio
39100 - 58300 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consumo kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
460 - 570 km
|
Autonomía eléctrica
339 - 476 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
49 - 65 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
4
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1907 - 2185 kg
|
Peso en vacío
1840 - 1960 kg
|
|
Capacidad del maletero
400 L
|
Capacidad del maletero
318 L
|
|
Longitud
4800 mm
|
Longitud
4233 mm
|
|
Anchura
1875 mm
|
Anchura
1838 mm
|
|
Altura
1460 mm
|
Altura
1550 - 1567 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
1000 L
|
|
Capacidad de carga
446 - 473 kg
|
Capacidad de carga
370 - 390 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
|
Potencia HP
231 - 530 HP
|
Potencia HP
272 - 428 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Aceleración 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Velocidad máxima
180 - 220 km/h
|
Velocidad máxima
180 km/h
|
|
Par motor
360 - 670 Nm
|
Par motor
343 - 543 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
170 - 390 kW
|
Potencia kW
200 - 315 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023 - 2025
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
BYD
|
Marca
Volvo
|
El BYD Seal está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España