Compara la potencia (180 CV vs 182 CV), el maletero y el precio (55.300 € vs 69.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Citroen Holidays o Toyota Mirai.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Citroen Holidays es visiblemente más barato: parte desde 55.300 € , mientras que el Toyota Mirai cuesta 69.600 € . La diferencia es de unos 14.386 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Toyota Mirai ofrece marginalmente más potencia: 182 CV frente a 180 CV. Eso supone unos 2 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Citroen Holidays ofrece claramente más par, con 400 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 100 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Toyota Mirai ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Toyota Mirai es visiblemente más ligero – 1.900 kg frente a 2.338 kg. La diferencia ronda los 438 kg.
En carga útil, el Citroen Holidays ofrece claramente más capacidad – 762 kg frente a 515 kg. La diferencia es de unos 247 kg.
Citroen Holidays lleva la delantera en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Citroën Holidays entra en la carretera como un invitado listo para la aventura: cómodo, práctico y con ese aire desenfadado que pide maletas y una playlist veraniega. Para quien busca un compañero de viaje fiable y con carácter, el Citroën Holidays ofrece confort y estilo sin complicaciones, y además resulta simpático hasta en los atascos.
detalles
El Toyota Mirai reinventa la idea de movilidad sostenible con una silueta elegante y una conducción sorprendentemente refinada, ideal para quien quiere destacar sin renunciar al confort. Su apuesta por la tecnología de hidrógeno lo convierte en una opción futurista y práctica para conductores curiosos que buscan una alternativa limpia y diferente a los eléctricos convencionales.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
55.300 - 58.600 €
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Precio
69.600 - 79.100 €
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Consumo L/100km
7 - 7,3 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
650 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
185 - 192 g/km
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co2
-
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.338 - 2.368 kg
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Peso en vacío
1.900 - 1.930 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
300 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
2.010 mm
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Anchura
1.885 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
732 - 762 kg
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Capacidad de carga
485 - 515 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Hidrógeno
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia CV
150 - 180 CV
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Potencia CV
182 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
9,2 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
370 - 400 Nm
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Par motor
300 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
110 - 132 kW
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Potencia kW
134 kW
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Cilindrada
2.184 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2.021 - 2.022
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
-
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Marca
Citroen
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Marca
Toyota
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