@ Peugeot / Stellantis Media
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Citroen Jumpy Bus vs Peugeot Rifter – ¿Cuál es la mejor opción?

Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Citroen Jumpy Bus o Peugeot Rifter.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Peugeot Rifter tiene una ventaja claro en precio: parte desde 29600 €, mientras que el Citroen Jumpy Bus cuesta 45000 €. La diferencia es de unos 15374 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot Rifter: con 18.30 kWh cada 100 km, es evidente más eficiente que el Citroen Jumpy Bus, que necesita 24.10 kWh. La diferencia ronda los 5.80 kWh.

En autonomía, el Citroen Jumpy Bus ofrece un rendimiento ligero mejor: alcanza hasta 352 km, unos 13 km más que el Peugeot Rifter.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 136 HP CV cada uno.

En velocidad máxima, el Peugeot Rifter es claramente perceptible superior – alcanza 184 km/h, mientras que el Citroen Jumpy Bus se queda en 130 km/h. La diferencia es de unos 54 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot Rifter empuja un poco con 300 Nm frente a 260 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Citroen Jumpy Bus ofrece notable más asientos – 9 frente a 7.

En peso en vacío, el Peugeot Rifter es evidente más ligero – 1561 kg frente a 2018 kg. La diferencia ronda los 457 kg.

En capacidad de maletero, el Citroen Jumpy Bus ofrece decisivo más espacio – 3497 L frente a 1050 L. La diferencia es de unos 2447 L.

En capacidad máxima de carga, el Citroen Jumpy Bus es notable mejor – hasta 4554 L, unos 1054 L más que el Peugeot Rifter.

En capacidad de carga útil, el Citroen Jumpy Bus algo se impone – 982 kg frente a 814 kg. La diferencia es de unos 168 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Peugeot Rifter se muestra vence por un margen mínimo y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 29.600 €
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 102 - 136 HP
  • Consumo L/100km : 5.6 - 6 L
  • Consumo kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Autonomía eléctrica : 328 - 339 km

Citroen Jumpy Bus

El Citroën Jumpy es una solución práctica y espaciosa para quien necesita mover gente y equipaje sin dramas, con un interior flexible y pensado para la vida real. No presume de glamour pero cumple con creces donde importa: confort, visibilidad y utilidad diaria, convirtiéndose en un compañero fiable tanto para viajes largos como para la jungla urbana.

detalles

Peugeot Rifter

El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.

detalles
Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Costos y consumo

Precio
45000 - 52100 €
Precio
29600 - 43400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5.6 - 6 L
Consumo kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Consumo kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomía eléctrica
221 - 352 km
Autonomía eléctrica
328 - 339 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 158 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
50 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
9
Asientos
5 - 7
Puertas
4
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
2018 - 2240 kg
Peso en vacío
1561 - 1941 kg
Capacidad del maletero
3061 - 3497 L
Capacidad del maletero
322 - 1050 L
Longitud
4983 - 5333 mm
Longitud
4405 - 4755 mm
Anchura
1920 mm
Anchura
1848 mm
Altura
1895 - 1935 mm
Altura
1818 - 1837 mm
Capacidad máxima del maletero
3968 - 4554 L
Capacidad máxima del maletero
3000 - 3500 L
Capacidad de carga
850 - 982 kg
Capacidad de carga
489 - 814 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
136 HP
Potencia HP
102 - 136 HP
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Velocidad máxima
130 km/h
Velocidad máxima
132 - 184 km/h
Par motor
260 Nm
Par motor
250 - 300 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
100 kW
Potencia kW
75 - 100 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1499 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, E, F
Marca
Citroen
Marca
Peugeot

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.