Compara la potencia (136 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (45.000 € vs 44.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Citroen Jumpy Bus o Renault Trafic Bus.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Renault Trafic Bus es casi más barato: parte desde 44.300 € , mientras que el Citroen Jumpy Bus cuesta 45.000 € . La diferencia es de unos 662 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Renault Trafic Bus ofrece ligeramente más potencia: 170 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 34 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Bus ofrece claramente más par, con 380 Nm frente a 260 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 9 personas.
En el peso en vacío, el Citroen Jumpy Bus es marginalmente más ligero – 2.018 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 13 kg.
La carga útil máxima es idéntica – ambos pueden transportar hasta 982 kg.
Citroen Jumpy Bus gana por un margen estrecho en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Citroën Jumpy es una solución práctica y espaciosa para quien necesita mover gente y equipaje sin dramas, con un interior flexible y pensado para la vida real. No presume de glamour pero cumple con creces donde importa: confort, visibilidad y utilidad diaria, convirtiéndose en un compañero fiable tanto para viajes largos como para la jungla urbana.
detalles
El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detalles
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
45.000 - 52.100 €
|
Precio
44.300 - 69.800 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
221 - 352 km
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
|
Asientos
9
|
Asientos
8 - 9
|
|
Puertas
-
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
2.018 - 2.240 kg
|
Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
|
|
Capacidad del maletero
3.061 - 3.497 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
-
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.920 mm
|
Anchura
1.956 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
850 - 982 kg
|
Capacidad de carga
718 - 982 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Diésel
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
136 CV
|
Potencia CV
110 - 170 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
260 Nm
|
Par motor
300 - 380 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
100 kW
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
1.997 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2.025 - 2.026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
|
Marca
Citroen
|
Marca
Renault
|