Deutschland
Schweiz (DE)
France
Nederland
Great Britain
Italia
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter VS NIO ET7 – Comparativa de especificaciones, consumo y precio
¿Qué modelo es mejor – el Citroen Jumpy Transporter o el NIO ET7? Comparamos potencia (177 HP vs 653 HP), capacidad del maletero ( vs 363 L), consumo (23.60 kWh6.60 L vs 18.50 kWh) y, por supuesto, el precio (40200 € vs 71100 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!
El Citroen Jumpy Transporter (Furgoneta de carga) cuenta con un motor Diésel oder Eléctrico y una transmisión Manuel oder Automática. En cambio, el NIO ET7 (Sedán) lleva un motor Eléctrico y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Citroen Jumpy Transporter ofrece , mientras que el NIO ET7 llega a 363 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 177 HP del Citroen Jumpy Transporter y los 653 HP del NIO ET7.
También en consumo hay diferencias: 23.60 kWh6.60 L frente a 18.50 kWh. En cuanto al precio, el Citroen Jumpy Transporter parte desde 40200 € y el NIO ET7 desde 71100 €.
Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.
Citroen Jumpy Transporter
El Jumpy Transporter se destaca por su versatilidad y diseño funcional, ideal para profesionales que necesitan un vehículo confiable para el trabajo diario. Su amplio espacio interior permite transportar tanto carga como pasajeros, adaptándose a las diversas necesidades del usuario. Además, cuenta con un confort excepcional, haciendo que cada viaje sea agradable, sin importar la duración.
detallesNIO ET7
El ET7 ha llegado para revolucionar el segmento de los sedanes eléctricos, combinando un diseño elegante con una experiencia de conducción excepcional. Con su enfoque en la sostenibilidad y la innovación tecnológica, este modelo destaca por su autonomía y comodidad, ideal para quienes buscan un vehículo de alta gama. Además, su interior espacioso y lleno de características avanzadas convierte cada trayecto en un verdadero placer.
detalles
@ NIO
@ NIO
@ NIO
Citroen Jumpy Transporter
NIO ET7
|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
40200 - 61700 €
|
Precio
71100 - 81800 €
|
|
Consumo L/100km
6.6 - 7.7 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Consumo kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
222 - 328 km
|
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 203 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
70 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
|
Asientos
3 - 6
|
Asientos
5
|
|
Puertas
4
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
1722 - 2188 kg
|
Peso en vacío
2434 - 2454 kg
|
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
363 L
|
|
Longitud
4959 - 5309 mm
|
Longitud
5101 mm
|
|
Anchura
1920 mm
|
Anchura
1987 mm
|
|
Altura
1895 - 1935 mm
|
Altura
1509 mm
|
|
Capacidad de carga
875 - 1270 kg
|
Capacidad de carga
446 - 466 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Detalle de transmisión
-
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia HP
120 - 177 HP
|
Potencia HP
653 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
Aceleración 0-100km/h
3.80 s
|
|
Velocidad máxima
130 - 185 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
260 - 400 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
88 - 130 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
1499 - 1997 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2022
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G, F, A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Citroen
|
Marca
NIO
|
Citroen Jumpy Transporter
Introducción al Citroën Jumpy Transporter
El Citroën Jumpy Transporter se ha consolidado como una opción preferida en el segmento de furgonetas comerciales gracias a su versatilidad, tecnología avanzada y eficiencia. Disponible en diferentes variantes, desde versiones diésel hasta eléctricas, el Jumpy está diseñado para satisfacer las necesidades de los profesionales y empresas que requieren un vehículo confiable y eficaz en el transporte de mercancías y personas.
Diseño y dimensiones que impresionan
El Citroën Jumpy Transporter presenta un diseño moderno y funcional. Con longitudes que varían entre 4959 mm y 5309 mm, el modelo se adapta a diferentes requerimientos de espacio. La altura de 1895 mm a 1935 mm y un ancho de 1920 mm contribuyen a su robustez, permitiendo un mejor aprovechamiento del volumen interior, ideal para cargas voluminosas. Además, sus puertas traseras y laterales permiten un acceso fácil y rápido a la carga.
Motorización potente y eficiente
La gama de motorizaciones del Jumpy Transporter incluye opciones diésel y eléctricas. Los motores diésel como el 2.0 BlueHDi entregan potencias de hasta 177 HP, mientras que la opción más compacta de 1.5 BlueHDi ofrece 120 HP. La eficiencia de combustible es destacable, con consumos que oscilan entre 6.6 L y 7.7 L cada 100 km, lo que lo convierte en una opción económica para el día a día empresarial.
Energía eléctrica para un futuro sostenible
Una de las grandes innovaciones del Citroën Jumpy es su variante completamente eléctrica, conocida como e-Jumpy. Disponible en versiones con baterías de 50 kWh y 75 kWh, estas versiones ofrecen un rango eléctrico de hasta 328 km. Con una potencia de 136 HP y un tiempo de carga más que razonable, el e-Jumpy plantea una alternativa responsable y ecológica para quienes buscan minimizar su huella de carbono.
Transmisiones y manejo
El Jumpy Transporter ofrece tanto transmisión manual como automática, adaptándose a las preferencias y necesidades del conductor. Las versiones automáticas están equipadas con la avanzada transmisión EAT8, que proporciona cambios suaves y una conducción más agradable. Gracias a su dirección asistida y a una suspensión equilibrada, el manejo del Jumpy es cómodo, ya sea en la ciudad o en la carretera.
Seguridad y tecnología de vanguardia
La seguridad es una prioridad en el Citroën Jumpy Transporter. Equipado con múltiples airbags, sistemas de frenado de emergencia, control de estabilidad y asistencia al aparcamiento, ofrece tranquilidad al conductor y a los pasajeros. Además, las tecnologías de conectividad, que incluyen pantallas táctiles y compatibilidad con smartphone, hacen que cada viaje sea más agradable y productivo.
Conclusión
Con su combinación de espacio, potencia, modificaciones eléctricas y tecnología avanzada, el Citroën Jumpy Transporter se posiciona como una de las furgonetas más completas del mercado. Sea que se necesite un vehículo para el transporte de cargas o para el uso diario de un grupo de trabajo, el Jumpy representa una opción que no defrauda, asegurando eficiencia y comodidad en cada recorrido.
NIO ET7
Descubriendo el NIO ET7: La Innovación en el Mundo Eléctrico
El NIO ET7 ha llegado para revolucionar la forma en que percibimos los automóviles eléctricos. Con su diseño elegante y su tecnología de vanguardia, este sedán no solo promete eficiencia, sino también una experiencia de conducción impresionante. En este artículo, exploraremos los aspectos técnicos y las innovaciones que hacen del NIO ET7 un modelo a seguir en la industria automotriz.
Rendimiento y Potencia
El NIO ET7 está equipado con un potente motor eléctrico que genera hasta 653 HP y 850 Nm de torque. Esta increíble potencia se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.8 segundos. Su tracción total, combinada con una transmisión automática de engranaje de reducción, proporciona un manejo ágil y responsivo en diversas condiciones de carretera.
Opciones de Autonomía y Capacidad de Batería
Existen diferentes versiones del ET7, que incluyen opciones de autonomía de hasta 584 km y 451 km. La versión Long Range, equipada con una batería de 90 kWh, ofrece un rendimiento sobresaliente y eficiencia de consumo de 18.5 kWh/100km. Por otro lado, la mejor opción estándar cuenta con una batería de 73.5 kWh y un consumo de 19.1 kWh/100km.
Diseño y Comfort Interior
Con un diseño aerodinámico y sofisticado, el NIO ET7 tiene unas dimensiones imponentes: 5101 mm de longitud, 1987 mm de ancho y 1509 mm de altura. El interior está diseñado para ofrecer un nivel de confort excepcional con espacio para hasta 5 pasajeros y un maletero que proporciona una capacidad de 363 L.
Innovaciones Tecnológicas
Uno de los aspectos más destacados del NIO ET7 es su sistema de conducción autónoma, que incorpora una serie de sensores avanzados y cámaras para ofrecer una experiencia de conducción segura. Además, el vehículo está equipado con una conectividad inteligente que permite a los conductores interactuar con su automóvil a través de una aplicación móvil.
Sostenibilidad y Eficiencia
El NIO ET7 también sobresale en sostenibilidad, con una clasificación de eficiencia de CO2 de clase A, que significa cero emisiones. La combinación de su potente motor eléctrico y un diseño liviano, alrededor de 2454 kg para la versión más pesada y 2434 kg para la estándar, contribuye a una eficiente operación que ayuda a reducir la huella de carbono.
Conclusión: El Futuro de la Movilidad Eléctrica
El NIO ET7 no es solo otro sedán eléctrico en el mercado; representa una promesa de un futuro más sostenible y emocionante en la movilidad. Con su impresionante rendimiento, capacidad de batería y tecnología avanzada, el ET7 se posiciona como un líder en la transición hacia vehículos eléctricos. Sin duda, estamos ante un modelo que redefine lo que significa conducir un automóvil eléctrico.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.