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CUPRA Formentor vs Morgan Plus Six comparativa

Compara la potencia (390 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (44.100 € vs 102.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: CUPRA Formentor o Morgan Plus Six.

CUPRA Formentor vs Morgan Plus Six: las principales diferencias

CUPRA Formentor

4,9 (2 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • un poco más potencia
  • claramente más espacio de maletero
detalles

Morgan Plus Six

4,1 (1 Reseñas)
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  • notablemente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Formentor

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El CUPRA Formentor es claramente más barato: parte desde 44.100 € , mientras que el Morgan Plus Six cuesta 102.000 € . La diferencia es de unos 57.961 €.

Plus Six

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el CUPRA Formentor ofrece un poco más potencia: 390 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 50 CV de diferencia.

Ambos modelos aceleran casi igual – 4,2 s de 0 a 100 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Morgan Plus Six ofrece muy ligeramente más par, con 500 Nm frente a 480 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.

Formentor

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el CUPRA Formentor ofrece más plazas – 5 frente a 2.

En el peso en vacío, el Morgan Plus Six es notablemente más ligero – 1.075 kg frente a 1.434 kg. La diferencia ronda los 359 kg.

En capacidad de maletero, el CUPRA Formentor ofrece claramente más espacio – 450 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 450 L.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

CUPRA Formentor gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 44.100 €
Formentor

CUPRA Formentor

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 150 - 390 CV
  • Consumo L/100km : 1,4 - 10,1 L/100km
  • Autonomía eléctrica : 117 - 126 km
detalles

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Morgan Plus Six

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

CUPRA Formentor

El Cupra Formentor combina una estética deportiva con una presencia elegante en carretera, proporcionando una experiencia de conducción emocionante y confortable. Es una opción atractiva para quien busca un coche con estilo distintivo y carácter práctico.

detalles
CUPRA-Formentor-VZ5_12_HQ
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Reseñas CUPRA Formentor

4.9 (2 Reseñas)
valorar
Waldemar
7 feb 2026, 9:46:20

Para mí, como hombre maduro, me bastó la versión 'civil', automática, muy bien equipada, con el motor de 150 CV en el color Magnetic Tech.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six mezcla la artesanía tradicional británica con una dinámica de conducción sorprendentemente actual, regalando sensaciones puras al volante. Es un capricho pensado para quien busca emoción y estilo por encima de la utilidad diaria, y promete sonrisas cada vez que se deja la ciudad atrás.

detalles
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Reseñas Morgan Plus Six

4.1 (1 Reseñas)
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Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Cuando te subes a un Morgan por primera vez sabes que no estás en un Porsche. Es como comparar Hugo Boss con Savile Row. Una visita a la fábrica me convenció de que la naturaleza a medida de la experiencia Morgan me tenía enganchado. Una visita posterior al museo de la fábrica de Porsche me confirmó que no quería algo de producción en serie.

El Plus Six parece un Morgan tradicional, aunque mucho más ancho. Morgan ha hecho un trabajo magnífico creando un deportivo de apariencia clásica, muy rápido y económico, con una naturaleza Jekyll y Hyde. El coche es un auténtico misil, con un 0-60 en menos de 4 segundos y un par abundante. El consumo de combustible es increíblemente bueno, con una media de 37–40 mpg. La puesta a punto es muy buena, aunque la dirección no es tan nítida como la de mi Fiat 124 Spider. Me aseguré de que mi Plus Six fuera un modelo 2024 con control de tracción. Conducir una unidad anterior sin ese sistema no es apto para cardiacos, porque la enorme potencia del motor puede sobrepasar con facilidad los neumáticos Avon y esos coches tienen fama de ser difíciles de atrapar cuando se van.

Los asientos Comfort Plus calefactados son fenomenales y están a la altura de su nombre. La capota sigue siendo un poco como un carrito Silver Cross y no llega ni por asomo a la oferta forrada y superrápida del Fiat 124 o del Mazda MX-5. El coche es más silencioso con la capota bajada a velocidad. Pero recuerda que la capota puede salir volando si acercas el coche a su velocidad máxima de 166 mph.

Pero sabes estas cosas cuando consideras un Morgan. Es el vehículo definitivo para días señalados y vacaciones.

La experiencia Morgan es algo especial, desde los concesionarios —Brands Hatch Morgan y Williams Automobiles en mi caso— hasta la atención constante que recibe el coche por parte de los curiosos y la camaradería con otros Morganistas.

El Plus Six es una elección meditada, pero tan gratificante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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CUPRA Formentor
Morgan Plus Six

Costos y consumo
Precio
44.100 - 83.200 €
Precio
102.000 - 111.200 €
Consumo L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
117 - 126 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
32 - 229 g/km
co2
-
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Roadster
Asientos
5
Asientos
2
Puertas
-
Puertas
2
Peso en vacío
1.434 - 1.742 kg
Peso en vacío
1.075 kg
Capacidad del maletero
345 - 450 L
Capacidad del maletero
0 L
Longitud
-
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.839 - 1.852 mm
Anchura
1.756 mm
Altura
-
Altura
1.220 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
439 - 526 kg
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja manual
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
150 - 390 CV
Potencia CV
340 CV
Aceleración 0-100km/h
4,2 - 9 s
Aceleración 0-100km/h
4,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
267 km/h
Par motor
250 - 480 Nm
Par motor
500 Nm
Número de cilindros
4 - 5
Número de cilindros
6
Potencia kW
110 - 287 kW
Potencia kW
250 kW
Cilindrada
1.498 - 2.480 cm3
Cilindrada
2.998 cm3

General
Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2019
Clase de eficiencia de CO2
G, E, D, F, B
Clase de eficiencia de CO2
-
Marca
CUPRA
Marca
Morgan
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el CUPRA Formentor?

El CUPRA Formentor se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

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