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CUPRA Terramar vs Kia Sportage comparativa

Compara la potencia (272 CV vs 288 CV), el maletero y el precio (51.800 € vs 37.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: CUPRA Terramar o Kia Sportage.

CUPRA Terramar vs Kia Sportage: las principales diferencias

CUPRA Terramar

4,8 (10 Reseñas)
valorar
  • claramente más eficiente
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
  • de forma evidente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Kia Sportage

5 (4 Reseñas)
valorar
  • notablemente más barato
  • marginalmente más potencia
  • marginalmente más ligero
  • apenas más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Terramar

Comparativa: CUPRA Terramar VS Kia Sportage — estilo frente a practicidad

El CUPRA Terramar y el Kia Sportage empiezan la conversación desde dos presupuestos distintos: el Terramar busca imponer estilo y cierta sensación deportiva, mientras que el Sportage apuesta por espacio, calma y practicidad. El Terramar ofrece un aire más emocional y opciones de propulsión enchufable que cambian la experiencia diaria; el Sportage devuelve tranquilidad en viajes largos y una puesta a punto orientada al uso familiar. En esta comparación no se trata de ver quién gana en números sino qué cada uno te da en la vida real: carácter y tecnología frente a volumen útil y confort. Considera el Terramar si la imagen y la conducción con piernas eléctricas importan; piensa en el Sportage si la versatilidad y la sensación de “todo bajo control” pesan más.

Sportage

Carácter y comportamiento en carretera

El CUPRA Terramar se siente más directo y con una puesta a punto que transmite sensaciones: dirección rápida, poca inclinación de carrocería y respuestas que buscan ser precisas sin sacrificar comodidad completa. El Kia Sportage prioriza una conducción neutra y predecible, con más balanceo de carrocería y una respuesta menos aguda, orientada a quien quiere seguridad sin sobresaltos. En la práctica eso significa que el Terramar recompensa a quien disfruta de entrar y salir de curvas con cierta vivacidad, mientras que el Sportage es mejor para quien disfruta de un viaje relajado y sin exigencias. Ten en cuenta además que el Terramar puede transmitir más ruido de rodadura en ruedas grandes y que algunos elementos sonoros artificiales buscan intensificar la sensación deportiva.

Terramar

Comodidad y comportamiento en largos recorridos

En autopista el Kia Sportage muestra su mejor cara: viaje silencioso, filtrado de baches y asientos pensados para horas continuas en carretera, lo que reduce la fatiga en viajes largos. El CUPRA Terramar ofrece asientos muy envolventes y estabilidad de ruta, pero su sonido interior y la dureza de ciertas configuraciones de llanta pueden hacer que las etapas largas se sientan más castigadoras si priorizas la máxima insonorización. El beneficio del Terramar aparece para conductores que pueden recargar a menudo: su modo eléctrico suaviza el día a día y baja costes de uso cuando se explotan. Si tus viajes largos son constantes y con equipaje, el Sportage da una sensación más relajada y práctica; si alternas ciudad y autovía con posibilidad de enchufar, el Terramar puede resultar más eficiente y vivo.

Sportage

Habitáculo, ergonomía y maletero

El interior del CUPRA Terramar deja claro que la prioridad es el estilo: materiales con acento deportivo y una interfaz moderna que resulta intuitiva; además incorpora una banqueta trasera deslizante que añade versatilidad entre piernas y carga. El Kia Sportage apuesta por el espacio utilizable: más libertad para las piernas, una banqueta 40:20:40 y un doble fondo práctico que facilita el día a día familiar. En el uso real eso se traduce en que el Terramar permite ajustar el equilibrio entre pasajeros y equipaje de forma rápida, pero el formato PHEV reduce perceptiblemente el volumen de carga; el Sportage entrega más maletero “puro” y mejor acceso para bultos grandes. Sobre la ergonomía, el Terramar gana en sensación de calidad y postura deportiva, mientras que el Sportage gana en lógica de uso y puntos prácticos como enchufes y huecos.

Terramar

Ciudad, maniobrabilidad y facilidad de uso diaria

En entornos urbanos el CUPRA Terramar resulta ágil: dirección ligera, ayudas de aparcamiento y el modo eléctrico hacen que las maniobras sean agradables y silenciosas en el día a día. El Kia Sportage no queda atrás en ciudad gracias a cámaras, sensores y una visibilidad frontal buena, aunque sus pilares y la ventana trasera más pequeña exigen apoyarse en la tecnología para aparcar sin tensión. Para compradores que hacen trayectos urbanos cortos y pueden recargar, el Terramar ofrece un alivio económico y una conducción más refinada; para familias que buscan simplicidad y robustez, el Sportage es menos delicado en el trato y más tolerante a olvidos o cargas voluminosas. Además, el Terramar tiende a encarecerse con opciones mientras que el Sportage se defiende con lista de equipamiento y una garantía que tranquiliza a largo plazo.

Sportage

¿Quién encaja mejor con cada coche?

El CUPRA Terramar encaja con compradores que valoran diseño, un toque deportivo y la opción de circular con muchos kilómetros eléctricos diarios: es ideal para quienes pueden cargar con regularidad y quieren una experiencia de conducción más viva. El Kia Sportage es la elección para familias que priorizan espacio, confort en carretera, practicidad del maletero y una garantía sólida que reduce incertidumbres a largo plazo. Si tu prioridad es impresionar y conducir con cierto filo, el Terramar te dará eso a costa de mayor precio y menos volumen útil en versión PHEV; si prefieres funcionalidad, silencio de crucero y coste total de uso más predecible, el Sportage se ajusta mejor. A continuación entramos en la comparación técnica para ver cómo esos matices se traducen en especificaciones y cifras concretas.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Terramar

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Kia Sportage es notablemente más barato: parte desde 37.300 € , mientras que el CUPRA Terramar cuesta 51.800 € . La diferencia es de unos 14.412 €.

También hay diferencias en el consumo: el CUPRA Terramar consume claramente menos, con 1,6 L/100km frente a los 2,9 L/100km del Kia Sportage. La diferencia es de unos 1,3 L/100km

En cuanto a la autonomía eléctrica, el CUPRA Terramar ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 118 km, unos 52 km más que el Kia Sportage.

Sportage

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Kia Sportage ofrece marginalmente más potencia: 288 CV frente a 272 CV. Eso supone unos 16 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el CUPRA Terramar es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 5,9 s, frente a 7,5 s del Kia Sportage. La diferencia es de unos 1,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el CUPRA Terramar ofrece muy ligeramente más par, con 400 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.

Terramar

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Kia Sportage es marginalmente más ligero – 1.552 kg frente a 1.638 kg. La diferencia ronda los 86 kg.

En capacidad de maletero, el Kia Sportage ofrece apenas más espacio – 587 L frente a 540 L. La diferencia es de unos 47 L.

En carga útil, el Kia Sportage ofrece muy ligeramente más capacidad – 580 kg frente a 542 kg. La diferencia es de unos 38 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

CUPRA Terramar supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 51.800 €
Terramar

CUPRA Terramar

  • Tipo de motor Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia CV 150 - 272 CV
  • Consumo L/100km 1,6 - 8,4 L/100km
  • Autonomía eléctrica 118 km
CUPRA Terramar
Kia Sportage

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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CUPRA Terramar

La CUPRA Terramar combina un diseño deportivo y refinado con una dinámica de conducción pensada para quienes buscan agilidad y confort en el día a día. Su interior apuesta por materiales de calidad y una ergonomía cuidada, con tecnología orientada a hacer la experiencia de conducción más intuitiva y segura.

detalles

Kia Sportage

La Kia Sportage combina un diseño moderno con una postura práctica, pensada para el uso diario y los viajes con comodidad. Es una opción equilibrada para quien busca espacio, tecnología accesible y una conducción agradable sin complicaciones.

detalles
CUPRA Terramar
Kia Sportage

Costos y consumo

Precio
51.800 - 64.500 €
Precio
37.300 - 55.900 €
Consumo L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Consumo L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
118 km
Autonomía eléctrica
63 - 66 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
36 - 191 g/km
co2
67 - 177 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.638 - 1.904 kg
Peso en vacío
1.552 - 1.896 kg
Capacidad del maletero
450 - 540 L
Capacidad del maletero
526 - 587 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.869 mm
Anchura
1.865 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
512 - 542 kg
Capacidad de carga
533 - 580 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
150 - 272 CV
Potencia CV
136 - 288 CV
Aceleración 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
250 - 400 Nm
Par motor
250 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
110 - 200 kW
Potencia kW
100 - 212 kW
Cilindrada
1.498 - 1.984 cm3
Cilindrada
1.598 cm3

General

Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
F, E, B, G
Clase de eficiencia de CO2
F, D, E, G, B
Marca
CUPRA
Marca
Kia
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