Compara la potencia (102 CV vs 218 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 30.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Leapmotor B10.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Dacia Spring es considerablemente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Leapmotor B10 cuesta 30.400 € . La diferencia es de unos 13.218 €.
En consumo eléctrico, el Leapmotor B10 es casi más eficiente: consume 12 kWh/100km frente a los 12,4 kWh/100km del Dacia Spring. La diferencia ronda los 0,4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Leapmotor B10 ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 434 km, unos 209 km más que el Dacia Spring.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Leapmotor B10 ofrece de forma notable más potencia: 218 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 116 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Leapmotor B10 es visiblemente más rápido: completa el sprint en 7,5 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 2,1 s.
También hay diferencias en el par motor: el Leapmotor B10 ofrece de forma notable más par, con 240 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 103 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Leapmotor B10 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es significativamente más ligero – 1.070 kg frente a 1.780 kg. La diferencia ronda los 710 kg.
En capacidad de maletero, el Leapmotor B10 ofrece claramente más espacio – 420 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 112 L.
En carga útil, el Leapmotor B10 ofrece visiblemente más capacidad – 435 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 161 kg.
Leapmotor B10 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesEl Leapmotor B10 es una berlina eléctrica que combina un diseño moderno con un interior cómodo y bien resuelto. Se orienta al uso diario ofreciendo una experiencia de conducción tranquila y una dotación tecnológica competitiva.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Precio
30.400 - 39.100 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
86 - 434 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 - 54 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.070 kg
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Peso en vacío
1.780 - 1.860 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
334 - 420 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.583 mm
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Anchura
1.885 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
360 - 435 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable, Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Potencia CV
218 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
7,5 - 8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
137 Nm
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Par motor
240 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
160 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1.499 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2.025 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
B, A
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Marca
Dacia
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Marca
Leapmotor
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