VS

Leapmotor C10 vs Leapmotor B10 comparativa

Compara la potencia (598 CV vs 218 CV), el maletero y el precio (38.200 € vs 30.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Leapmotor C10 o Leapmotor B10.

Leapmotor C10 vs Leapmotor B10: las principales diferencias

Leapmotor C10

  • significativamente más potencia
  • algo mayor autonomía eléctrica
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más espacio de maletero
detalles

Leapmotor B10

4,8 (2 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más barato
  • de forma evidente más eficiente
  • casi más ligero
detalles

By Achim Sedelmaier

C10

Comparativa rápida: Leapmotor C10 vs Leapmotor B10

Leapmotor C10 y Leapmotor B10 se enfrentan como dos alternativas claras dentro de los SUV eléctricos de la marca: uno juega la carta del espacio y la versatilidad, el otro la de la pulcritud en el confort y la eficiencia de carga. El C10 es el que más impresiona por amplitud en las plazas traseras y una dotación generosa desde la versión básica, mientras que el B10 apunta a quien quiere una experiencia diaria más silenciosa y recargas más rápidas. En esta comparación nos fijamos menos en cifras y más en cómo se sienten en el día a día: ergonomía, comportamiento en carretera, usabilidad y qué tipo de comprador se adapta mejor a cada uno. Cada apartado plantea compensaciones claras entre espacio, serenidad de marcha y facilidad de uso en ruta o ciudad.

B10

Calidad percibida y ambiente interior

El Leapmotor C10 transmite una sensación de habitabilidad inmediata: techo panorámico, techo alto y un respaldo trasero muy generoso hacen que el interior se sienta más abierto que en el B10. El Leapmotor B10, en cambio, ofrece una atmósfera más refinada y silenciosa en marcha; los materiales y el aislamiento parcial hacen que las conversaciones y la música se mantengan mejor a velocidad sostenida. Ambos recurren a pantallas grandes y a una filosofía de pocos botones físicos, pero la interfaz del C10 puede resultar más profunda y algo menos directa que la del B10, lo que influye en la experiencia diaria de manejo. Si valoras espacio para pasajeros el C10 gana en sensación; si priorizas una cabina más reposada y menos ruidosa, el B10 se siente más cuidado.

Practicidad y uso familiar

En el reparto de practicidad el Leapmotor C10 apuesta por el pasajero trasero: acceso más sencillo, suelo plano y más margen para sillitas infantiles o piernas largas hacen que las familias numerosas lo prefieran. El Leapmotor B10 mantiene una segunda fila muy aprovechable dentro de su longitud compacta, pero su maletero y la ausencia de ciertas soluciones variables lo dejan en posición de empate práctico salvo que necesites siempre mucha carga. Ambos incluyen anclajes ISOFIX y soluciones útiles para el día a día, pero ninguno compite con las cifras de versatilidad de rivales top en cuanto a volumen de carga flexible. En resumen, C10 es mejor si el espacio trasero es la prioridad, B10 si buscas una solución más equilibrada sin obsesionarte por el volumen de maletero.

Comportamiento en carretera y viajes largos

Para viajes largos el Leapmotor B10 suele donar una sensación de mayor calma: rodadura más silenciosa y recarga más ágil reducen la fatiga y los tiempos de parada en carretera. El Leapmotor C10 puede cubrir más kilómetros con tranquilidad si optas por la versión con extensor de autonomía, pero en su versión eléctrica pura sus recargas y la rumorosidad a altas velocidades hacen que las etapas puedan sentirse más largas. Ambos revelan una suspensión afable y una dirección ligera que priorizan el confort sobre la deportividad, pero el C10 muestra algo más de balanceo en curvas y cierta sensibilidad a ruidos de rodadura y viento. Si haces muchas autovías con paradas planeadas por carga, el B10 simplifica la logística; si necesitas la tranquilidad de no depender de puntos de carga, el C10 con extensor es la opción más desahogada.

Ciudad, maniobrabilidad y uso diario

En ciudad los dos modelos son sorprendentemente fáciles: dirección blanda, buen radio de giro y cámaras que ayudan en maniobras confirman que ninguno se siente torpe en entornos estrechos. El Leapmotor C10 destaca por la visibilidad y el acceso a las plazas traseras, lo que lo hace cómodo para familias con rutina urbana y entradas frecuentes al coche; el Leapmotor B10 ofrece una experiencia algo más refinada y menos «trabajo» acústico al circular entre tráfico. Sin embargo, tanto el C10 como el B10 repiten la misma queja: asistentes demasiado intrusivos y menús muy dependientes de la pantalla que obligan a invertir tiempo en personalizar. Para la ciudad, elige C10 si priorizas facilidad de acceso y espacio trasero, elige B10 si prefieres un habitáculo más sosegado y recargas rápidas entre desplazamientos.

Para quién es cada uno: ajuste de comprador y siguientes pasos

Si tu lista empieza con «maximizar espacio interior, tener mucha dotación de serie y despreocuparte por las plazas traseras», el Leapmotor C10 encaja mejor con ese perfil familiar o de flota que prioriza volumen y equipamiento. Si, en cambio, valoras una experiencia diaria más silenciosa, tiempos de recarga menores y una sensación de coche «más asentado» en autopista, el Leapmotor B10 suele cuadrar mejor con los desplazamientos urbanos y el uso mixto. Ambos modelos obligan a aceptar menús touchscreen y asistentes enérgicos, así que la decisión real pasa por priorizar espacio frente a confort/eficiencia de recarga. A continuación entraremos en la comparativa técnica para ver cómo esas diferencias de comportamiento y practicidad se reflejan en autonomía, potencia y tiempos de carga.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

C10

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Leapmotor B10 es visiblemente más barato: parte desde 30.400 € , mientras que el Leapmotor C10 cuesta 38.200 € . La diferencia es de unos 7.829 €.

En consumo eléctrico, el Leapmotor B10 es de forma evidente más eficiente: consume 12 kWh/100km frente a los 16,2 kWh/100km del Leapmotor C10. La diferencia ronda los 4,2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Leapmotor C10 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 76 km más que el Leapmotor B10.

B10

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Leapmotor C10 ofrece significativamente más potencia: 598 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 380 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Leapmotor C10 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 7,5 s del Leapmotor B10. La diferencia es de unos 3,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Leapmotor C10 ofrece de forma notable más par, con 720 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 480 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Leapmotor B10 es casi más ligero – 1.780 kg frente a 1.950 kg. La diferencia ronda los 170 kg.

En capacidad de maletero, el Leapmotor C10 ofrece apenas más espacio – 435 L frente a 420 L. La diferencia es de unos 15 L.

En carga útil, el Leapmotor C10 ofrece apenas más capacidad – 480 kg frente a 435 kg. La diferencia es de unos 45 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Leapmotor C10 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.200 €
C10

Leapmotor C10

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 215 - 598 CV
  • Consumo kWh/100km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 145 - 510 km
Leapmotor C10
Leapmotor B10

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Leapmotor C10

El Leapmotor C10, conocido simplemente como C10, es un modelo eléctrico diseñado para ofrecer una experiencia moderna y práctica tanto en ciudad como en carretera. Combina un interior bien resuelto y tecnología actual con una conducción cómoda y eficiente, ideal para quienes buscan una alternativa eléctrica accesible.

detalles

Leapmotor B10

El Leapmotor B10 es una berlina eléctrica que combina un diseño moderno con un interior cómodo y bien resuelto. Se orienta al uso diario ofreciendo una experiencia de conducción tranquila y una dotación tecnológica competitiva.

detalles
Leapmotor C10
Leapmotor B10

Costos y consumo

Precio
38.200 - 50.700 €
Precio
30.400 - 39.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
145 - 510 km
Autonomía eléctrica
86 - 434 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 38 g/km
co2
0 - 54 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.950 - 2.264 kg
Peso en vacío
1.780 - 1.860 kg
Capacidad del maletero
400 - 435 L
Capacidad del maletero
334 - 420 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.900 mm
Anchura
1.885 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
400 - 480 kg
Capacidad de carga
360 - 435 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido enchufable, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
215 - 598 CV
Potencia CV
218 CV
Aceleración 0-100km/h
4 - 8,5 s
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 8 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
320 - 720 Nm
Par motor
240 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
158 - 440 kW
Potencia kW
160 kW
Cilindrada
1.499 cm3
Cilindrada
1.499 cm3

General

Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A, B
Clase de eficiencia de CO2
B, A
Marca
Leapmotor
Marca
Leapmotor
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.