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Dacia Spring vs NIO EL7 comparativa
Compara la potencia (102 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o NIO EL7.
Dacia Spring vs NIO EL7: las principales diferencias
Spring
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Spring es de forma notable más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 57.958 €.
En consumo eléctrico, el Dacia Spring es considerablemente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 22,1 kWh/100km del NIO EL7. La diferencia ronda los 9,7 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL7 ofrece significativamente más autonomía: alcanza hasta 501 km, unos 276 km más que el Dacia Spring.
EL7
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 551 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es significativamente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 5,7 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 713 Nm.
Spring
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es claramente más ligero – 1.070 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 1.351 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece de forma notable más espacio – 570 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 262 L.
En carga útil, el NIO EL7 ofrece considerablemente más capacidad – 469 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 195 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL7 vence por un margen mínimo en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 75.100 €
NIO EL7
Dacia Spring
NIO EL7
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Dacia Spring
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles
NIO EL7
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detalles
Dacia Spring
NIO EL7
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
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Asientos
4
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Asientos
5
|
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Puertas
-
|
Puertas
5
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|
Peso en vacío
1.070 kg
|
Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
308 L
|
Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
-
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.583 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
|
Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
137 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
NIO
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.