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Dacia Spring vs Polestar 4 comparativa

Compara la potencia (102 CV vs 544 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 62.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Polestar 4.

Dacia Spring vs Polestar 4: las principales diferencias

Dacia Spring

4,7 (4 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • significativamente más eficiente
  • considerablemente más ligero
detalles

Polestar 4

4,8 (13 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más potencia
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma notable más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Spring

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Dacia Spring es considerablemente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Polestar 4 cuesta 62.900 € . La diferencia es de unos 45.756 €.

En consumo eléctrico, el Dacia Spring es significativamente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 17,8 kWh/100km del Polestar 4. La diferencia ronda los 5,4 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 4 ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 620 km, unos 395 km más que el Dacia Spring.

4

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Polestar 4 ofrece considerablemente más potencia: 544 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 442 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 5,8 s.

También hay diferencias en el par motor: el Polestar 4 ofrece significativamente más par, con 686 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 549 Nm.

Spring

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Polestar 4 ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el Dacia Spring es considerablemente más ligero – 1.070 kg frente a 2.230 kg. La diferencia ronda los 1.160 kg.

En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece de forma notable más espacio – 526 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 218 L.

En carga útil, el Polestar 4 ofrece notablemente más capacidad – 455 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 181 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Polestar 4 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 62.900 €
4

Polestar 4

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 272 - 544 CV
  • Consumo kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 590 - 620 km
Dacia Spring
Polestar 4

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

detalles

Polestar 4

El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.

detalles
Dacia Spring
Polestar 4

Costos y consumo

Precio
17.200 - 20.000 €
Precio
62.900 - 71.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
Autonomía eléctrica
590 - 620 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.070 kg
Peso en vacío
2.230 - 2.355 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
526 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.583 mm
Anchura
2.008 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
274 kg
Capacidad de carga
455 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
70 - 102 CV
Potencia CV
272 - 544 CV
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
137 Nm
Par motor
343 - 686 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
52 - 75 kW
Potencia kW
200 - 400 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Dacia
Marca
Polestar
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