Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Lynk & Co 08 tiene una ventaja algo en precio: parte desde 56900 €, mientras que el Polestar 4 cuesta 62900 €. La diferencia es de unos 6004 €.
En autonomía, el Polestar 4 ofrece un rendimiento convincente mejor: alcanza hasta 620 km, unos 420 km más que el Lynk & Co 08.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Polestar 4 tiene una ventaja evidente: 544 HP frente a 349 HP. Eso supone un aumento de unos 195 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es decisivo más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 7.70 s del Lynk & Co 08. Es aproximadamente 3.90 s más veloz.
En velocidad máxima, el es superior – alcanza , mientras que el se queda en . La diferencia es de unos .
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece convincente más espacio – 526 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 526 L.
En general, el Polestar 4 se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.
detallesEl Lynk & Co 08 llega con una presencia atrevida que mezcla aire de coupé con la practicidad de un SUV, y no pasa desapercibido en la ciudad ni en la carretera. Su interior apuesta por materiales modernos y tecnología fácil de usar, ideal para quien busca estilo sin complicaciones y un toque rebelde que hace disfrutar cada trayecto.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
62900 - 71100 €
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Precio
56900 - 61000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
0.90 L
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
590 - 620 km
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Autonomía eléctrica
200 km
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Capacidad de la batería
94 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
-
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
42 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
2230 - 2355 kg
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Peso en vacío
-
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Capacidad del maletero
526 L
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Capacidad del maletero
0 L
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Longitud
4840 mm
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Longitud
4820 mm
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Anchura
2008 mm
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Anchura
-
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Altura
1534 mm
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Altura
1690 mm
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Capacidad máxima del maletero
1536 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
455 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
272 - 544 HP
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Potencia HP
349 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Aceleración 0-100km/h
7.70 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
343 - 686 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
200 - 400 kW
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Potencia kW
257 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1499 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
-
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Marca
Polestar
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Marca
Lynk & Co
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El Polestar 4 se ofrece con Tracción total o Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.