Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Peugeot 5008 comparativa
Compara la potencia (102 CV vs 325 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 47.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Peugeot 5008.
Dacia Spring vs Peugeot 5008: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Spring
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Dacia Spring es claramente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Peugeot 5008 cuesta 47.600 € . La diferencia es de unos 30.392 €.
En consumo eléctrico, el Dacia Spring es claramente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 17,8 kWh/100km del Peugeot 5008. La diferencia ronda los 5,4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 5008 ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 669 km, unos 444 km más que el Dacia Spring.
5008
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Peugeot 5008 ofrece de forma notable más potencia: 325 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 223 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 5008 es claramente más rápido: completa el sprint en 6,5 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 3,1 s.
También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 5008 ofrece claramente más par, con 511 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 374 Nm.
Spring
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Peugeot 5008 ofrece más plazas – 7 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es claramente más ligero – 1.070 kg frente a 1.700 kg. La diferencia ronda los 630 kg.
En capacidad de maletero, el Peugeot 5008 ofrece un poco más espacio – 348 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 40 L.
En carga útil, el Peugeot 5008 ofrece significativamente más capacidad – 640 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 366 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Peugeot 5008 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 47.600 €
Peugeot 5008
Dacia Spring
Peugeot 5008
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dacia Spring
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles
Peugeot 5008
El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.
detalles
Dacia Spring
Peugeot 5008
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
17.200 - 20.000 €
|
Precio
47.600 - 64.400 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
|
Autonomía eléctrica
78 - 669 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
4
|
Asientos
7
|
|
Puertas
-
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
1.070 kg
|
Peso en vacío
1.700 - 2.344 kg
|
|
Capacidad del maletero
308 L
|
Capacidad del maletero
294 - 348 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.583 mm
|
Anchura
1.895 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
274 kg
|
Capacidad de carga
596 - 640 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
|
Potencia CV
70 - 102 CV
|
Potencia CV
145 - 325 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Aceleración 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
137 Nm
|
Par motor
230 - 511 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
52 - 75 kW
|
Potencia kW
107 - 239 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2.024 - 2.026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
Peugeot
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.