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Dacia Spring vs Toyota Proace Bus comparativa

Compara la potencia (102 CV vs 180 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 40.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Toyota Proace Bus.

Dacia Spring vs Toyota Proace Bus: las principales diferencias

Dacia Spring

4,7 (4 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • claramente más eficiente
  • de forma evidente más rápido de 0 a 100 km/h
  • significativamente más ligero
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Toyota Proace Bus

  • significativamente más potencia
  • notablemente mayor autonomía eléctrica
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Spring

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Dacia Spring es claramente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Toyota Proace Bus cuesta 40.500 € . La diferencia es de unos 23.277 €.

En consumo eléctrico, el Dacia Spring es claramente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 24,2 kWh/100km del Toyota Proace Bus. La diferencia ronda los 11,8 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Toyota Proace Bus ofrece notablemente más autonomía: alcanza hasta 343 km, unos 118 km más que el Dacia Spring.

Proace Bus

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Toyota Proace Bus ofrece significativamente más potencia: 180 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 78 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Spring es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 9,6 s, frente a 13,3 s del Toyota Proace Bus. La diferencia es de unos 3,7 s.

También hay diferencias en el par motor: el Toyota Proace Bus ofrece considerablemente más par, con 400 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 263 Nm.

Spring

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Toyota Proace Bus ofrece más plazas – 9 frente a 4.

En el peso en vacío, el Dacia Spring es significativamente más ligero – 1.070 kg frente a 1.835 kg. La diferencia ronda los 765 kg.

En carga útil, el Toyota Proace Bus ofrece significativamente más capacidad – 1.265 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 991 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Spring lleva la delantera en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 17.200 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 70 - 102 CV
  • Consumo kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 221 - 225 km
Dacia Spring
Toyota Proace Bus

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

detalles

Toyota Proace Bus

El Toyota Proace se presenta como la solución práctica para quien necesita espacio a raudales sin dramas: versátil, cómodo y pensado para transportar a varias personas con total tranquilidad. No es el más llamativo del parking, pero su fiabilidad y sencillez de uso lo convierten en la opción sensata para familias y empresas que prefieren eficacia sobre postureo.

detalles
Dacia Spring
Toyota Proace Bus

Costos y consumo

Precio
17.200 - 20.000 €
Precio
40.500 - 67.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
Autonomía eléctrica
218 - 343 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 177 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
4
Asientos
5 - 9
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.070 kg
Peso en vacío
1.835 - 2.140 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.583 mm
Anchura
1.920 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
274 kg
Capacidad de carga
825 - 1.265 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
70 - 102 CV
Potencia CV
136 - 180 CV
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
13,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
137 Nm
Par motor
260 - 400 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
52 - 75 kW
Potencia kW
100 - 132 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
2.184 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, F, G
Marca
Dacia
Marca
Toyota
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