El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Dacia Spring tiene una ventaja claro en precio: parte desde 17200 €, mientras que el Toyota Urban Cruiser cuesta 30500 €. La diferencia es de unos 13310 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Dacia Spring: con 13.20 kWh cada 100 km, es ligeramente más eficiente que el Toyota Urban Cruiser, que necesita 15 kWh. La diferencia ronda los 1.80 kWh.
En autonomía, el Toyota Urban Cruiser ofrece un rendimiento convincente mejor: alcanza hasta 420 km, unos 192 km más que el Dacia Spring.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Toyota Urban Cruiser tiene una ventaja claro: 184 HP frente a 65 HP. Eso supone un aumento de unos 119 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota Urban Cruiser es claro más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 13.70 s del Dacia Spring. Es aproximadamente 6.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Toyota Urban Cruiser es ligeramente superior – alcanza 150 km/h, mientras que el Dacia Spring se queda en 125 km/h. La diferencia es de unos 25 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Toyota Urban Cruiser empuja significativo con 307 Nm frente a 125 Nm. La diferencia ronda los 182 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Toyota Urban Cruiser ofrece algo más asientos – 5 frente a 4.
En peso en vacío, el Dacia Spring es significativo más ligero – 1013 kg frente a 1775 kg. La diferencia ronda los 762 kg.
En capacidad de maletero, el Toyota Urban Cruiser ofrece ligero más espacio – 310 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 2 L.
El Toyota Urban Cruiser resulta ser es claramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Toyota Urban Cruiser demuestra ser el modelo más completo.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesEl Toyota Urban Cruiser es un SUV urbano que combina practicidad y estilo con una presencia compacta pensada para la vida citadina. Con habitáculo inteligente, manejo ágil y consumos ajustados, se presenta como una opción sensata y simpática para quienes quieren un coche sin dramas.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
17200 - 20200 €
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Precio
30500 - 43700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consumo kWh/100km
15 - 18 kWh
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Autonomía eléctrica
225 - 228 km
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Autonomía eléctrica
330 - 420 km
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Capacidad de la batería
26.80 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
5
|
Puertas
5
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Peso en vacío
1013 - 1050 kg
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Peso en vacío
1775 - 1972 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
306 - 310 L
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Longitud
3701 mm
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Longitud
4285 mm
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Anchura
1583 mm
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Anchura
1800 mm
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Altura
1519 mm
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Altura
1635 mm
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Capacidad máxima del maletero
1004 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
265 - 302 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
44 - 65 HP
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Potencia HP
144 - 184 HP
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Aceleración 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Aceleración 0-100km/h
7.4 - 9.6 s
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Velocidad máxima
125 km/h
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Velocidad máxima
150 km/h
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Par motor
113 - 125 Nm
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Par motor
193 - 307 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
33 - 48 kW
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Potencia kW
106 - 135 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
Toyota
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El Dacia Spring está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.