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Dacia Spring vs TYN-e TX1-e comparativa
Compara la potencia (102 CV vs 41 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 24.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o TYN-e TX1-e.
Dacia Spring vs TYN-e TX1-e: las principales diferencias
Spring
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Spring es considerablemente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el TYN-e TX1-e cuesta 24.200 € . La diferencia es de unos 7.003 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Dacia Spring ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 225 km, unos 90 km más que el TYN-e TX1-e.
TX1-e
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Dacia Spring ofrece claramente más potencia: 102 CV frente a 41 CV. Eso supone unos 61 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Dacia Spring ofrece algo más par, con 137 Nm frente a 120 Nm. La diferencia ronda los 17 Nm.
Spring
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Dacia Spring ofrece más plazas – 4 frente a 2.
En el peso en vacío, el TYN-e TX1-e es en cierta medida más ligero – 930 kg frente a 1.070 kg. La diferencia ronda los 140 kg.
En carga útil, el TYN-e TX1-e ofrece claramente más capacidad – 620 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 346 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Dacia Spring es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 17.200 €
Dacia Spring
Dacia Spring
TYN-e TX1-e
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Dacia Spring
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detalles
TYN-e TX1-e
El TYN-e TX1-e sorprende por su estética moderna y su enfoque práctico, pensado para quien busca un coche ágil en la ciudad sin renunciar a confort y estilo. Con una conducción suave y tecnología bien integrada, es ese compacto que te hace sonreír incluso en los atascos y que rinde más de lo que su tamaño promete.
detalles
Dacia Spring
TYN-e TX1-e
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Precio
24.200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
135 km
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Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
4
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Asientos
2
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.070 kg
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Peso en vacío
930 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
|
Longitud
-
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Anchura
1.583 mm
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Anchura
1.465 mm
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Altura
-
|
Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
274 kg
|
Capacidad de carga
620 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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|
Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Potencia CV
41 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
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Par motor
137 Nm
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Par motor
120 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
30 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
TYN-e
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.