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Ferrari SF90 Roadster VS Lotus Emira – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el Ferrari SF90 Roadster o el Lotus Emira? Comparamos potencia (1000 HP vs 405 HP), capacidad del maletero (74 L vs 208 L), consumo (6.50 L vs 11.30 L) y, por supuesto, el precio (478000 € vs 96000 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El Ferrari SF90 Roadster (Roadster) cuenta con un motor Híbrido enchufable y una transmisión Automática. En cambio, el Lotus Emira (Coupé) lleva un motor Gasolina y una caja Automática oder Manuel.

En cuanto al maletero, el Ferrari SF90 Roadster ofrece 74 L, mientras que el Lotus Emira llega a 208 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 1000 HP del Ferrari SF90 Roadster y los 405 HP del Lotus Emira.

También en consumo hay diferencias: 6.50 L frente a 11.30 L. En cuanto al precio, el Ferrari SF90 Roadster parte desde 478000 € y el Lotus Emira desde 96000 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Ferrari SF90 Roadster

El SF90 Roadster es una obra maestra de la ingeniería automotriz, combinando un diseño elegante con un rendimiento excepcional. Su sistema híbrido ofrece una experiencia de conducción inigualable, fusionando la potencia de un motor de alta gama con la eficiencia eléctrica. Este convertible no solo atrae por su estética, sino que también redefine lo que significa conducir un superdeportivo en la era moderna.

detalles

Lotus Emira

La Emira ha llegado para redefinir el concepto de un deportivo accesible, combinando un diseño impresionantemente elegante con una experiencia de conducción emocionante. Este modelo destaca no solo por su estética refinada, sino también por su ingeniería innovadora que promete un rendimiento excepcional en cada curva. Con la Emira, Lotus demuestra una vez más su compromiso con la pasión automovilística y la búsqueda de la perfección.

detalles
Ferrari SF90 Roadster
Lotus Emira
Emira

Costos y consumo

Precio
478000 €
Precio
96000 €
Consumo L/100km
6.50 L
Consumo L/100km
11.30 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
25 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
169 g/km
co2
208 - 258 g/km
Capacidad del tanque
68 L
Capacidad del tanque
52 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Roadster
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
2
Asientos
2
Puertas
2
Puertas
2
Peso en vacío
1670 kg
Peso en vacío
1521 kg
Capacidad del maletero
74 L
Capacidad del maletero
208 L
Longitud
4704 mm
Longitud
4413 mm
Anchura
1973 mm
Anchura
1895 mm
Altura
1186 mm
Altura
1226 mm
Capacidad de carga
-
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia HP
1000 HP
Potencia HP
365 - 405 HP
Aceleración 0-100km/h
2.50 s
Aceleración 0-100km/h
4.3 - 4.5 s
Velocidad máxima
340 km/h
Velocidad máxima
283 - 290 km/h
Par motor
1066 Nm
Par motor
420 - 430 Nm
Número de cilindros
8
Número de cilindros
4 - 6
Potencia kW
735 kW
Potencia kW
268 - 298 kW
Cilindrada
3990 cm3
Cilindrada
1991 - 3456 cm3

General

Año del modelo
2021
Año del modelo
2022 - 2023
Clase de eficiencia de CO2
F
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Ferrari
Marca
Lotus

Ferrari SF90 Roadster

Descubriendo la Ferrari SF90 Roadster

La Ferrari SF90 Roadster, también conocida como SF90 Spider, representa un hito en la ingeniería automotriz, combinando la esencia de la tradición de Ferrari con las innovaciones tecnológicas más avanzadas en el mundo de los superdeportivos. Con una poderosa configuración híbrida, este modelo se ha posicionado como una obra maestra que redefine lo que se espera de un automóvil deportivo.

Un Poder Sin Igual

En el corazón de la SF90 Roadster se encuentra un impresionante motor V8 de 3.9 litros con doble turbo, que produce una asombrosa potencia de 1000 caballos de fuerza. Este enorme potencial se complementa con un sistema híbrido que incluye tres motores eléctricos, logrando así una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.5 segundos. Además, el modelo alcanza una velocidad máxima de 340 km/h, haciendo que cada impulso del acelerador sea una experiencia inigualable.

Tecnología Híbrida y Eficiencia

La combinación de un motor de combustión y motores eléctricos permite una eficiencia sorprendente para un vehículo de este calibre. Con un consumo de solo 6.5 L cada 100 km y una autonomía eléctrica de hasta 25 km, la SF90 Roadster no solo es un pilar de rendimiento, sino también un modelo que busca la sostenibilidad en el ámbito del automovilismo. Esta híbrida enchufable puede moverse en modo totalmente eléctrico para trayectos cortos, lo que añade una capa adicional de versatilidad y eficiencia.

Diseño que Atrae Miradas

El diseño de la SF90 Roadster es una clara herencia de la inigualable estética de Ferrari, mezclando líneas fluidas con formas agresivas que enfatizan su deportividad. Con una longitud de 4704 mm, ancho de 1973 mm y una altura de 1186 mm, este roadster no solo apela a la vista, sino también a la aerodinámica. El diseño del interior se nutre de elementos premium y una disposición centrada en la tecnología, presentada de manera intuitiva para el conductor.

Innovaciones Técnicas Avanzadas

La SF90 Roadster se jacta de contar con una transmisión automática de doble embrague, que garantiza cambios de marcha precisos y rápidos, potenciando aún más la experiencia de conducción. Con un par motor de 1066 Nm, la capacidad de respuesta es excepcional, permitiendo maniobras suaves tanto en la pista como en la carretera. Además, su tracción a las cuatro ruedas proporciona una estabilidad incomparable, independientemente de las condiciones climáticas.

Conclusión

La Ferrari SF90 Roadster es más que un simple automóvil; es una declaración de intenciones en el mundo del rendimiento automotriz. Al fusionar la potencia de un motor V8 con la eficiencia de la tecnología híbrida, este roadster no solo promete una experiencia de conducción emocionante, sino que también se adentra en el futuro sostenible de la automoción. Con un precio de 478,000 €, la SF90 Roadster es un lujo al alcance de pocos, pero para aquellos que pueden permitírselo, esta joya de Ferrari es sin duda una inversión en emoción y exclusividad.

Lotus Emira

Descubriendo el Lotus Emira: La Revolución Deportiva de Lotus

El Lotus Emira ha llegado como un nuevo ícono de la marca británica, que continúa su trayectoria de excelencia en el mundo de los deportivos. Este modelo ha sido aclamado por los entusiastas del automovilismo por su combinación de diseño aerodinámico, tecnología de vanguardia y potentes opciones de motorización. Con una clara intención de competir en el segmento de los deportivos de lujo, el Emira ofrece una experiencia de conducción sin igual.

Diseño y Estilo: Elegancia y Aerodinámica

El Lotus Emira presenta un diseño que es a la vez llamativo y funcional. Su silueta estilizada y sus líneas agresivas no solo capturan la esencia del diseño moderno, sino que también optimizan el rendimiento aerodinámico. La carrocería tipo coupé está fabricada con materiales ligeros, lo que ayuda a mantener un peso reducido y mejorar la eficiencia del combustible y la dinámica del vehículo. Con una longitud de 4413 mm, una anchura de 1895 mm y una altura de 1226 mm, el Emira se presenta como un vehículo compacto pero robusto.

Motorización: Potencia y Versatilidad

El Emira ofrece dos opciones de motorización que destacan por su potencia y eficiencia. La versión más básica, equipada con un motor de 4 cilindros, entrega 365 caballos de fuerza, mientras que la versión más potente, con un motor V6 sobrealimentado, ofrece impresionantes 405 caballos de fuerza. Ambas versiones están disponibles con tracción trasera, lo que asegura una experiencia de conducción más emocionante y dinámica.

En términos de aceleración, el Emira es capaz de alcanzar de 0 a 100 km/h en tan solo 4.5 segundos para la versión I4, y 4.3 segundos para la V6. Esta velocidad se complementa con una velocidad máxima de 283 km/h y 290 km/h respectivamente, lo que confirma su carácter deportivo. Además, su consumo se mantiene a niveles razonables, alcanzando 11.3 L/100 km en la variante V6.

Innovaciones Tecnológicas

El Lotus Emira no solo se destaca por su potencia, sino también por una serie de innovaciones tecnológicas que mejoran la experiencia de conducción. Está equipado con un sistema de transmisión de alta precisión, disponible en versiones automática y manual, que permite un cambio de marcha fluido y eficiente. La variante automática utiliza un sistema de doble embrague, optimizando la transferencia de potencia y mejorando la respuesta del vehículo.

También cuenta con un interior diseñado para el conductor, que combina comodidad y tecnología. Con capacidad para dos ocupantes, cada detalle ha sido pensado para ofrecer una experiencia de lujo, desde los materiales hasta la disposición de los controles. El Emira incorpora un sistema de infoentretenimiento moderno, permitiendo una fácil conectividad y acceso a diversas funciones mientras se disfruta de un paseo por carreteras sinuosas.

Conclusión: Un Deportivo para la Nueva Era

El Lotus Emira se posiciona como un fuerte competidor en el segmento de los deportivos, combinando estilo, potencia y tecnología. Con opciones de motorización versátiles, un diseño aerodinámico y un equipamiento que prioriza la experiencia del conductor, el Emira es una clara representación de la filosofía de Lotus: crear vehículos que no solo sean rápidos, sino que también brinden un placer de conducción inigualable. Este modelo es, sin duda, un hito en la historia de Lotus y una promesa de lo que vendrá en el futuro de la automoción deportiva.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.