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Ford Explorer EV vs Land Rover Defender – ¿Cuál es la mejor opción?
Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Explorer EV o Land Rover Defender.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Ford Explorer EV tiene una ventaja claro en precio: parte desde 40600 €, mientras que el Land Rover Defender cuesta 78800 €. La diferencia es de unos 38188 €.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento claro mejor: alcanza hasta 602 km, unos 554 km más que el Land Rover Defender.
Defender
@ Jaguar Land Rover Media
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Land Rover Defender tiene una ventaja decisivo: 635 HP frente a 340 HP. Eso supone un aumento de unos 295 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Land Rover Defender es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 5.30 s del Ford Explorer EV. Es aproximadamente 1.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Land Rover Defender es notable superior – alcanza 250 km/h, mientras que el Ford Explorer EV se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 70 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Land Rover Defender empuja ligero con 750 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 71 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Land Rover Defender ofrece evidente más asientos – 8 frente a 5.
En peso en vacío, el Ford Explorer EV es notable más ligero – 1908 kg frente a 2300 kg. La diferencia ronda los 392 kg.
En capacidad de maletero, el Land Rover Defender ofrece claro más espacio – 786 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 336 L.
En capacidad máxima de carga, el Land Rover Defender es evidente mejor – hasta 2078 L, unos 656 L más que el Ford Explorer EV.
En capacidad de carga útil, el Land Rover Defender evidente se impone – 819 kg frente a 585 kg. La diferencia es de unos 234 kg.
¿Quién gana la carrera?
El Land Rover Defender resulta ser apenas por delante y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Land Rover Defender demuestra ser el modelo más completo.
desde aprox. 78.800 €
@ Jaguar Land Rover Media
Land Rover Defender
Ford Explorer EV
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Land Rover Defender
El Defender combina una presencia imponente con una capacidad todoterreno que da confianza incluso al conductor más urbano cuando decide escaparse del asfalto. Por dentro, sorprende con acabados modernos y una comodidad que lo hace igual de apto para aventuras remotas que para el trajín diario, todo ello envuelto en un aire de lujo robusto y una pizca de carisma rebelde.
detalles
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Ford Explorer EV
Land Rover Defender
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Jaguar Land Rover Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
78800 - 234200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6 - 14.4 L
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
|
Autonomía eléctrica
48 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
15.40 kWh
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co2
0 g/km
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co2
135 - 324 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
89 - 91 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Todoterreno
|
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Asientos
5
|
Asientos
2 - 8
|
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Puertas
5
|
Puertas
3 - 5
|
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
|
Peso en vacío
2300 - 2745 kg
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|
Capacidad del maletero
445 - 450 L
|
Capacidad del maletero
293 - 786 L
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|
Longitud
4468 mm
|
Longitud
4323 - 5358 mm
|
|
Anchura
1871 mm
|
Anchura
2008 mm
|
|
Altura
1630 - 1639 mm
|
Altura
1967 - 1995 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
|
Capacidad máxima del maletero
1263 - 2078 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
|
Capacidad de carga
494 - 819 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
|
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
200 - 635 HP
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|
Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Aceleración 0-100km/h
4 - 10.2 s
|
|
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
|
Velocidad máxima
175 - 250 km/h
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|
Par motor
310 - 679 Nm
|
Par motor
500 - 750 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
4 - 8
|
|
Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
147 - 467 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
1997 - 5000 cm3
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General |
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|---|---|
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G, D
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Marca
Ford
|
Marca
Land Rover
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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Explorer EV?
El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.