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Ford Explorer EV vs Opel Astra Sports Tourer – ¿Cuál es la mejor opción?

Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Explorer EV o Opel Astra Sports Tourer.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Opel Astra Sports Tourer tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 32900 €, mientras que el Ford Explorer EV cuesta 40600 €. La diferencia es de unos 7669 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es ligero más eficiente que el Opel Astra Sports Tourer, que necesita 15.60 kWh. La diferencia ronda los 1.10 kWh.

En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento notable mejor: alcanza hasta 602 km, unos 189 km más que el Opel Astra Sports Tourer.

Astra Sports Tourer @ media.stellantis.com

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja evidente: 340 HP frente a 225 HP. Eso supone un aumento de unos 115 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es decisivo más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 7.60 s del Opel Astra Sports Tourer. Es aproximadamente 2.30 s más veloz.

En velocidad máxima, el Opel Astra Sports Tourer es claramente perceptible superior – alcanza 235 km/h, mientras que el Ford Explorer EV se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 55 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja convincente con 679 Nm frente a 360 Nm. La diferencia ronda los 319 Nm.

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Opel Astra Sports Tourer es claramente perceptible más ligero – 1394 kg frente a 1908 kg. La diferencia ronda los 514 kg.

En capacidad de maletero, el Opel Astra Sports Tourer ofrece notable más espacio – 597 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 147 L.

En capacidad máxima de carga, el Opel Astra Sports Tourer es algo mejor – hasta 1634 L, unos 212 L más que el Ford Explorer EV.

En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV ligeramente se impone – 585 kg frente a 497 kg. La diferencia es de unos 88 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Ford Explorer EV resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Ford Explorer EV demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 40.600 €
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Ford Explorer EV

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 170 - 340 HP
  • Consumo kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

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El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.

detalles

Opel Astra Sports Tourer

El Astra Sports Tourer se destaca por su diseño elegante y versátil, ofreciendo un equilibrio perfecto entre estilo y funcionalidad. Con un espacioso interior y una gran capacidad de carga, es ideal para quienes buscan aventura sin sacrificar comodidad. Además, su tecnología avanzada garantiza una experiencia de conducción placentera y conectividad moderna.

detalles
Ford Explorer EV
Opel Astra Sports Tourer
Explorer EV
Astra Sports Tourer

Costos y consumo

Precio
40600 - 57900 €
Precio
32900 - 49600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
2.3 - 6.1 L
Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consumo kWh/100km
15.60 kWh
Autonomía eléctrica
360 - 602 km
Autonomía eléctrica
81 - 413 km
Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
Capacidad de la batería
51 kWh
co2
0 g/km
co2
0 - 137 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
42 - 52 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1908 - 2179 kg
Peso en vacío
1394 - 1760 kg
Capacidad del maletero
445 - 450 L
Capacidad del maletero
516 - 597 L
Longitud
4468 mm
Longitud
4642 mm
Anchura
1871 mm
Anchura
1860 mm
Altura
1630 - 1639 mm
Altura
1443 - 1481 mm
Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
Capacidad máxima del maletero
1553 - 1634 L
Capacidad de carga
561 - 585 kg
Capacidad de carga
413 - 497 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Gasolina, Diésel, Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
170 - 340 HP
Potencia HP
130 - 225 HP
Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Aceleración 0-100km/h
7.6 - 11 s
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
Velocidad máxima
170 - 235 km/h
Par motor
310 - 679 Nm
Par motor
230 - 360 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
125 - 250 kW
Potencia kW
96 - 165 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1199 - 1598 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2023 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
D, E, A, C, B
Marca
Ford
Marca
Opel
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Explorer EV?

El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.