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Ford Explorer EV vs Renault Rafale – ¿Qué modelo convence más en el día a día?
Dos coches, un duelo: Ford Explorer EV se enfrenta a Renault Rafale.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Ford Explorer EV tiene una ventaja casi imperceptible en precio: parte desde 40600 €, mientras que el Renault Rafale cuesta 44500 €. La diferencia es de unos 3966 €.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento significativo mejor: alcanza hasta 602 km, unos 505 km más que el Renault Rafale.
Rafale
@ Renault Group Media
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja un poco: 340 HP frente a 300 HP. Eso supone un aumento de unos 40 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 6.40 s del Renault Rafale. Es aproximadamente 1.10 s más veloz.
No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 180 km/h.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Renault Rafale es ligeramente más ligero – 1734 kg frente a 1908 kg. La diferencia ronda los 174 kg.
En capacidad de maletero, el Renault Rafale ofrece claramente perceptible más espacio – 627 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 177 L.
En capacidad máxima de carga, el Renault Rafale es distinto mejor – hasta 1910 L, unos 488 L más que el Ford Explorer EV.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV claramente perceptible se impone – 585 kg frente a 444 kg. La diferencia es de unos 141 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Ford Explorer EV se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 40.600 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Renault Rafale
El Renault Rafale mezcla líneas de coupé con la altura de un SUV, ofreciendo una presencia moderna y elegante que atrae miradas sin perder practicidad para el día a día. En carretera se siente refinado y cómodo, con un interior cuidado y tecnología intuitiva que hace fácil justificarlo como compra inteligente —y sí, también te deja disfrutar del trayecto en lugar de solo llegar.
detalles
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Ford Explorer EV
Renault Rafale
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Renault Group Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
44500 - 58800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
0.6 - 5 L
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
|
Autonomía eléctrica
97 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
14 - 109 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
|
Asientos
5
|
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Puertas
5
|
Puertas
5
|
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
1734 - 2025 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
539 - 627 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4710 mm
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Anchura
1871 mm
|
Anchura
1886 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
|
Altura
1613 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
1826 - 1910 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
415 - 444 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable, Híbrido completo
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
200 - 300 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
|
Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
|
Par motor
-
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
3
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
147 - 221 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
1199 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
B, C
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Marca
Ford
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Marca
Renault
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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Explorer EV?
El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.