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Ford Focus Turnier vs NIO ET7 comparativa
Compara la potencia (280 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (33.900 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Focus Turnier o NIO ET7.
Ford Focus Turnier vs NIO ET7: las principales diferencias
Focus Turnier
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Ford Focus Turnier es claramente más barato: parte desde 33.900 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 37.215 €.
ET7
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece considerablemente más potencia: 653 CV frente a 280 CV. Eso supone unos 373 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 5,8 s del Ford Focus Turnier. La diferencia es de unos 2 s.
En velocidad máxima, el Ford Focus Turnier alcanza ligeramente más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el NIO ET7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 420 Nm. La diferencia ronda los 430 Nm.
Focus Turnier
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Ford Focus Turnier es claramente más ligero – 1.413 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 1.021 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Focus Turnier ofrece significativamente más espacio – 635 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 272 L.
En carga útil, el Ford Focus Turnier ofrece ligeramente más capacidad – 557 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 91 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET7 asegura la victoria con una ventaja clara en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 71.100 €
NIO ET7
Ford Focus Turnier
NIO ET7
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Focus Turnier
El Ford Focus Turnier es la familiar que sabe llevar tu vida a cuestas con estilo: práctico, versátil y con una respuesta en carretera que hace que las horas de paseo sean menos aburridas. Si necesitas espacio para la compra, la familia y el perro, sin renunciar a una estética moderna y un tacto de conducción vivo, aquí tienes una opción sensata y bien rematada.
detalles
NIO ET7
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detalles
Ford Focus Turnier
NIO ET7
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
33.900 - 51.200 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
52 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Familiar
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Tipo de carrocería
Sedán
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|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
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Puertas
5
|
Puertas
4
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Peso en vacío
1.413 - 1.563 kg
|
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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|
Capacidad del maletero
608 - 635 L
|
Capacidad del maletero
363 L
|
|
Longitud
4.672 - 4.693 mm
|
Longitud
5.101 mm
|
|
Anchura
1.825 - 1.844 mm
|
Anchura
1.987 mm
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Altura
1.459 - 1.504 mm
|
Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
1.653 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
523 - 557 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Automática
|
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
115 - 280 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
184 - 250 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
170 - 420 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
3 - 4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
85 - 206 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
999 - 2.261 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.023 - 2.024
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
D, G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.