Compara la potencia (446 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (75.700 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Mustang Convertible o NIO ET7.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO ET7 es casi más barato: parte desde 71.100 € , mientras que el Ford Mustang Convertible cuesta 75.700 € . La diferencia es de unos 4.672 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece visiblemente más potencia: 653 CV frente a 446 CV. Eso supone unos 207 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 5 s del Ford Mustang Convertible. La diferencia es de unos 1,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece notablemente más par, con 850 Nm frente a 540 Nm. La diferencia ronda los 310 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO ET7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Ford Mustang Convertible es notablemente más ligero – 1.876 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 558 kg.
En carga útil, el NIO ET7 ofrece visiblemente más capacidad – 466 kg frente a 324 kg. La diferencia es de unos 142 kg.
NIO ET7 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Ford Mustang descapotable es un icono que mezcla presencia imponente y la promesa de conducir con el viento en la cara, perfecto para quien quiere emocionar a cada salida. Tras el volante sorprende por su carácter franco y una banda sonora que invita a estirar la marcha, mientras el techo retráctil transforma cualquier ruta en una pequeña aventura veraniega.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
75.700 - 79.700 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
280 - 282 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Cabrio
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.876 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
-
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
1.916 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
319 - 324 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
446 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
5 - 5,4 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
540 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
8
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
328 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
5.038 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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