VS

Ford Puma vs Nissan Qashqai comparativa

Compara la potencia (168 CV vs 205 CV), el maletero y el precio (29.500 € vs 36.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Puma o Nissan Qashqai.

Ford Puma vs Nissan Qashqai: las principales diferencias

Ford Puma

3 (11 Reseñas)
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  • de forma evidente más barato
  • marginalmente más rápido de 0 a 100 km/h
  • muy ligeramente más ligero
  • marginalmente más espacio de maletero
detalles

Nissan Qashqai

4,9 (4 Reseñas)
valorar
  • algo más potencia
  • de forma evidente más eficiente
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Nissan Qashqai: resumen rápido para quien decide comprar

Ford Puma VS Nissan Qashqai se enfrentan como dos ideas distintas de SUV compacto: el Ford Puma apuesta por la diversión y la practicidad ingeniosa, mientras que el Nissan Qashqai prefiere la calma, la eficiencia y el confort familiar. El Ford Puma se siente más pequeño y ágil, pensado para quien disfruta conducir y necesita un maletero realmente utilizable; el Nissan Qashqai responde a quien quiere un viaje silencioso, manejo sencillo y tecnología que no complique el día a día. En precio y sensaciones el Puma suele ser la opción más accesible, mientras que el Qashqai tiende a costar más pero ofrece un paquete técnico y acústico más refinado. Esta comparación editorial se centra en lo que notarás cada día: carácter, habitabilidad, comodidad en viaje y facilidad de uso.

Qashqai

Carácter y comportamiento dinámico

El Ford Puma transmite una sensación de coche pequeño y vivo: dirección directa, respuesta ágil en curvas y una puesta a punto que invita a cuidar las trazadas. Por el contrario, el Nissan Qashqai se comporta de forma más normativa y cómoda, con una entrega de potencia suave y un tacto más predecible que prioriza la tranquilidad. En carretera abierta el Puma recompensa al conductor con más conexión y una sensación deportiva, mientras que el Qashqai recompone el confort con una respuesta del motor más contenida y menos vibraciones. Si buscas impulso y diversión, el Puma lo hará obvio; si valoras que el coche se conduzca casi solo y sin asperezas, el Qashqai será más apropiado.

Puma

Comodidad y comportamiento en viajes largos

En viajes largos el Nissan Qashqai destaca por un ambiente interior más silencioso y asientos pensados para kilometraje continuado, lo que reduce la fatiga en autopista. El Ford Puma ofrece buenos asientos delanteros y estabilidad en recta, pero la suspensión más firme y el carácter del motor pueden pedir más atención en trayectos muy largos, sobre todo si eliges una versión deportiva. La habitabilidad trasera es otra diferencia: el Qashqai acomoda mejor a adultos en el asiento trasero, mientras que el Puma muestra sus límites en espacio para piernas y cabeza. En resumen: Puma mantiene el ritmo con carácter, Qashqai lo hace con confort sostenido.

Qashqai

Practicidad y uso familiar del maletero

El Ford Puma se defiende con soluciones prácticas que marcan la diferencia diaria: una apertura ancha y compartimentos inteligentes que facilitan meter bultos voluminosos o sucios, ideales para actividades al aire libre. El Nissan Qashqai ofrece un maletero coherente y versátil con doble piso y acceso cómodo, pero la boca de carga puede sentirse más alta y el volumen cambia según opciones y equipamiento. Para familias que cargan material diverso y valoran lavar o separar objetos, el Puma aporta ventajas tangibles; para quienes priorizan un espacio más homogéneo y puertas grandes para pasar sillas infantiles, el Qashqai resulta más cómodo. Ambas opciones son prácticas, pero la diferencia de enfoque —ingenio útil en el Puma versus capacidad y accesibilidad en el Qashqai— se nota cada semana.

Puma

Ciudad, tecnología y ergonomía de uso diario

En ciudad el Ford Puma juega con su tamaño y agilidad, además de pantallas actuales que modernizan el puesto de conducción, aunque la pérdida de botones físicos complica ajustes rápidos en movimiento. El Nissan Qashqai ofrece la sensación de vehículo urbano refinado: arranque y marcha muy suaves tipo eléctrico en tráfico denso, Google Built‑in y mandos físicos que facilitan operaciones sin distracciones. Para maniobras el Qashqai compensa con cámaras 360° y una visibilidad global más relajada, mientras que el Puma compensa con su radio de giro y ayuda al aparcamiento más deportiva. Si tu día a día es parar y arrancar en la ciudad, el Qashqai será menos estresante; si priorizas aparcar fácil y maletero flexible, el Puma gana puntos.

Qashqai

Quién debería elegir cada uno: ajuste de comprador y próximos pasos

El Ford Puma encaja mejor con compradores que quieren un coche divertido, práctico para el fin de semana y menos voluminoso en la ciudad; es la opción para quien prioriza manejo vivo y soluciones de almacenamiento inteligentes. El Nissan Qashqai encaja con familias y conductores que buscan confort, silencio de marcha y tecnología ergonómica que haga el día a día más sencillo, además de una eficiencia destacada en uso urbano. La decisión real se reduce a estas compensaciones: dinamismo y maletero ingenioso versus calma, espacio trasero y confort sostenido. Si quieres ver cómo se traducen estas diferencias en cifras y equipamiento concreto, a continuación sigue la comparativa técnica que detalla motorizaciones, consumos y equipamientos para afinar la elección.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Puma

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Ford Puma es de forma evidente más barato: parte desde 29.500 € , mientras que el Nissan Qashqai cuesta 36.500 € . La diferencia es de unos 7.017 €.

También hay diferencias en el consumo: el Nissan Qashqai consume de forma evidente menos, con 4,3 L/100km frente a los 5,4 L/100km del Ford Puma. La diferencia es de unos 1,1 L/100km

Qashqai

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Nissan Qashqai ofrece algo más potencia: 205 CV frente a 168 CV. Eso supone unos 37 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Puma es marginalmente más rápido: completa el sprint en 7,4 s, frente a 7,6 s del Nissan Qashqai. La diferencia es de unos 0,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Nissan Qashqai ofrece en cierta medida más par, con 330 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.

Puma

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Ford Puma es muy ligeramente más ligero – 1.316 kg frente a 1.420 kg. La diferencia ronda los 104 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Puma ofrece marginalmente más espacio – 523 L frente a 504 L. La diferencia es de unos 19 L.

En carga útil, el Nissan Qashqai ofrece casi más capacidad – 516 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 47 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Nissan Qashqai gana por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 36.500 €
Qashqai

Nissan Qashqai

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 158 - 205 CV
  • Consumo L/100km 4,3 - 6,8 L/100km
detalles
Ford Puma
Nissan Qashqai

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Puma

El Ford Puma es un crossover compacto que combina un diseño atractivo y dinámico con soluciones prácticas para la vida urbana. Ofrece manejo ágil, buen espacio de carga y una dotación tecnológica pensada para el confort y la seguridad del conductor y sus pasajeros.

detalles
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Reseñas Ford Puma

3 (11 Reseñas)
valorar
Marco
29 ene 2026, 11:36:48

coche excepcional: en un año de uso, ningún problema, solo agradables sorpresas.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Dino
23 dic 2025, 21:51:22

76.000 km en 4 años. Se han realizado 2 revisiones. Nada más.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Nissan Qashqai

El Qashqai es un crossover versátil y bien equilibrado que ofrece un diseño atractivo y una conducción cómoda para el día a día. Resulta una opción práctica para quienes buscan espacio flexible, eficiencia en el uso y tecnología útil sin complicaciones.

detalles
13. New refreshed Qashqai 2024 in fuji sunset color driving on the road in Faro, Portugal
3. New refreshed Qashqai 2024 in fuji sunset color driving on the road in Faro, Portugal
9-High
All-New Nissan Qashqai - Interior 32

Reseñas Nissan Qashqai

4.9 (4 Reseñas)
valorar
karol
3 jun 2026, 20:17:58

súper auto tiene todo lo que hace falta, los demás aún están aprendiendo, p. ej. espejos abatibles, p. ej. maletero doble, p. ej. bien insonorizado

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Ford Puma
Nissan Qashqai

Costos y consumo
Precio
29.500 - 43.600 €
Precio
36.500 - 48.400 €
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consumo L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Consumo kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
404 - 417 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 135 g/km
co2
98 - 152 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.316 - 1.563 kg
Peso en vacío
1.420 - 1.624 kg
Capacidad del maletero
456 - 523 L
Capacidad del maletero
479 - 504 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.805 mm
Anchura
1.835 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
367 - 469 kg
Capacidad de carga
446 - 516 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
125 - 168 CV
Potencia CV
158 - 205 CV
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Aceleración 0-100km/h
7,6 - 9,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
170 - 290 Nm
Par motor
260 - 330 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
92 - 124 kW
Potencia kW
116 - 151 kW
Cilindrada
999 cm3
Cilindrada
1.332 - 1.498 cm3

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
D, A
Clase de eficiencia de CO2
E, C
Marca
Ford
Marca
Nissan
¿Qué opciones de tracción tiene el Ford Puma?

El Ford Puma está disponible con tracción Tracción delantera.

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