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Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (286 CV vs 170 CV), maletero y precio (58200 € vs 49300 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Tourneo Custom o Nissan Primastar Bus.

Ford Tourneo Custom

Nissan Primastar Bus

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Tourneo Custom

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Nissan Primastar Bus tiene una ventaja ligeramente en precio: parte desde 49300 € , mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 58200 € . La diferencia es de unos 8854 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Tourneo Custom gasta 4.10 L y es decisivo más eficiente que el Nissan Primastar Bus, que consume 6.90 L. La diferencia es de unos 2.80 L cada 100 km.

Tourneo Custom

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Ford Tourneo Custom tiene una ventaja convincente: 286 CV frente a 170 CV. Eso supone un aumento de unos 116 CV CV.

En velocidad máxima, el Nissan Primastar Bus es algo superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Ford Tourneo Custom se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom empuja ligero con 415 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.

Tourneo Custom

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Nissan Primastar Bus ofrece algo más asientos – 9 frente a 8.

En peso en vacío, el Nissan Primastar Bus es claramente perceptible más ligero – 1952 kg frente a 2453 kg. La diferencia ronda los 501 kg.

En capacidad máxima de carga, el Nissan Primastar Bus es significativo mejor – hasta 5700 L, unos 4346 L más que el Ford Tourneo Custom.

En capacidad de carga útil, el Nissan Primastar Bus en pequeña medida se impone – 1002 kg frente a 847 kg. La diferencia es de unos 155 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Tourneo Custom supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 58.200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Tipo de motor : Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV : 136 - 286 CV
  • Consumo L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Consumo kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 49 - 307 km

Ford Tourneo Custom

El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.

detalles

Nissan Primastar Bus

El Nissan Primastar es una furgoneta para quienes necesitan espacio real sin complicaciones: combina un habitáculo amplio y un diseño práctico con una conducción sorprendentemente dócil para su tamaño. Ideal para familias numerosas o negocios que buscan fiabilidad y coste contenido, tiene pocos lujos pero cumple con todo lo esencial —y siempre deja sitio para ese equipaje que nadie quiere en casa.

detalles
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus

Costos y consumo

Precio
58200 - 82100 €
Precio
49300 - 84200 €
Consumo L/100km
4.1 - 8.6 L
Consumo L/100km
6.9 - 8.8 L
Consumo kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
49 - 307 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
11.8 - 64 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 226 g/km
co2
181 - 232 g/km
Capacidad del tanque
55 - 63 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
8
Asientos
6 - 9
Puertas
4 - 5
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
2453 - 2707 kg
Peso en vacío
1952 - 2527 kg
Capacidad del maletero
672 - 819 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
5050 - 5450 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
2032 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1958 - 1959 mm
Altura
1935 - 2040 mm
Capacidad máxima del maletero
1045 - 1354 L
Capacidad máxima del maletero
4700 - 5700 L
Capacidad de carga
620 - 847 kg
Capacidad de carga
543 - 1002 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
136 - 286 CV
Potencia CV
110 - 170 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
150 km/h
Velocidad máxima
161 - 180 km/h
Par motor
360 - 415 Nm
Par motor
300 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
100 - 210 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1996 - 2488 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2023 - 2024
Año del modelo
2022 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G, B, A, C
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Ford
Marca
Nissan
¿Qué opciones de tracción tiene el Ford Tourneo Custom?

El Ford Tourneo Custom está disponible con tracción Tracción delantera, Tracción total o Tracción trasera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.