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Ford Tourneo Custom vs VW ID.4 comparativa

Compara la potencia (286 CV vs 299 CV), el maletero y el precio (62.700 € vs 41.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Tourneo Custom o VW ID.4.

Ford Tourneo Custom vs VW ID.4: las principales diferencias

Ford Tourneo Custom

3,3 (2 Reseñas)
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detalles

VW ID.4

4,3 (11 Reseñas)
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  • de forma notable más barato
  • marginalmente más potencia
  • significativamente más eficiente
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • visiblemente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Tourneo Custom

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El VW ID.4 es de forma notable más barato: parte desde 41.300 € , mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 62.700 € . La diferencia es de unos 21.477 €.

En consumo eléctrico, el VW ID.4 es significativamente más eficiente: consume 15,4 kWh/100km frente a los 24,1 kWh/100km del Ford Tourneo Custom. La diferencia ronda los 8,7 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.4 ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 570 km, unos 231 km más que el Ford Tourneo Custom.

ID.4

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el VW ID.4 ofrece marginalmente más potencia: 299 CV frente a 286 CV. Eso supone unos 13 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom ofrece algo más par, con 630 Nm frente a 545 Nm. La diferencia ronda los 85 Nm.

Tourneo Custom

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Ford Tourneo Custom ofrece más plazas – 8 frente a 5.

En el peso en vacío, el VW ID.4 es visiblemente más ligero – 2.065 kg frente a 2.660 kg. La diferencia ronda los 595 kg.

En carga útil, el Ford Tourneo Custom ofrece ligeramente más capacidad – 690 kg frente a 554 kg. La diferencia es de unos 136 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

VW ID.4 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 41.300 €
ID.4

VW ID.4

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 190 - 299 CV
  • Consumo kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 425 - 570 km
detalles

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Ford Tourneo Custom
VW ID.4

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Tourneo Custom

El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.

detalles
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
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Reseñas Ford Tourneo Custom

3.3 (2 Reseñas)
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Tom
15 ago 2026, 12:14:51

Calidad increíblemente mala, ya unas seis llamadas a revisión, problemas de software, fácilmente 20 visitas al taller. Un coche realmente pésimo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

El Ford Tourneo Custom es una furgoneta de pasajeros muy agradable. El motor tiene mucha fuerza al acelerar, tanto desde parado como en marcha. El sistema multimedia funciona de maravilla. Es una lástima que la capacidad de la batería no se utilice de forma inteligente. También es una pena que el coche esté limitado a 157 km/h; es frustrante que la técnica de Ford sea de menor calidad y que haga necesaria esa limitación tan baja. La distribución del interior es práctica y puedes cambiar fácilmente la configuración y quitar los asientos. Los asientos delanteros son perfectos; los demás tienen el cojín algo corto. Tengo la versión corta, que mide algo más de 5 m. Con esta versión corta te manejas bien en la ciudad. Mi consumo medio es de aproximadamente 1:16.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

VW ID.4

El Volkswagen ID.4 es un SUV eléctrico versátil y cómodo, diseñado para el uso diario con un aprovechamiento del espacio que lo hace práctico para familias y viajes. Su conducción resulta tranquila y refinada, y la interfaz tecnológica es accesible, lo que facilita la transición a la movilidad eléctrica.

detalles
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Reseñas VW ID.4

4.3 (11 Reseñas)
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En conjunto, los propietarios suelen describir al VW ID.4 como un coche agradable de conducir, con buen empaque dinámico, marcha silenciosa y tecnología avanzada. Con frecuencia se elogian la potencia, la estabilidad y la eficiencia del tren motriz eléctrico, mientras que algunos mencionan puntos negativos recurrentes como espacio trasero y maletero algo justos, un confort de cabina que no siempre convence y una autonomía que puede notarse reducida en invierno; también aparece alguna crítica sobre el precio.
Figge
28 may 2026, 11:16:12

La propulsión eléctrica compensa, especialmente en tiempos tan turbulentos como los actuales. Los vehículos eléctricos han dejado atrás sus problemas infantiles y, hoy en día, también cuentan con una buena autonomía.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Jan Hansen
10 abr 2026, 21:40:06

Es un coche tecnológicamente avanzado, pero en algún momento VW se olvidó del habitáculo agradable y de la conducción cómoda. ES un VW y eso juega a su favor.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Achim
7 abr 2026, 15:55:42

El ID4 es algo caro, pero muy agradable de conducir. La autonomía podría ser mejor en invierno, pero ese es un problema que tienen ahora mismo todos los coches eléctricos.

Tore
1 mar 2026, 23:15:24

¡El ID4 con 340 CV no es comparable con el Aiways U5! El U5 tiene solo 204 CV. El maletero del ID4 es demasiado pequeño, el espacio para las piernas en las plazas traseras es insuficiente, no tiene frunk y resulta algo confuso…

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kenneth Kjeldsen
13 dic 2025, 11:57:52

Tengo un ID.4 GTX y va como un sueño: mucha potencia de sobra, se siente estable en la carretera, entrada alta, silencioso; veo que las pantallas de otros coches son más grandes, pero la mía funciona bien.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Ford Tourneo Custom
VW ID.4

Costos y consumo
Precio
62.700 - 82.600 €
Precio
41.300 - 56.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
310 - 339 km
Autonomía eléctrica
425 - 570 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
8
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.660 - 2.707 kg
Peso en vacío
2.065 - 2.219 kg
Capacidad del maletero
672 - 819 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
2.032 mm
Anchura
1.852 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
620 - 690 kg
Capacidad de carga
525 - 554 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
218 - 286 CV
Potencia CV
190 - 299 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
415 - 630 Nm
Par motor
310 - 545 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
160 - 210 kW
Potencia kW
140 - 220 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Ford
Marca
VW
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Tourneo Custom?

El Ford Tourneo Custom está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

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