Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Ford Transit Bus o Peugeot Boxer?
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Peugeot Boxer tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 45500 €, mientras que el Ford Transit Bus cuesta 68700 €. La diferencia es de unos 23202 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Peugeot Boxer gasta 7.50 L y es notable más eficiente que el Ford Transit Bus, que consume 9.40 L. La diferencia es de unos 1.90 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Peugeot Boxer tiene una ventaja decisivo: 279 HP frente a 150 HP. Eso supone un aumento de unos 129 HP CV.
También hay diferencias en el par motor: el Peugeot Boxer empuja ligeramente con 450 Nm frente a 390 Nm. La diferencia ronda los 60 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Transit Bus ofrece notable más asientos – 9 frente a 7.
En peso en vacío, el Peugeot Boxer es en pequeña medida más ligero – 2075 kg frente a 2338 kg. La diferencia ronda los 263 kg.
En capacidad de carga útil, el Peugeot Boxer claro se impone – 2080 kg frente a 1162 kg. La diferencia es de unos 918 kg.
En general, el Peugeot Boxer se muestra domina la comparación y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
La Ford Transit es la navaja suiza del transporte: espaciosa, resistente y pensada para llevar pasajeros sin dramas. Perfecta para empresas y familias que buscan practicidad diaria, con una conducción cómoda y una presencia que impone respeto en la carretera.
detallesEl Peugeot Boxer es un furgón de aspecto contundente y presencia segura que da la sensación de estar listo para cualquier tarea del día a día. Su habitáculo práctico y fácil de adaptar convierte las jornadas más largas en algo más llevadero, y no le importa tragarse carretera manteniendo la calma y la eficiencia.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
68700 - 72000 €
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Precio
45500 - 68600 €
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Consumo L/100km
9.4 - 9.5 L
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Consumo L/100km
7.5 - 9 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26.20 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
424 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
97.80 kWh
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co2
245 - 248 g/km
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co2
0 - 233 g/km
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Capacidad del tanque
70 L
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Capacidad del tanque
90 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
9
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Asientos
3 - 7
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
2338 - 2385 kg
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Peso en vacío
2075 - 2940 kg
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Capacidad del maletero
0 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5531 - 5981 mm
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Longitud
5413 - 6363 mm
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Anchura
2059 mm
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Anchura
2050 mm
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Altura
2530 - 2533 mm
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Altura
2254 - 2850 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
10000 - 17000 L
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Capacidad de carga
1115 - 1162 kg
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Capacidad de carga
560 - 2080 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
130 - 150 HP
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Potencia HP
120 - 279 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
90 - 170 km/h
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Par motor
360 - 390 Nm
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Par motor
320 - 450 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
96 - 110 kW
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Potencia kW
88 - 205 kW
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Cilindrada
1996 cm3
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Cilindrada
2184 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Marca
Ford
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Marca
Peugeot
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Disponible con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.