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Ford Transit Connect vs Renault Master Bus comparativa

Compara la potencia (150 CV vs 180 CV), el maletero y el precio (32.900 € vs 48.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Connect o Renault Master Bus.

Ford Transit Connect vs Renault Master Bus: las principales diferencias

Ford Transit Connect

  • significativamente más barato
  • considerablemente más eficiente
  • considerablemente más ligero

Renault Master Bus

  • un poco más potencia

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Transit Connect

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Ford Transit Connect es significativamente más barato: parte desde 32.900 € , mientras que el Renault Master Bus cuesta 48.700 € . La diferencia es de unos 15.747 €.

También hay diferencias en el consumo: el Ford Transit Connect consume considerablemente menos, con 0,5 L/100km frente a los 8,7 L/100km del Renault Master Bus. La diferencia es de unos 8,2 L/100km

Master Bus

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Renault Master Bus ofrece un poco más potencia: 180 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 30 CV de diferencia.

En velocidad máxima, el Ford Transit Connect alcanza ligeramente más velocidad: llega a 186 km/h, mientras que el Renault Master Bus se queda en 165 km/h. La diferencia es de unos 21 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Master Bus ofrece algo más par, con 400 Nm frente a 350 Nm. La diferencia ronda los 50 Nm.

Transit Connect

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Renault Master Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.

En el peso en vacío, el Ford Transit Connect es considerablemente más ligero – 1.477 kg frente a 2.189 kg. La diferencia ronda los 712 kg.

Con los asientos abatidos, el Renault Master Bus ofrece claramente más capacidad – hasta 4.840 L, unos 1.140 L más que el Ford Transit Connect.

En carga útil, el Renault Master Bus ofrece notablemente más capacidad – 1.254 kg frente a 792 kg. La diferencia es de unos 462 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Transit Connect deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 32.900 €
Transit Connect

Ford Transit Connect

  • Tipo de motor : Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 102 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 0,5 - 5,8 L/100km
  • Autonomía eléctrica : 118 km
Ford Transit Connect
Renault Master Bus

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Ford Transit Connect

La Transit Connect es la furgoneta urbana que se mueve con agilidad entre semáforos y calles estrechas, mostrando oficio sin alardes. Práctica y fiel al trabajo, ofrece espacio y versatilidad para quien necesita una compañera de batallas cotidianas —y lo hace sin complicaciones innecesarias.

detalles

Renault Master Bus

El Renault Master se presenta como una solución robusta y versátil para el transporte de personas, con espacio y modularidad pensados para el trabajo diario. En carretera resulta confortable y fiable, con una presencia profesional que convence tanto a conductores exigentes como a empresas que buscan practicidad sin dramas.

detalles
Ford Transit Connect
Renault Master Bus

Costos y consumo

Precio
32.900 - 49.200 €
Precio
48.700 - 57.500 €
Consumo L/100km
0,5 - 5,8 L/100km
Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
118 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
19,7 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
11 - 153 g/km
co2
227 - 280 g/km
Capacidad del tanque
32 - 50 L
Capacidad del tanque
105 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
2 - 5
Asientos
6 - 9
Puertas
4
Puertas
4
Peso en vacío
1.477 - 1.866 kg
Peso en vacío
2.189 - 2.361 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
4.500 - 4.868 mm
Longitud
5.075 - 5.575 mm
Anchura
1.855 mm
Anchura
2.070 mm
Altura
1.856 - 1.860 mm
Altura
2.290 - 2.486 mm
Capacidad máxima del maletero
2.500 - 3.700 L
Capacidad máxima del maletero
2.840 - 4.840 L
Capacidad de carga
602 - 792 kg
Capacidad de carga
939 - 1.254 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
102 - 150 CV
Potencia CV
135 - 180 CV
Aceleración 0-100km/h
11,4 - 13,5 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
175 - 186 km/h
Velocidad máxima
150 - 165 km/h
Par motor
280 - 350 Nm
Par motor
360 - 400 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
75 - 110 kW
Potencia kW
99 - 132 kW
Cilindrada
1.498 - 1.968 cm3
Cilindrada
2.299 cm3

General

Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2.023
Clase de eficiencia de CO2
E, B
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Ford
Marca
Renault
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