El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Ford Transit Connect tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 33200 €, mientras que el Renault Master Bus cuesta 49800 €. La diferencia es de unos 16597 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Transit Connect gasta 0.50 L y es convincente más eficiente que el Renault Master Bus, que consume 8.70 L. La diferencia es de unos 8.20 L cada 100 km.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Renault Master Bus tiene una ventaja un poco: 180 HP frente a 150 HP. Eso supone un aumento de unos 30 HP CV.
En velocidad máxima, el Ford Transit Connect es un poco superior – alcanza 186 km/h, mientras que el Renault Master Bus se queda en 165 km/h. La diferencia es de unos 21 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Master Bus empuja un poco con 400 Nm frente a 350 Nm. La diferencia ronda los 50 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Renault Master Bus ofrece convincente más asientos – 9 frente a 5.
En peso en vacío, el Ford Transit Connect es significativo más ligero – 1477 kg frente a 2189 kg. La diferencia ronda los 712 kg.
En capacidad máxima de carga, el Renault Master Bus es distinto mejor – hasta 4840 L, unos 1140 L más que el Ford Transit Connect.
En capacidad de carga útil, el Renault Master Bus claramente perceptible se impone – 1254 kg frente a 792 kg. La diferencia es de unos 462 kg.
En general, el Ford Transit Connect se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
La Transit Connect es la furgoneta urbana que se mueve con agilidad entre semáforos y calles estrechas, mostrando oficio sin alardes. Práctica y fiel al trabajo, ofrece espacio y versatilidad para quien necesita una compañera de batallas cotidianas —y lo hace sin complicaciones innecesarias.
detallesEl Renault Master se presenta como una solución robusta y versátil para el transporte de personas, con espacio y modularidad pensados para el trabajo diario. En carretera resulta confortable y fiable, con una presencia profesional que convence tanto a conductores exigentes como a empresas que buscan practicidad sin dramas.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
33200 - 49200 €
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Precio
49800 - 58800 €
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Consumo L/100km
0.5 - 5.8 L
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Consumo L/100km
8.7 - 10.7 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
118 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
19.70 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
11 - 153 g/km
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co2
227 - 280 g/km
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Capacidad del tanque
32 - 50 L
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Capacidad del tanque
105 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Autobús
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Asientos
2 - 5
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Asientos
6 - 9
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
1477 - 1866 kg
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Peso en vacío
2189 - 2361 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4500 - 4868 mm
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Longitud
5075 - 5575 mm
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Anchura
1855 mm
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Anchura
2070 mm
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Altura
1856 - 1860 mm
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Altura
2290 - 2486 mm
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Capacidad máxima del maletero
2500 - 3700 L
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Capacidad máxima del maletero
2840 - 4840 L
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Capacidad de carga
602 - 792 kg
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Capacidad de carga
939 - 1254 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
102 - 150 HP
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Potencia HP
135 - 180 HP
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Aceleración 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
175 - 186 km/h
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Velocidad máxima
150 - 165 km/h
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Par motor
280 - 350 Nm
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Par motor
360 - 400 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
75 - 110 kW
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Potencia kW
99 - 132 kW
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Cilindrada
1498 - 1968 cm3
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Cilindrada
2299 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
E, B
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Ford
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Marca
Renault
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El Ford Transit Connect está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.