Compara la potencia (122 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (36.500 € vs 49.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Connect o Renault Master Transporter.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Ford Transit Connect es claramente más barato: parte desde 36.500 € , mientras que el Renault Master Transporter cuesta 49.500 € . La diferencia es de unos 12.999 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Renault Master Transporter ofrece de forma evidente más potencia: 170 CV frente a 122 CV. Eso supone unos 48 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Transit Connect es un poco más rápido: completa el sprint en 11,4 s, frente a 13,5 s del Renault Master Transporter. La diferencia es de unos 2,1 s.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Master Transporter ofrece algo más par, con 380 Nm frente a 320 Nm. La diferencia ronda los 60 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Renault Master Transporter ofrece más plazas – 3 frente a 2.
En el peso en vacío, el Ford Transit Connect es de forma evidente más ligero – 1.575 kg frente a 2.128 kg. La diferencia ronda los 553 kg.
En carga útil, el Renault Master Transporter ofrece considerablemente más capacidad – 1.846 kg frente a 780 kg. La diferencia es de unos 1.066 kg.
Renault Master Transporter es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Transit Connect es la furgoneta urbana que se mueve con agilidad entre semáforos y calles estrechas, mostrando oficio sin alardes. Práctica y fiel al trabajo, ofrece espacio y versatilidad para quien necesita una compañera de batallas cotidianas —y lo hace sin complicaciones innecesarias.
detallesLa Renault Master es la furgoneta que parece diseñada para aguantarlo todo: robusta, práctica y con una presencia que transmite confianza en cada trayecto. Su interior está pensado para trabajar sin complicaciones y la conducción resulta sorprendentemente dócil incluso cargada, perfecta para quien busca eficacia diaria sin dramas.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
36.500 - 41.900 €
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Precio
49.500 - 64.800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
177 - 448 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
-
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co2
0 - 318 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
2
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Asientos
3
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.575 - 1.620 kg
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Peso en vacío
2.128 - 2.598 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.855 mm
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Anchura
2.080 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
775 - 780 kg
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Capacidad de carga
902 - 1.846 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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Transmisión
Manual
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Transmisión
Automática, Manual
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Detalle de transmisión
Caja manual
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
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Potencia CV
122 CV
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Potencia CV
130 - 170 CV
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Aceleración 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
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Aceleración 0-100km/h
13,5 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
320 Nm
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Par motor
300 - 380 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
90 kW
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Potencia kW
96 - 125 kW
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Cilindrada
1.968 cm3
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Cilindrada
1.997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2.024 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
-
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Clase de eficiencia de CO2
A, G
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Marca
Ford
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Marca
Renault
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